A | A | | | En cas d'extinction, signale au mécanicien que le signal le plus impératif porté par un panneau rond est un avertissement. | Acte de vigilance | | Lorsqu'un agent du chemin de fer constate qu'un train circule dans des conditions dangereuses, il doit provoquer l'arrêt par tous les moyens possibles à sa disposition. Il reçoit alors, si sa démarche est pertinente, une prime de vigilance. | A.D. | | Voir appareil de dilatation. | Aiguillage | | Appareil permettant de dédoubler une voie en deux. Est constitué de deux lames (rails amincis) dont l'une est plaquée à l'intérieur de la voie alors que l'autre est décollée, les deux lames étant reliées par des entretoises. La file de rails est franchie grâce à un coeur d'aiguille. Le coeur est lui-même appuyé par des contre-rails destinés à empêcher le boudin de la roue de prendre la mauvaise direction. | Aide | | Jadis, il y avait deux agents sur les locomotives électriques, un mécanicien et un aide-mécanicien. Maintenant, on a supprimé l'aide. | Alimentation de secours | | Possibilité de réalimentation en secours des caténaires par une autre source que celle habituelle. | Alimentation secourue | | Beaucoup d'installations de sécurité ont une alimentation secourue. En général, il s'agit d'une batterie d'accumulateurs qui permet de maintenir les positions de sécurité, un allumage minimum des signaux, etc. Les gares importantes ont une source de secours et, si celle-ci est également défaillante, un groupe électrogène. | Alternatif | | Se dit dans deux cas: - du mouvement d'aller et retour qui se produit dans les cylindres des locomotives à vapeur. - du courant électrique qui change périodiquement de sens, tel le courant du secteur. L'électrification en 25000 volts (25 KV) est de ce type. | Anglaise | Débranchement à l'envers | Manoeuvre (interdite), mais parfois indispensable, consistant à mettre en marche la manoeuvre,