Définition du marché

Aujourd'hui, environ 30000 véhicules électriques circulent dans le monde, dont 6000 en France. Actuellement, deux types de véhicules utilitaires sont disponibles sur le marché français : les Partner de Peugeot et Berlingo de Citroën. Équipés de batteries au nickel-cadmium, ils disposent, une fois chargés, d'une énergie embarquée leur permettant de parcourir environ 80 km. Certains véhicules électriques sont équipés d'un prolongateur d'autonomie à essence leur permettant de parcourir le double de cette distance. La nouvelle génération de véhicules électriques, équipés de batteries à haute densité d'énergie, permettra de parcourir jusqu'à 200 km avant de se recharger. Il s'agit notamment des véhicules Cleanova de SVE et Blue Car de Bolloré. Globalement, aujourd'hui nous pouvons voir que le marché est un oligopole. En effet, il y a seulement quelques offreurs présents pour le moment, pour une multitude de demandeurs (l'État et les industriels en particulier) . Les besoins de la demande se caractérisent par le fait que les personnes veulent des véhicules capables d'allier performance (autonomie), écologie et un rapport qualité-prix attractif. Pour résumer, nous pouvons donc dire que les clients potentiels sont les collectivités locales, les industriels, ainsi que les particuliers. Ce marché va connaître une forte concurrence dans les années à venir, mais pour le moment, il n'y a que très peu d'offreurs. Ce marché possède aussi des produits complémentaires, tels que les voitures à essence. De plus, il y a aussi beaucoup de produits de substitutions, comme les transports en commun, bus, avion, train, ainsi que le covoiturage. Nous allons donc par la suite vous présenter l'analyse de ce marché en commençant par la demande, continuant par l'offre, et enfin en terminant par l'analyse de l'environnement.
Analyse de la demande

Il nous a été demandé d'analyser la situation selon trois demandeurs, qui sont les collectivités locales, les