AÉRONAUTIQUE
2009

Airbus, Mirage 2000, Rafale, Falcon... Ces avions sont autant de fleurons de l’industrie aéronautique française. Le savoir-faire de la France en la matière n’est plus à démontrer et les exportations représentent près de 75 % du chiffre d’affaires des entreprises françaises du secteur. La réalisation des avions, hélicoptères et engins militaires tactiques, fait appel à différents acteurs : grands systémiers pour la conception et la fabrication (EADS, Dassault Aviation, Eurocopter), motoristes pour la partie moteur (Snecma...), équipementiers pour les appareillages, des sièges aux équipements électriques ou hydrauliques. Une fois les avions en service, d’autres métiers entrent en action : maintenance, assistance aéroportuaire, pilotes, etc. La France et l’Europe, avec Arianespace numéro 1 mondial, sont aussi très présents dans le lancement des satellites.
Domaines : Sciences de l’ingénieur. Voir aussi les fiches : Sciences de l’ingénieur, Transports et logistique, Environnement Secteurs d’activités :construction aéronautique, industrie du transport aérien, contrôle de la navigation aérienne. Agent d’opérations, chef d’avion, contrôleur aérien, hôtesse de l’air, ingénieur aéronautique, mécanicien moteur, technicien supérieur des études et de l’exploitation de l’aviation civile.

FORMATIONS De l’ingénieur de recherche, qui élabore des aéronefs, aux ouvriers qualifiés, qui construisent et fabriquent les éléments, du pilote ou du mécanicien au contrôleur ou à l’hôtesse, l’industrie aéronautique et spatiale offre un large éventail d’activités.

ORGANISATION DES ÉTUDES

Des formations courtes
Les techniciens suivent des formations spécialisées en aéronautique, mais aussi en mécanique, productique, électronique, du Brevet de Technicien Supérieur (BTS maintenance et exploitation des matériels aéronautiques) au Diplôme Universitaire de Technologie (DUT génie mécanique et productique). Après un BTS ou un DUT, il est possible de poursuivre ses