Les consommateurs ont embrassé la vie en vert, et pour la plupart, le principal mouvement vert a embrassé le consumérisme vert. Mais même à ce moment de forte visibilité et l'impact des activistes environnementaux, une aile du mouvement dissident qui a commencé à critiquer ce qu'il appelle parfois «feu vert». Critiques remettent en question l'idée que nous pouvons éviter le réchauffement climatique en achetant ce qu'on appelle la terre firendly produits, des vêtements et des voitures pour les maisons et les vacances, quand l'effet cumulatif de notre consommation demeurent énorme et dangereux.

La vraie solution, disent les critiques, est de réduire considérablement sa consomation de biens et de ressources. Il ne suffit pas de construire une maison de vacances de bois recyclé, la vraie façon de réduire l'empreinte carbone est de sa seule propre maison. L’achat d'une voiture hybride ne sera pas utile si c'est la, la LS 600h Lexus lexury, qui obtient 9 km au litre sur l'autoroute, la Toyota Yaris (11 000 $) obtient 17 km avec un litre d'un moteur à essence standard. Pour les détracteurs, le débat très plus combien de différence, ils devraient essayer de faire dans leur propre vie est une distraction. Ils désespèrent de consommateurs individuelles responsables de sauver la Terre du changement climatique et que vous voulez voir de l'action du leaders politiques du monde entier. Les consommateurs individuels peuvent choisir plus économes en carburant des voitures, mais un effet beaucoup plus important peut-être ressenti quand économes en carburant standards sont élevés pour l'ensemble de l'industrie, comme le Sénat américain a voté à le faire le 21 juin la première augmentation importante dans les normes de consommation de plus de deux décennies.

«Les choses provoquant le changement climatique sont plus causés par la politique et l'économie que les comportements individuels", a déclaré Michel Gelobter, ancien professeur de politique environnementale à