Vandenack baptiste A quoi sert l’Europe ?
Picard Arnaud
Haro Marty

A)- Le transport :

La politique européenne des transports vise à concilier les besoins croissants de mobilité des citoyens et l'exigence du développement durable. En ce sens, elle est également liée au développement du marché intérieur et à l'ouverture à la concurrence. La question de la sécurité et de la protection des usagers est également cruciale pour le secteur des transports. De plus, différentes agences spécialisées de l'Union européenne contribuent à la réalisation de ces objectifs. L’Agence européenne de la sécurité aérienne, l'Agence européenne de sécurité maritime et l'Agence ferroviaire européenne.

I) Vers une mobilité durable :

Les Européens peuvent se déplacer aujourd'hui plus facilement que jamais grâce à l’ouverture des frontières. Les marchandises sont acheminées rapidement et sans encombre de l'usine au consommateur, alors qu'elles traversent souvent des frontières. L'Union européenne a favorisé cette liberté de mouvement en ouvrant les marchés nationaux et en levant les obstacles physiques et techniques aux échanges.
Il était donc nécessaire que l’Europe intervienne sur la question du transport car chaque pays européen protégeait ses systèmes nationaux. L’Europe va donc permettre aux régions les plus défavorisées de se développer.
Même si de nombreux aspects de la politique des transports relèvent des gouvernements nationaux, il est logique de doter le marché unique européen d'une infrastructure de transport unique. Dans cette optique, l’UE s’est employée à ouvrir à la concurrence les marchés nationaux de transport dans l'ensemble de l'Union, notamment dans les secteurs routier et aérien et, dans une moindre mesure, dans le secteur ferroviaire.
Grâce à cela, les transporteurs routiers peuvent exercer leur activité ailleurs que dans leur pays d'établissement, ce qui leur évite les retours à vide lors des déplacements