5 Forces De Porter Dans Le Secteur Bancaire

ROYAUME DU MAROC ----PREMIER MINISTRE ----- CONSEIL DE LA CONCURRENCE REALISATION D’UNE ETUDE SUR LA CONCURRENTIABILITE DU SECTEUR BANCAIRE Rapport de synthèse des volets I et II Mars 2013 Conseil de la Concurrence Sommaire Liste des abréviations .............................................................................................................3 Préambule ..................................................................................................................

l’insécurité numérique est globale, il faut aussi envisager la lutte de manière globale. 4. Repenser la législation Il faudrait aussi revoir la législation : faire voter des lois à la fois claires et adaptées qui définissent les responsabilités de chacun. 5. Mettre l’accent sur la lutte contre la pédopornographie On l'a beaucoup évoquée lors du Forum. L’un des problèmes rencontrés par les enquêteurs est que les personnes qui détiennent et partagent ce type de fichiers pornographiques mettant en scène des

PLAN PARTIE I : Marketing Bancaire Spécificités du Marketing Bancaire _ Définition du marketing ? _ Spécificités du marketing bancaire ? PARTIE 2 : L’intérêt de la planification marketing dans la banque Plan marketing utilisations et avantages. _ Qu’est ce qu’un plan marketing ? _ A quoi sert un plan marketing ? _ Quels sont les avantages que présente un plan marketing ? Typologie et efficacité d’un plan Marketing. _ Quelle est l’efficacité d’un plan marketing ? _ Quelle typologie pour

Faculté des sciences juridiques, économiques et sociales Rabat- Agdal Le contentieux bancaire Fait par: Sara AJMI Matière: Le droit bancaire Année universitaire : 2010 - 2011 Semestre: 5 PLAN Introduction PARTIE I – Le processus d'octroi de crédit Section 1. La rupture abusive du crédit Section 2. L'octroi abusif de crédit PARTIE II – Le rôle curatif du contentieux bancaire Section 1. Recouvrement amiable Section 2. Recouvrement judiciaire Conclusion

sur des thèmes politiques (Modèle de démonstrations politiques pour l’élection du roi de Pologne) ou scientifiques (Nouvelles Hypothèse physiques, 1671). Il est envoyé en 1672 à Paris, en mission diplomatique dit-on, pour convaincre Louis XIV de porter ses conquêtes vers l’Égypte plutôt que l’Allemagne. Il y reste jusqu’en 1676 et y rencontre les grands savants de l’époque : Huygens et Malebranche, entre autres. Il se consacre aux mathématiques et laisse à Paris son manuscrit sur la quadrature

Comme on peut le voir dans le tableau qui suit, c’est le niveau de responsabilité légale, assumé par le ou les propriétaires de l’entreprise, qui caractérise, en premier lieu, ces formes juridiques. Fait par Katy Lagacé Page 1 de 43 February 5, 2003 (9:35am) L’entreprise à propriétaire unique Le propriétaire d’une entreprise personnelle est pleinement responsable de tous les actes accomplis dans le cadre de son exploitation, notamment le paiement des dettes de son entreprise et les

Les Majors (importantes compagnies, qui sont souvent des compagnies d’état) - Les Charters (compagnies souvent affrétées par des agences de voyages) - Les low-cost (compagnies proposants des prestations réduites à leur minimum pour des bas prix) Le secteur du transport aérien est un marché qui n’est pas homogène, au point que les spécialistes s‘accordent à dire qu’il est de plus en plus segmenté. Ainsi les compagnies low-cost s’approprient le marché du court courrier et les entreprises traditionnelles

exécutées conformément aux procédures établies. En République Démocratique du Congo en général et dans la province du Nord-kivu en particulier, on assiste à une explosion sans pareil, dans le secteur de la micro finance. Cet essor est le reflet de la confiance qu'a la population et spécialement les clients de ce secteur, face à une reprise de l'économie. Les opérations devenant de plus en plus complexes (la collecte de l'épargne, l'octroi des crédits, le virement inter agences, etc.), les opérationnels

Simon M Driss Z Ahmet FC2 [pic] [pic] Sommaire Introduction p 4 PARTIE 1 : Présentation de Ryanair p 5 I/ Historique de Ryanair p 5 II/ Ryanair aujourd’hui p 7 III/ Le profil du dirigeant p 8 PARTIE 2 : Le diagnostic environnemental p 10 I/ Le macro environnement : le modèle PESTEL p 10 II/ Le micro environnement : le modèle des 5 forces p 13 PARTIE 3 : La construction de l’avantage concurrentiel p 16 I/ Les orientations stratégiques p 16

1. Le concept, l’idée  1.1 Le choix de secteur 1.2 L’idée de projet. 1.3 Les fondateurs 1.4 Les compétences et les expériences des créateurs associés 1.5 Le responsable d'exploitation : 1.6 L’adéquation homme/projet 2. Statut juridique II. Etude de Marché 2.1 Le marché 2.2 La clientèle 2.3 Segmentation de la clientèle 2.4 Le choix du local 2.5 L’environnement concurrentiel 2.6 La concurrence directe 2.7 Le schéma de porter et le tableau d’intensité concurrentiel