Aimant permanent

Les aimants permanent Les matériaux composant l’aimant permanent sont tres important sur la puissance finale de l’aimant. Il existe quatre classes principales d'aimants permanents, du moins au plus puissant : • Ferrite ou Céramique • Alnico (Aluminium-Nickel-Cobalt) • Samarium Cobalt dit "terres rares" • Néodyme-Fer-Bore dit "terres rares" Caractéristiques qualitatives des quatre classes : |Classe |Points positifs

exerce une force magnétique, on l’appelle aimant. Un aimant possède un pôle magnétique à chaque extrémité : le pôle Nord et le pôle Sud. La Terre est un aimant géant. La force magnétique autour d’un aimant crée un champ magnétique. Ce champ est constitué de lignes de forces. Nous pouvons observer que 2 aimants s'attirent et se repoussent : les pôles identiques se repoussent et les pôles contraires s’attirent: Il est possible de créer artificiellement un aimant en alimentant un fil électrique bobiné

Le champ magnétique I - Les aimants 1) Aimants permanents • Certains matériaux ont naturellement la capacité de s'attirer entre eux en certaines zones appelées pôles : ce sont des aimants permanents naturels. Ex : la magnétite (Fe3O4) • On peut également fabriquer des aimants permanents artificiels en acier ou en alliages. Ex : AlNiCO alliage d'Aluminium, de Nickel et de Cobalt. 2) Propriétés des pôles des aimants • On distingue deux types de pôles : nord et sud - 2

corps cristallins pouvant être aimantés (Fe, Gd, Fe3C). L’aimantation peut être grande et reste permanente en l’absence de champ extérieur. Corps ferrimagnétiques : cristaux (les ferrites) dont les propriétés magnétiques se situent entre celles des antiferromagnétiques (qui ne peuvent être aimantés) et les ferromagnétiques. Excitation ou champ magnétique H (A.m-1): le champ magnétique H est crée dans le vide par toute charge électrique en mouvement ou par un aimant permanent. Le champ magnétique r H ne

éléments qu’un moteur à courant continu, excepté le collecteur, mais l’emplacement des bobines et des aimants permanents sont inversés. Le rotor est composé d’un ou plusieurs aimants permanents, et le stator de plusieurs bobinages. -Les bobines sont alimentées de façon séquentielle. Cela crée un champ magnétique tournant à la même fréquence que les tensions d’alimentation. L’aimant permanent du rotor cherche à chaque instant à s’orienter dans le sens du champ. Pour que le moteur brushless tourne

moteurs électriques Nous savons que 2 aimants s'attirent à l'inverse de leur polarisation : Il est possible de créer artificiellement un aimant en alimentant un fil électrique bobiné autour d'un noyau métallique : La polarisation Nord-Sud sera fonction du sens de circulation du courant. Or, en courant alternatif, on peut considérer que le sens du courant s'inverse toutes les 1/100ème seconde. Disposons un aimant permanent, libre en rotation devant un aimant artificiel fixe dont la polarisation

champ magnétique, et est produite par des charges en mouvement ou des aimants. La première application notable du magnétisme est la boussole, inventée par les chinois au Xème siècle avant JC. Un aimant permanent possède 2 pôles distincts (Nord et Sud). Deux aimants présentant face à face le même pôle se repoussent. A l’inverse, deux aimants présentant face à face des pôles différents s’attirent. Dans le cas d’un aimant et d’un élément ferreux, les deux pôles Nord et Sud attirent l’élément

magnétisme est la boussole, inventée par les chinois au Xème siècle avant J-C. Un aimant permanent possède 2 pôles distincts. Deux aimants présentant face à face le même pôle se repoussent. A l’inverse, deux aimants présentant face à face des pôles différents s’attirent. Dans le cas d’un aimant et d’un élément ferreux, les deux pôles Nord et Sud attirent l’élément ferreux, il n’y a pas de répulsion dans ce cas. Tout aimant ou corps magnétique (ou magnétisé) produit ce que l’on appelle un champ magnétique

principe de fonctionnement………….p.5 a) Retranscrire un son b) Description du transducteur c) Principe électromagnétique d) La force électromagnétique III) Quelques expériences………………………………………………………...p.9 a) Mouvement de la membrane b) Interaction aimant – courant Schéma du haut-parleur électrodynamique LES DIFFERENTS HAUT-PARLEURS A) Le Haut-parleur Coaxial………………………………………………………p.11 B) Le Haut-parleur ionique………………………………………………………p.16 C) Le haut-parleur électrostatique……………………………………………

moteurs pas à pas : - les moteurs à aimants permanents. - les moteurs à réluctance variable - les moteurs hybrides (combinaison des deux précédents et permettant d'atteindre les 200 pas / tour). I./. Organisation. Tous sont constitués par un rotor, entouré par un stator comportant de nombreux pôles et de nombreuses bobines. Les rotors possèdent aussi de nombreux pôles et, selon le type de moteur, sont constitués par un induit denté en fer doux, un aimant permanent axial avec des « calottes » en fer