Altimètre

ALTIMETRE ET CALAGES ALTIMETRIQUES I. L’altimètre L’altimètre est un instrument de bord, et plus précisément un instrument aérodynamique. Il ne mesure pas directement l’altitude mais la pression par l’intermédiaire une prise de pression statique. Ce n'est qu'un baromètre qui indique la pression extérieure sur un cadran gradué en pieds ou en mètres. L'altimètre est un baromètre dont l’élément sensible est une capsule anéroïde. La pression diminuant avec l'altitude, cette capsule se déforme

L'altimètre Qu’est-ce que c’est ? Un altimètre est un appareil permettant de mesurer l'altitude. Composition Le principe de fonctionnement d’un altimètre repose sur la mesure d’une pression qu’il convertit en altitude. Pour prendre la pression il y a des prises de pression statique (pression qu’il fait autour de l’avion) de part et d’autre du fuselage de l’avion, ces prises sont des petits trous qui permettent à l’altimètre d’être relié à la pression statique. Dans l’altimètre il y a

4239-110 = 4129 ft Notre indicateur QFE est donc de 4129 ft. 9) FL060 avec un terrain a proximité (QNE = 440 ft et QNH = 1030 hPa) -> Calcul de la valeur de l'altimètre QNH : 1013 hPa altitude (ft) 4000 1030 hPa Z (ft) 6464 On a donc notre altimètre QNH qui nous indique 6464 ft. -> Calcul du QFE terrain: Sur le même tableau que vu précédemment, on trouve Zqfe = 5584 ft. -> Altitude topologique du terrain : On trouve ainsi : Zt = 930 ft. 

III) DIFFERENTES PHASES DE VOL : Les phases d’approches, de vol thermique, dynamique, d’atterrissage et la réglementation sont similaires au vol à voile. Les pilotes de parapente peuvent posséder comme tout aéronef des instruments de vol (vario, altimètre, GPS, boussole). IV) LES DIFFERENTS TYPES DE PRATIQUES : Les compétitions : Il y en environ trois types de compétitions : - les compétitions de cross qui ont pour objectif de faire disputer les pilotes qui doivent parcourir un circuit défini

A 1500 m, le parachute s'ouvre ; admirez à présent le paysage lors de la descente sous voile ouverte que vous pourrez piloter ... » Support de travail : On dispose des relevés d’altitude pendant le saut d’un parachutiste, réalisés à l’aide d’un altimètre. Temps t du saut (en s) 0 5 10 15 20 25 30 35 40 Altitude h (en m) 4000 3889 3644 3341 3014 2675 2331 1986 1639 v (km/h) 0 1) Utiliser Regressi pour tracer le graphe de h en fonction de t. 2) Calculer la vitesse moyenne v du parachutisme

du type d’avion. Portance = perpendiculaire à la direction du vent relatif. Un organisme AFIS assure les services d’alerte et d’information. Sur un aérodrome le QNH étant de 1023hPA. Un avion FGDCM ayant son altimètre calé au QNH avec indiquant 2000ft et l’avion FDRNR ayant son altimètre calé à 1013hPA et indiquant 2500ft, en utilisant un gradient de pression de 30ft par 1hPa, la distance verticale entre ces 2 avions et de 800ft. OACI = Organisation de l’Aviation Civile Internationale RVSM

adéquatement, le Sperry SP-77 à besoin de différents systèmes électroniques lui procurant l’information sur la situation de l’avion (assiette, altitude, cap etc.) 1- Gyroscope vertical 2- Compas gyroscopique 3- Air Data Computer ADC 4- Le Radio Altimètre 5- Receveur VHF NAV et Glide Slope 6- Instruments de vol 2.1 Contrôle en tangage Le contrôle en tangage se fait par le canal du tangage et de ses éléments associés. Les différents modes d’opération en tangage sont le mode manuel, par

l'explosion se passe à un moment précis, si elle explosait trop tôt, elle aurait fait moins de dégâts, et si elle aurait explosé trop tard, les dégâts aurait été trop localisés. Ainsi, cette bombe était munie d'un altimètre et d'un capteur de pression, le détonateur principal était relié à un altimètre radio, basé sur le principe de la réflexion des ondes au sol, et plus la pression augmentait, plus une fine membrane métallique se déformait et ainsi, touchait le contact qui lançait l'explosion de la cordite

Compréhension 1) Titre : Un pilote d’avion Justification : Il commença cette profonde méditation du vol. 2) Pour un vol tranquille, sans difficulté 3) Trois mots qui prouvent qu’il s’agit d’un pilote d’avion : carlingue, cadrans, gyroscope, altimètre. II) Vocabulaire : 4) Sens du nom vol dans le texte : décolle, vol dans les airs. Sens différent dans le texte : le vol est un acte mauvais. 5) Mots de la famille de sentir : sentiment, sentimental, sensuel, sensualité… 6) A la

trouvant sur le tableau de bord. Une sonde servant comme détecteur se trouve au lieu de l’information à détecter, cette information sera transmise à l’indicateur sous forme de tension qui fera vibrer l’aiguille. Parmi ces indicateurs, on cite : -les altimètres : indicateurs d’altitude. -les anémomètres : indicateurs de la vitesse de l’avion par rapport à l’air, ils sont traités à l’atelier en utilisant des génératrices de pression. -les variomètres : indicateurs de la vitesse de montée ou de descente