Analyse équipementier Automobile

1. Vu d’ensemble du secteur des équipementiers 2. Présentation des principales entreprises d’équipementiers automobiles B. Système MRP et secteur des pièces de rechange dans l’automobile 1. Avantages 2. Contraintes et limites du système MRP 3. Mise en œuvre : un système adapté à la nouvelle stratégie logistique du secteur Table des Illustrations Figure 1 : Répartition de la valeur créée dans le secteur automobile sur le marché automobile Figure 2 : Evolution des stocks

Mise en place des flux synchrones dans l'industrie automobile : cas d'un équipementier sur le site de Renault Brésil Résumé L'installation de l'usine Renault -Ayrton Senna au Brésil est un événement majeur pour le monde industriel. C'est l'occasion pour le constructeur de mettre en place de nouvelles options dans de multiples domaines. La synchronisation des échanges avec les grands équipementiers n'échappe pas à cette règle de la nouveauté. Avec Vallourec, nous découvrons les dernières exigences

moyen terme par exemple. Enfin, l’arrivée de ce nouvel outil doit être préparée longtemps à l’avance, avec un l’établissement d’un plan d’accompagnement du changement et de support au déploiement. Mots clés : Faurecia ; Industrie automobile ; Programme automobile ; Gestion de programmes ; Management de projet ; Harmonisation de processus ; Systèmes d’information ; Spécifications ; Intégration ; Déploiement ; Conduite du changement ; Planification ; Livrables clés ; Gestion des coûts ; Gestion

Brevet de Technicien Supérieur Après-vente Automobile MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE Arrêté portant définition et fixant les conditions de délivrance du brevet de technicien supérieur « après-vente automobile : option véhicules particuliers, option véhicules industriels, option motocycles » NOR : ESRS0757330A La ministre de l’Enseignement supérieur et de la Recherche, Vu le décret n ° 95-665 du 9 mai 1995 modifié portant règlement général du brevet de technicien

Prospective des activités automobiles en France  21 mai 2010 LES RENDEZ-VOUS dU PIPAME Nº 1 Délégation interministérielle à l’aménagement du territoire et à l’attractivité régionale Cette plaquette présente un verbatim des débats qui se sont déroulés le 21 mai 2010 dans le cadre des « Rendez-vous du Pipame », cycle de séminaires organisé par le Pôle interministériel de prospective et d’anticipation des mutations économiques (Pipame). Ce séminaire, organisé autour de l’étude réalisée

Analyser la stratégie de croissance de Michelin (politique de financement et mode de contrôle, diversification et synergies entre activités, analyse des ressources et compétences et identification des différents modes de croissance) Le groupe Michelin se positionne sur 9 activités que sont le pneumatique (segmenté entre « Tourisme Camionnette », « Poids lourds » et les pneumatiques de spécialités), la fabrication de caoutchouc naturel (utilisation de la production pour son propre usage, pas de

Identification et évaluation des forces et faiblesses ................................................................. 39 II. Identification et évaluation des opportunités et menaces ....................................................... 41 III. Analyse des données ............................................................................................................ 42 STRATEGIE DE DEVELOPPEMENT ............................................................................................

..........................................33 Une réponse au dilemme Réactivité/Flexibilité ................................................38 Les enjeux et les réponses qu’elle apporte .......................................................40 Analyse .........................................................................................................................45 A. Hypothèse N°1 : les fusions/acquisitions et les nouvelles stratégies d’alliance, phénomènes récurrents permettent-elles

Industrie automobile Analyse sectorielle détaillée des compétences naissantes et activités économiques dans l’Union européenne Commission européenne Soumis à la Commission européenne, DG Emploi, affaires sociales et égalité des chances. Réalisé par: Groupe ALPHA Alphametrics DG EMPL — projet VC/2007/0266 Cette analyse a été réalisée dans le cadre du programme communautaire pour l’emploi et la solidarité sociale (PROGRESS) (2007-2013). Ce programme est géré par la Direction générale de l’Emploi

Etudes et des Prévisions Financières Le secteur automobile au Maroc : vers un meilleur positionnement dans la chaîne de valeur mondiale 1 Table des matières Introduction ............................................................................................................................................. 3 1. Le secteur automobile mondial : une refonte de la carte industrielle .......................................... 3 1.1. Une demande automobile mondiale en pleine mutation, avec un basculement