Analyse équipementier Automobile

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propos…………………………………………………………………………..…P2 Remerciement……………………………………………………………………………..P2 Introduction……………………………………………………………………………......P3 1ère partie :Analyse de l’UC dans son marché…………………………………………...P4 I. Historique II. Fiche technique III. Organigramme. IV. Position concurrentielle. V. Fournisseurs VI. Le marché 2ème partie : Analyse SWOT et détection de la problématique…………………………p15 I. Diagnostic Externe II. Diagnostic Externe III. Principales conclusions du

SECTEUR OPERATIONNEL (En millions d’euros) 2010 Ventes de biens et services Produits de financement des ventes Chiffre d’affaires externe au Groupe (note 4) Chiffre d’affaires intersecteurs Chiffre d’affaires du secteur Marge opérationnelle (1) Automobile Financement des ventes Opérations intersecteurs Total consolidé 37 172 37 172 (283) 36 889 381 (78) 26 2 000 1 287 3 235 157 3 392 482 1 317 1 799 376 2 175 703 698 2 700 (211) 489 (93) (93) 15 15 (402) (387) (4) (391) 37 654

crisis affecting the sector 5 VI. Political organization and pressure group 6 VII. Puma’s environment 6 PARTIE II : 7 Système d’information marketing, diagnostic interne et externe de Puma 7 I. Analyse de l’offre 8 II. Analyse de la demande 13 c. Le comportement du consommateur 15 III. Analyse de l’environnement 17 PARTIE 3 : Approche fonctionnelle 23 I. L’organisation de Puma 24 II. Gestion des ressources humaines 24 III. Fonction recherche et développement 24 IV. Approvisionnement 24

pénal. La loi du 11 mars 1957 aux termes des alinéas 2 et 3 de l’article 41, n’autorise que les copies ou reproductions strictement réservées à l’usage privé ou copiste et non destinées à une utilisation collective d’une part et d’autre part, les analyses et les courtes citations dans un but d’exemple et d’illustration».  PRÉFACE Combien valons-nous ? S’il est une profession qui a formidablement évolué, c’est bien celle des achats. Pendant longtemps confinés à des tâches plutôt administratives

développé des outils, des méthodologies ainsi que des « meilleures pratiques » issus des années d’expériences auprès des entreprises de toutes tailles et de tous secteurs d’activité. Automobile (PSA, Renault, Valeo, …) Capgemini est aux côtés des plus grands constructeurs mondiaux et équipementiers automobiles pour soutenir leur croissance dans une industrie hautement compétitive. Consommation, Distribution, Transport, Logistique (BEL, PRINTEMPS, Carrefour, SNCF…) L’industrie de la grande

clients. Si elle sait créer plus de satisfaction que ses concurrents, l’entreprise pourra faire des bénéfices et atteindre ses objectifs financiers et de développement. Le marketing est aussi un ensemble de méthodes et de techniques : études de marchés, analyse du comportement des consommateurs, communication, vente, distribution des produits... 1.2 Les étapes du marketing On peut considérer que le marketing est un processus comportant différentes étapes qu’on peut schématiser de la façon suivante. s

représentatifs : - soit d’un marché : l’indice CAC 40 reflète la tendance des plus grandes capitalisations françaises, - soit d'un secteur d'activité particulier : l’indice sectoriel de l’automobile intègre uniquement les constructeurs automobiles et les équipementiers. Au fil des ans, Euronext a développé une grande gamme d'indices permettant de suivre l’évolution des marchés. Les investisseurs ont ainsi à leur disposition des références adaptées à la gestion de leurs actions. Euronext assure le calcul

Keiretsu verticaux : Sont des groupements verticaux d’entreprises plus ou moins indépendantes (PME de sous-traitance, fournisseurs et équipementiers) et soudées autour d’une entreprise donneuse d’ordres. Assez nombreux, ils sont notamment présents dans l’industrie automobile (Nissan, Toyota, Denso) et électronique (Matsushita, Hitachi). Un constructeur automobile peut ainsi posséder des actions à la fois de fournisseurs en amont et de distributeurs en aval. Les liens capitalistiques et personnels

location pour accélérer le renouvellement annexes 1 2 15 16 20 41 45 49 55 59 76 89 Les ventes de véhicules neufs devraient battre un nouveau record au niveau mondial pour s’approcher des 80 millions d’immatriculations en 2012. Le secteur automobile est en croissance. Les perspectives dans le monde sont bonnes à court, moyen et long terme. Mais cette bonne santé masque de fortes disparités géographiques. Si les ÉtatsUnis, la Chine et le Japon sont des marchés en croissance, l’Europe reste à