Arbre à cames

meilleure « respiration » du moteur. -Courbe de  couple  plus plate. -Meilleur rendement du moteur.La culasse en rouge-Le piston:  Sa fonction est de transmettre toute l’énergie qu’a créée l’explosion à la bielle qui elle même transmettra au  vilebrequin . L’étanchéité du piston est assurée par les segments qui l’entourent. La tête du piston est généralement forgée dans un alliage d’aluminium et de céramique afin de pouvoir

PAGE 10 PRESENTATION DE L ELEVE NOM PRENOM NEE LE 21/10/1991 A ROUBAIX DIPLÔME OBTENUE: CAP CMC DIPLÔME EN COURS: BAC PRO VL DIPLÔME VISER: BTS AUTOMOBILE FORMATION: STAGE CHEZ NORAUTO EN 2007 PENDANT 1 MOIS (MECHANICIEN) STAGE CHEZ NORAUTO EN 2008 PENDANT 1 MOIS(MECHANICIEN) PRESENTATION DE L ENTREPRISE Mon stage a eu lieu a NORAUTO LEERS, 22 Avenue de l’Europe 59115 LEERS. TEL: 03 20 20 90 70 La forme juridique de cette société

.... - Peugeot 306 2,0 l 16 S ................. Type Mines 7AKFXE 7ANFZE 7ALFZP 7ALFYT 7ALFYW 7ADJYE 7ADHYE 7EFXWE 7ENFZE 7ELFZP 7ELFYT 7EDJYE 7EDHYE 7DNFZE 7DLFYT 7DLFZP 7DRFVE P.A. 6 7 8 7 9 6 6 6 7 8 7 6 6 7 7 8 8 POIDS ET CHARGES (kg) (à titre indicatif) 3 et 5 portes - Masse en ordre de marche (avec les pleins) .......................... - Répartition : • sur l’avant .................................. • sur l’arrière ................................ - Masse totale maxi autorisée en

SI A PT (30 PAGES).PDF CPGE – PT Mr Pernot TD : réglage et correction des SLCI TD – SLCI : réglage et correction des SLCI page 1/12 1. Système de distribution à calage variable pour moteur quatre temps 1.1. Introduction Le moteur à combustion interne (voir photo d’un moteur 6 cylindres en ligne - © BMW 2006 -), encore appelé moteur à explosion

1er BAC pro MEI Rapport de stage La Provence (période de stage) École Libre des Métier Remerciements Je tien a remercier toutes les personnes qui ont contribué au succès de mon stage . Je remercie le directeur de la Provence pour m'avoir permis de faire mon stage cher lui . Je remercie aussi le chef du service pour son accueil , le temps passer , et sa

CF-AB / ISIC Filière : Réparation des Engins a Moteur option Automobile Période de stage : 2009 - 2010 Rapport de Stage KIHEL Sifeddine - Code:782 Année de Formation: 2010/2009 2 Un stage c'est le fait de faire un contact avec la vie professionnelle afin que l'intégration dans le domaine du travail demeure facile. C'est une étape nécessaire pour enrichir et concrétiser les connaissances théoriques acquises tout au long de la formation reçue à l'établissement et de la compléter par la

Le bloc moteur est coulé en coquille à basse pression dans un alliage Aluminium-Silicium hypereutectique, ce qui permet de se passer de chemise de cylindres, et les surface de cylindre sont obtenues selon le procédé Alusil par des cristaux de silicium très dur à la surface de l’Al qui constituent une bonne résistance à l’usure et qui donne une bonne retenue de l’huile pour assurer une bonne lubrification piston-cylindre. (Produits à la fonderie BMW de Landshut spécialisée dans les alliages

-rayonnement: -5% -gaz d'échapement: -35% à 40% -essence: 100% -énergie récupérée surle vilbrequin: +25% à 30% Conclusion: Il faut améliorer le rendement ou accroître les performances, puissance et couple du moteur sachant que l'ennemi c'est le poids, le frottement et les pertes énergétiques et caloriques. Quelques exemples de modification pour un gain de puissance: 2) travail sur la cylidrée: -alésage: kit chemises en fonte GS ( à graphite sphéroidal) - pistons (alu ou acier

2 ANNEE PRODUCTIQUE Effectué à : DU 24/05/2021 au 26 /06/2021 REALISE PAR : ENCADRE PAR :  HAJAR ZOHAYR  M. AJANA  M. AHMED HAJAR ZOHYR

racing Bora-Bora, le 25 novembre 2004 Spécialiste en preparation moteur Allée du super cross BP13 BORA-BORA Tel : +330625468521 A l’attention de Monsieur Lamour Ministre de la jeunesse et des sports 12 avenue des champs élyseés