Art Urbain

notre quotidien puis tenter de l’expliquer et enfin essayer de trouver les solutions afin de résoudre ce problème. II. UNE VIOLENCE A TOUS LES NIVEAUX {text:list-item} _ {draw:frame} _ La violence urbaine va du plus simple vandalisme à l’émeute et à la guérilla urbaine ; elle passe par une grande diversité de formes. Ces formes de violence sont par exemple: razzia dans les commerces rodéo de voitures volées racket et dépouilles rixes entre bandes

La RATP et l'ouverture à la concurrence des transports urbains: Désordres et gâchis en perspective  Conformément à la réglementation européenne et en appliquant la loi votée en novembre 2010, le gouvernement est en train de mettre fin à la situation de quasi-monopole de la RATP sur les transports de la région parisienne. À la suite des transports ferroviaires et de l'électricité, les transports urbains doivent être eux aussi soumis à la concurrence, ce qui signifie qu'à chaque fois que de nouvelles

Formuler la problématique * Recherche des questions induites par le sujet * Quelle est la proportion de la population urbaine par rapport à la population mondiale ? * La proportion de la population urbaine a un taux d’environ 50 %, soit presque 3,45 milliards d’habitants. De nos jours, près d’un habitant de la planète sur deux vit dans une ville ou un territoire urbain. * Le taux d’urbanisation est-il le même partout ? Et la croissance des villes ? * Le taux d’urbanisation n’est

définition de la ville, à la distinction entre une population urbaine et une population rurale, la deuxième tient à l’imperfection du matériel statistique utilisable pour mesurer la croissance. Ambiguïté des définitions En fonction de quel faisceau de critères et notamment à partir de quel seuil démographique peut-on décider qu’une localité cessed’être un gros viIlage.et prend place dans la catégorie descentres à caractères urbains ? La réponse à cette question détermine directement le choix des

maximum en dégageant les éléments méthodologiques, les hypothèses, les notions et les acquis de cette recherche : Dans son ouvrage écrit en 2000 L.Mucchielli s’intéresse à la manière dont sont présentées, diffusées, comptabilisées les violences urbaines en France. Son objectif dans ses trois premiers chapitres est d’avoir une analyse critique sur la construction des discours alarmistes et dramatisant des élites tel que les politiciens, les journalistes, les hauts fonctionnaires de police, etc

réservées où des intellectuels et des politiques éclairés auraient les moyens de la planifier et d'en déléguer la construction à des professionnels assermentés. Aujourd'hui nous sommes tous égaux, si je puis dire, face à l'essoufflement de nos modèles urbains et des modes de vie qui peuvent leur être associés, nous sommes tous aussi démunis les uns que les autres face à des façons de faire la ville et de la vivre qui demandent de toute urgence à être renouvelées sans qu'on sache exactement par quel bout

Thème 1 :Habiter en France De la ville à l’espace rural, un territoire sous influence urbaine L’aire urbaine Une aire urbaine, à l’image de celle de Lyon, est composée d’une agglomération et de sa couronne périurbaine c’est-à-dire des communes qui l’entourent. De nombreux habitants de ces communes travaillent dans le pôle urbain. Ceci entraîne des déplacements domicile-travail de plus en plus nombreux et génère de nombreux embouteillages aux heures de pointe le matin à partir de 7h30

différents milieux : montagnard littoraux (méditerranéen et atlantique)  activités économiques : essentiellement tourisme, le commerce mondial et la pêche/climat favorable pour le littoral méditerranéen (mission racine dans les années 60, aménagement urbain des littoraux/forte urbanisation, artificialisation/manque d’eau/conflit d’usage dans les espaces de pêches/activités nautiques/espaces de protection Depuis 86 il y a la loi littorale. Les milieux agricoles 2- Les contraintes de ce territoire :

principales villes Françaises ainsi que leur évolution, comprenant dans sa légende, son unité urbaine et sa variation annuelle entre 1982 et 2007 . Et un article sur le devolepement de la ville de Nîmes, paru dans la revue TGV magazine– datant de l’année 2009. Dans une premiére partie nous étudierons le document 1 et ainsi dans une seconde partie le document 2. Nous devons dégager les caractéres du réseau urbain français et ses évolutions et montrer l'apport et les limites du document 2. Sur une période

 Les violences urbaines . Problématique : Quelles sont les origines et les conséquences des violences urbaines ? -Introduction : Tout d'abords le terme violences urbaine au sens propre, ce sont des troubles de l'ordre public caractérisés par des actes de violence. Ces actes de violences peuvent être multiples mais ils sont classés en deux parties ; les victimations personnelles telles que les agressions sexuelles, les agressions par un proche, les vols personnels et les agressions tout