BAE Systems

Grumman BAE Systems General Dynamics Raytheon Finmeccanica Aviation Industry Corp. of China Bombardier 104 116 123 179 212 239 279 297 395 399 426 468 63,326 60,909 58,681 42,731 36,556 33,940 30,570 29,302 23,174 23,037 21,738 19,721 11 Les différents types d’acteurs de l’aéronautique STATUT DONNEURS D’ORDRES MOTORISTES Sous-traitants rang 1 (Produits posé directement sur l’appareil SECTEUR SYSTEMIERS METIERS Aéronefs, missiles, satellites et lanceurs Systèmes de propulsion

suivants : la supervision bancaire par la banque centrale européenne (BCE), le mouvement des « pigeons » et enfin l’échec du projet de fusion entre les deux géant du secteur de l’aéronautique et de la défense EADS et son concurrent britannique BAE Systems. [pic] Source : Le Monde.fr le 13 octobre 2012 Les Echos le 19 octobre 2012. La supervision bancaire a été l’objectif central du sommet européen des 18 et 19 octobre, la France et l’Allemagne ont eu un rôle clef dans cette initiative

personnel du groupe. En 2000, c’est une fusion British Aerospace-DASA qui est envisagée. Cette opération est contrecarrée par la mise en vente par le groupe General Electric Company de sa filiale Marconi Electronic Systems dont le rachat par British Aerospace donne naissance à BAE Systems. Cette fusion a incité DASA à devenir réceptif à la possibilité de rapprochement avec Aérospatiale Actionnariat European Aeronautic Defence and Space company (EADS) est créée le 10 Juillet 2000 par la fusion de DaimlerChrysler

le principal concurrent de Boeing. Fondé en tant que consortium de plusieurs fabricants européens à la fin des années 1960, Airbus Industrie est devenu une SAS (société par actions) en 2001, possédée à 80 % par EADS et à 20 % par BAE Systems, jusqu'en 2006 lorsque BAE a vendu ses parts à EADS. Airbus emploie 62 751 personnes sur 18 sites en France, en Allemagne, au Royaume-Uni, en Belgique (SABCA) et en Espagne. Les pièces des avions Airbus sont principalement fabriquées en Europe mais certains

mentionnons les aéronefs commerciaux et militaires, les satellites, les armes, les systèmes électroniques et de défense, ils sont au service de clients établis dans 150 pays. Donc parmi les clients de Boeing, on peut distinguer : • United Airlines ; • l'européenne British Airways ; • l'asiatique Singapore Airlines ; • Air Lease ; • All Nippon Airways ; • Norwegian ; • Yves Galland ; • Etc. Les concurrents : BAE Systems Plc ; Lockheed Martin Corporation ; Northrop Grumman Corporation ; Raytheon Company

Le Canada a fini par annuler son appel d’offres portant sur l’achat de 108 blindés et auquel Nexter concourrait face au Britannique BAE Systems et à l’Américain General Dynamics depuis quatre ans, mais dont l’issue était devenue incertaine . Le marché était estimé à environ 2 milliards de dollars américains. Fin de l’histoire ? Non, car la réaction de l’industriel français n’a pas tardé. Et elle détonne dans le milieu plutôt discret de l’armement. Le Canada a justifié sa décision en indiquant que

entre différentes constructeurs européens pouvait engendrer des avancées technologiques suffisamment importantes pour accéder à un avantage concurrentiel stable permettant de concurrencer le leader incontesté du secteur : Boeing (par exemple, le système de commande de vol de l'A320 est inspiré de celui du Concorde). C'est en 1969 que le projet d'un avion européen de 226 passagers en deux classes fut amorcé par l'intermédiaire de deux pays : la France (Aérospatiale) et l'Allemagne (Deutsche Airbus

dont la volonté remonte à prêt de dix ans plus tôt. 2001: Création d'une nouvelle société, Airbus SAS (Société par Action Simplifiée), et distribution des parts entre les participants (EADS: 80% ; BAE Systems; 20%, qui possède British Aerospace, mais sera racheté par EADS en 2006 lorsque BAE Systems revendra sa part). 2003: Airbus vend pour la première fois plus d'avions que Boeing. III - Développements récents A380: 1994: Lancement de la recherche, chaque partie de Airbus design indépendamment

Espagne. L’histoire ne s’arrête pas là. En 2003, BAE Systems a vendu à EADS les 25% de part qu’il détenait. Astrium s’est transformée EADS Astrium. Fin 2003, plus de 6000 salariés (en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne) travaillaient pour EADS Astrium. Astrium exerce ses activités dans trois secteurs différents qui sont les suivant : * EADS Astrium Satellites : L’un des leaders mondiaux dans la conception et la fabrication de systèmes de satellites et de segments sol * EADS

l’aéronautique au Royaume-Uni est représenté par 9 000 entreprises qui emploient directement plus de 100 000 personnes. La majorité des acteurs majeurs du secteur sont présents au Royaume-Uni : EADS, Airbus, Thales, Bombardier, Finmeccanica, Rolls Royce, BAE Systems, Smiths Aerospace et AgustaWestland. Le Royaume-Uni est reconnu à l’échelle internationale pour son expertise, sa maind’oeuvre hautement qualifiée, ses compétences techniques avancées et l’importance de ses investissements en R&D, qui se sont élevés