Bangkok

I. Des causes d'inondations à prendre en compte 1. Des catastrophes climatiques 2. Bangkok sous les flots I. Des causes d'inondations à prendre en compte En Thaïlande, nous trouvons de nombreuses inondations dans tout le pays. Notamment l'année 2011 avec l'inondation de Bangkok, importante, décrite comme la pire inondation depuis des décennies. 1. Des catastrophes climatiques Les

quand ils viennent à Bangkok, en Thaïlande, est comment il peut être difficile de trouver le bon fromage qui ne coûte pas un bras et une jambe. Le fromage ne ​​fait pas partie du régime alimentaire typique thaï, donc, si vous voulez une grande dégustation de fromages, il ne faut pas s’attendre à être en mesure de le retrouver à n'importe quel supermarché thaïlandais, il n'est tout simplement pas disponible. Un bon fromage à un prix raisonnable est difficile à trouver à Bangkok, mais pas impossible

thaïlandaise dans les aires urbaines. SOMMAIRE I/ La Thaïlande: un impact industriel fort... 1) Les fondements de l'industrialisation thaïlandaise 2) Une industrialisation tournée vers l'export II/ … aux conséquences contestables. 1) Bangkok, capitale hypertrophiée 2) Les inégalités de développement «ville-campagne» III/ L'impact positif de l'industrialisation dans la culture des populations urbaines 1) Un changement dans la vision familiale traditionnelle 2) La condition

2.3.2. « Le système » 27 3. Le tourisme du futur 29 3.1. L’écotourisme 30 3.2. Le tourisme médical 31 3.2.1 Le nouveau visage de la Thaïlande 31 3.2.2 Secret de réussite 32 3.2.3 Causes de l’essor du tourisme médical 32 3.2.4 Exemple du Bangkok Hospital 33 3.3. Le tourisme d’affaire et congrès 33 BIBLIOGRAPHIE 35 WEBOGRAPHIE 36 ANNEXES 37 LE TOURISME EN THAILANDE PROBLEMATIQUE : ETAT DES LIEUX DU TOURISME EN THAILANDE ET PERSPECTIVES INTRODUCTION

la crise asiatique de 1997. 19 B. Le séisme de l’océan Indien qui engendra le Tsunami dévastateur de 2004. 22 C. Le coup d’état en 2006 pour faire chuter le gouvernement Thaksin Shinawatra 26 D. Les chemises jaunes bloque les aéroport de Bangkok pendant plus d’une semaine. 27 E. 2010 les chemises rouges passent à l’action. 28 Introduction Comme nous pouvons le constater, actuellement la Thaïlande occupe dans le Sud-est asiatique une des premières places

transport Exemple: Entrepôts Amarillo Teaneck Chicago Sioux Falls Pourcentage de la production 31 30 18 21 Entrepôts Quantité livrée Usine Sunnyvale Dublin Bangkok Production anticipée 45000 120000 95000 Amarillo Teaneck Chicago Sioux Falls 80000 78000 47000 55000 Coût par 1000 unités livrées DE/À Sunnyvale Dublin Bangkok Amarillo 250 1280 1550 Teaneck 420 990 1420 Chicago Sioux Falls 380 1440 1660 280 1520 1730 Modèle de transport Modèle mathématique Soit: m le nombre de sources:

Romanes. Innsbruck, 3–8 septembre 2007. Berlin: Walter de Gruyter, t. IV, 161-180. 2009 La diversité linguistique dans des contextes professionnels, Actes du deuxième colloque international de Bangkok 2007 Le français comme médiateur de la diversité culturelle et linguistique, Bangkok : ATPF, 592-603. Bilan des compétences et savoir-faire à mettre en œuvre dans la collaboration professionnelle franco-thaïe, in Serge Dreyer et Rachel Juan (sous la direction de), Le français

Prénom/s Date de Naissance Relation avec l’hôte  Non Année d’invitation Autres indications utiles Embassy of Switzerland 35 North Wireless Road, (Thanon Witthayu) Bangkok 10330 G.P.O. Box 821, Bangkok 10501 Téléphone: 02 674 6900, Fax: 02 674 6902 ban.visa@eda.admin.ch, www.eda.admin.ch/bangkok Moi, le/la soussigné/e (en tant que garant) m’engage ainsi à assumer jusqu’à concurrence de CHF 30'000.- les frais non couverts (frais d’accident, de maladie et de retour compris)

transport Exemple: Entrepôts Amarillo Teaneck Chicago Sioux Falls Pourcentage de la production 31 30 18 21 Entrepôts Quantité livrée Usine Sunnyvale Dublin Bangkok Production anticipée 45000 120000 95000 Amarillo Teaneck Chicago Sioux Falls 80000 78000 47000 55000 Coût par 1000 unités livrées DE/À Sunnyvale Dublin Bangkok Amarillo 250 1280 1550 Teaneck 420 990 1420 Chicago Sioux Falls 380 1440 1660 280 1520 1730 Modèle de transport Modèle mathématique Soit: m le nombre de sources:

........................................................................................................................................... 17     School  of  Management  –  Asian  Institute  of  Technology,  Bangkok     1   Business  Solutions  for  Global  Challenges  -­‐  Individual  Assignment   ABSTRACT   I  voluntary  chosen  the  wide  subject  of  Economic  and  Social  Development