Berliet

la commission fut modifié. Contrairement aux vues de Portalis, le divorce par consentement mutuel, répondant désormais à des conditions très strictes, fut admis dans le Code civil. De même l’adoption des majeurs fut établie sur une proposition de Berliet, malgré l’opposition de Tronchet. On devine que dans ces deux cas, Bonaparte n’était pas étranger aux solutions adoptées. AFHJ – www.afhj.fr 3 C’est ainsi que le 30 ventôse an XII (21 mars 1804) fut décrétée la loi rassemblant les trente-six

an Essor de nouveaux domaines : * Automobile à partir des années 1890 : la Fr est, entre 1907 et 1913 au 1er rang mondial, c’est le 1er exportateur mondial. 1890 : 1ère automobile Peugeot, moteur de De dion. Exemple de cas : Berliet (Lyon) passe d’un garage de 99m^2 à 1000m^2, invente le camion, l’autobus, adopte méthodes de travail américaines. Caractéristiques de l’industrie automobile : De très nb petits ateliers ; 1900 : 30 constructeurs et 1914 : 150 constructeurs

les jours en collaboration avec Corallis. Mr Patrick Arsac, responsable de Médialis a toujours été présent pour nous expliquer son travail ainsi que le fonctionnement Médialis. Mme Mi Vang, assistante ressources humaines, ainsi que Mme Cécilia Berliet et Mr Patrice Fontanay se sont rendus disponible pour nous présenter le pôle formation et pour nous intégrer le plus facilement possible dans les projets de Médialis. Ensuite je voudrais remercier Mr Frédéric MARION, mon tuteur IUT qui de par sa

unités/An 3. Organisation de l’ICAR : 4. Activité de fabrication Autobus -Autocars: L’ICAR a passé par trois phases dés sa création : 1ère phase (1964-1973) : assemblage à partir de collections CKD importés , à la peinture et le garnissage intérieur (Berliet France et Fiat Italie) 2ème phase (1974-1986) : production de deux types de carrosseries sous licence VAN-HOOL. L’une pour Autobus Urbains et l’autre pour Autocars interurbains, l’outillage spécifique étant fourni par le donneur de la licence. 3ème

avancées de l’automobile progressent en Europe. Les recherches sont faites sur les problèmes d’intempéries et de poussières. De plus le réseau routier n’est absolument pas développé. Dans les années 1890, Armand Peugeot, Louis Renault ou encore Marius Berliet se découvrent chacun une passion pour l’automobile et contribuent à améliorer les performances et la mécanique mettant en place une véritable industrie. La France en 1903 produit 30 200 voitures, soit près de 49% de la production mondiale, alors

prolifération puisque certains employés sont embauchés uniquement pour leurs compétences sportives : « On m’a dit que si j’accepte de jouer au Club Olympique de Billancourt, je serai embauché chez Renault » (Mouroux, 1981). Le journal interne de l’entreprise Berliet, significativement intitulé L’Effort, stipule en 1920 qu’une « usine bien organisée doit être comme une équipe de football […] où chacun se met de lui-même à la place qui lui convient le mieux, et où il remplit son rôle, avec orgueil, avec joie, de

se développe autour des professions libérales, dont les effectifs augmentent avec les avocats d'affaires et les médecins. ◦ La seconde industrialisation promeut aussi des entrepreneurs issus des milieux modestes. Ainsi, Louis Renault et Marius Berliet construisent leur premier véhicule automobile dans leur garage avant de devenir de grands industriels. 233. Une Belle Époque ? • Une période positiviste : la foi dans le progrès. ◦ Les innovations techniques suscitent l'optimisme, d'autant que

véritable pôle d’excellence positionnant l’aire urbaine comme un leader européen, spécialisé sur la construction de poids lourds L’histoire de ce pôle remonte au démarrage de l’activité de production de véhicules utilitaires à Lyon en 1902 par Marius Berliet qui s’est ensuite spécialisé sur la conception de moteurs spécifiques pour poids lourds. - Le pôle est organisé autour de deux grands constructeurs de poids lourds°: • Renault Trucks appartenant à Volvo AB, second groupe mondial de véhicules industriels

de lancer de nouveaux matériaux qui aident à la maturation des techniques et des méthodes. De nombreux secteurs industriels et militaires se sont développés dont l'aviation. Ainsi un grand nombre d’industriels se sont enrichis tels que Renault ou Berliet. Désormais, la reconnaissance aérienne permet l’ajustement du tir de l’artillerie et la cartographie précise des lignes ennemies. L'aviation permet en outre de mitrailler et bombarder les positions. Cette période voit en effet les premiers bombardements

Diesel Filière : trem Il dépose son brevet sur le moteur diesel. Page : 6 Draou Mohammed 1895 : Apparition du pneumatique gonflable. 1899 : Renault Brevet concernant la prise directe. Il ne faut pas oublier d’autres constructeurs tels que Berliet, Citroën, Renault, Panhard, Bugatti, Ford…qui pendant ces mêmes années ont aussi crée leurs propres voitures. Ces quelques dates sont des bases importantes pour l’évolution de l’automobile. Filière : trem Page : 7 Draou Mohammed Filière : trem