Bernie Ecclestone

hydropneumatique. L'écurie remporte le titre pilote des championnats du monde 1981 et 1983, le Brésilien Nelson Piquet devenant le premier pilote à remporter le titre pilote sur une voiture à moteur turbocompressé. L'homme d'affaires anglais Bernie Ecclestone fait l'acquisition de l'écurie Brabham en 1971 et la revend en 1987 pour créer la Formula One Promotions and Administration, qui deviendra plus tard la Formula One Administration. Le consortium japonais Middlebridge Group en fait l'acquisition

n’est leur talent. Qui sont les membres du jury ? Il est composé de deux personnalités qui auront une actualité culturelle : écrivains, chanteurs ou même humoristes. Il y aura également un des membres de ma bande, Valérie Mairesse, Michèle Bernier ou Titoff, pour n’en citer qu’une partie. Mais les jurés varieront au rythme des candidats. L’intérêt de l’émission sera aussi de mieux connaître le jury, savoir ce qui le fait rire et ce à quoi il est insensible. Comment seront-ils notés ?

Le président de la FOM Bernie Ecclestone s'est dit inquiet pour la première course de la saison, à Bahreïn, après les heurts entre policiers et manifestants, ces derniers jours, dans le petit État du Golfe. On déplore deux morts suite au mouvement anti-gouvernemental et le Bahrain Centre for Human Rights (Centre bahreïni pour les droits de l'Homme) a averti que le Grand Prix du 13 mars pourrait être pris pour cible pour médiatiser la contestation. "Il est évident que, cette fois, la F1 ne courra

chaînes Canal + pourront ainsi suivre en intégralité tous les Grands Prix de Formule 1. Les droits couvrent également la retransmission exclusive des essais libres, des qualifications, mais également d'un magazine. Le grand argentier de la F1, Bernie Ecclestone, souhaitait en effet que les spectateurs qui ne sont pas abonnés à Canal + puissent regarder gratuitement des extraits des Grands Prix. Sans quoi le vainqueur devait céder ce magazine à une autre chaîne . Conséquence, la chaîne cryptée proposera

temporaires, comme à Monaco, Valence et Singapour. Cette discipline sportive, régie par la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), est gérée par la Formula One Administration (FOA) et un ensemble de sociétés satellites contrôlées par Bernie Eccleston. Après l'ère des artisans des années 1960 et 1970, elle a peu à peu attiré les grands constructeurs automobiles mondiaux qui y investissent des sommes élevées, en espérant tirer profit des retombées médiatiques d'éventuels succès. La Formule

temporaires, comme à Monaco, Valence et Singapour. Cette discipline sportive, régie par la Fédération internationale de l'automobile (FIA), est gérée par la Formula One Administration (FOA) et un ensemble de sociétés satellites contrôlées par Bernie Ecclestone. Après l'ère des artisans des années 1960 et 1970, elle a peu à peu attiré les grands constructeurs automobiles mondiaux qui y investissent des sommes élevées, en espérant tirer profit des retombées médiatiques d'éventuels succès. La Formule

temporaires, comme à Monaco, Valence et Singapour. Cette discipline sportive, régie par la Fédération internationale de l'automobile (FIA), est gérée par la Formula One Administration (FOA) et un ensemble de sociétés satellites contrôlées par Bernie Ecclestone. Après l'ère des artisans des années 1960 et 1970, elle a peu à peu attiré les grands constructeurs automobiles mondiaux qui y investissent des sommes élevées, en espérant tirer profit des retombées médiatiques d'éventuels succès. La Formule

France de moto. Le Circuit Paul Ricard aura alors une renommée internationale, et sera le symbole de courses spectaculaires et de records battus. Le 1er novembre 1999, le Circuit Paul Ricard a été vendu à la société Excelis, représentée par Bernie Ecclestone, qui est le président de l'Association des constructeurs de F1 et Vice-président de la Fédération internationale de l'automobile. Durant 50 ans, le Circuit Paul Ricard gardera le nom de son fondateur. Aujourd'hui, la société Ricard poursuit

innovations technologiques profitent à toutes les disciplines qu’elle gère, la FIA a crée le FIA Institute for Motor Sport Safety (l’Institut), financé en partie par la vente pour cent ans des droits commerciaux de la Formule 1 à la holding de Bernie Ecclestone. Le directeur de L’Institut est le Professeur Sid Watkins, neurochirurgien de renommée mondiale. Force est de constater que depuis 1994 aucun accident mortel n’est à déplorer en Formule 1. Des accidents sont survenus certes, mais sans conséquences

chère : les enfants. Tu déteSteS la Formule 1 La F1, ça consomme un max d’essence et les sponsors sont presque tous des cigarettiers. Mais une nouvelle loi interdit aux écuries automobiles européennes de montrer les marques de cigarettes. Et Bernie Ecclestone, big boss de la F1, voit rouge. Dans une interview accordée en mars 2004 à un quotidien allemand, il affirme : “Si nous perdons les sponsors du tabac, tout s’écroulera.”Tout ? Mais sûrement pas toi ! 26 27 Fumer le provoque l rte cancer mo n