Biodiesel

fabrication des biocarburants : 3 générations Pour réduire la consommation mondiale de carburants d'origine fossile, 2 types de biocarburants ont été développés : - l'éthanol, un alcool mélangé à l'essence (SP95 et SP98, SP95-E10, E85), - le biodiesel, dérivé d'huile végétale, utilisé dans les moteurs diesel. Pour concevoir les biocarburants de 1re génération, les acteurs de la filière énergétique se sont tournés vers des ressources alimentaires : canne à sucre, betterave, céréales, colza, maïs

04 42,25 41,57 Consommation de biodiesel carburant en Mtep Continent 2009 2010 2011 Europe 9,36 10,72 10,84 Amérique du Nord 1,01 0,75 2,68 Amérique du Sud 1,23 2,47 2,94 Asie-Pacifique 0,68 0,82 0,73 Afrique 0 0 0 Monde 12,28 14,76 17,19 Le bioéthanol est majoritairement consommé en Amérique. Les plus gros consommateurs, les Etats-Unis (24.6 Mtep) et le Brésil (10.5 Mtep), sont, également, les principaux producteurs. Le biodiesel est surtout produit en Europe où

biocarburants oléagineux (huiles) : 2) Les biocarburants Ethyliques (alcools) : 3) Les esters : 4) Le biogaz : II. Synthèse des biocarburants : 1) Méthode de synthèse d’un biocarburant : 2) Le processus de fabrication du biodiesel : III. Les Avantages et les inconvenant : 1) Les Avantages : 2) Inconvénients : Conclusion : Référence : Introduction : Carburant liquide issu de la transformation des matières végétales produites par l'agriculture (betterave,

végétale brute (HVP) est utilisée mélangée au gasoil. Afin de se rapprocher des caractéristiques du gasoil (viscosité, indice de cétane), l’HVP peut être trans-estérifiée avec du méthanol en ester méthylique d’acides gras (EMAG) également appelé biodiesel ou diester. - la filière alcool : Principalement produit à partir de la betterave sucrière, de maïs et de pomme de terre, le bioéthanol est obtenu par fermentation des sucres par des levures. Le bioéthanol et son dérivé l’ETBE (ethyl tertio butyl

à l'essence. L'EMHV et l'ETBE sont les deux biocarburants les plus répandus en France et en Europe. L'EMHV, UN DÉRIVÉ D'HUILE DE COLZA. Une voiture diesel sur deux roule, sans que son conducteur en ait conscience, avec un gazole contenant du biodiesel (PROLEA). (1) gazole et essence © Marco Dufour, TOTAL / Roland Bourguet, ADEME 2004 En partenariat avec CULTURES ÉNERGÉTIQUES DE LA FRANCE. Cinq régions de la moitié nord totalisent 60 % des cultures énergétiques de la France en 2004.

adaptations en raison du caractère corrosif de l'éthanol. - Le biodiesel ou Diester® : Le biodiesel peut être obtenu à partir d'huile végétale ou animale transformée par un processus dit de transestérification. En France, on parle de Diester® ; cette appellation est une marque déposée. On peut utiliser du biodiesel seul dans les moteurs, mais on préfère souvent le mélanger avec le pétrodiesel, c'est-à-dire le diesel "courant". En effet, le biodiesel est susceptible de se figer dans des situations de basses

tournesol peuvent fournir du carburant pour les moteurs diesel (le diester). Il peut être incorporé dans le gazole jusqu'à 30%, sans modification du moteur. L’utilisation des biodiesels à base de soja est déjà répandue dans les régions des États-Unis où la production de la plante suffit à répondre aux besoins commerciaux. Le biodiesel de soja produit 41% d'émissions de gaz de serre chaude de moins que le carburant diesel. On peut constater deux secteurs très inégaux car d’un côté, on a l’alimentation

carburants d'origine végétale, issus de la biomasse d'où le nom de carburant vert. On les produit à partir de déchêts végétaux ou de plants cultivés dans ce but. Ils sont répartis en deux filières : Le bioéthanol, destiné aux moteurs essence Le Biodiesel, connu en France sous le nom de Diester, destiné aux moteurs Diesel. Les biocarburants ne sont pas une ressource nouvelle. Déjà lors des premiers pas de l'industrie automobile, les biocarburants étaient connus : à la naissance du moteur à explosion

Diester (devenue Partenaires Diester depuis 2003) Aujourd’hui plus de  80% du Diester est obtenu à partir d’huile de colza et environ 20% à partir d’huile de tournesol | A) Définition Le biocarburant appartenant à la filière huile est le biodiesel, appelé Diester en France. Il est non toxique, et biodégradable Celui- ci est la contraction des mots Diesel et ester. Il est produit à partir d’une huile d’oléagineux (colza, tournesol, palme, soja…), qui résulte de la trituration des graines du

du fait de l'explosion annoncée – et en cours – des biocarburants. ------------------------------------------------- Les biocarburants ne sont pas sans inconvénients Pourquoi ? Tout simplement parce qu'il semble que la production massive de biodiesel ou d'éthanol aurait de sérieux inconvénients : déforestation accélérée, bilan énergétique décevant, renchérissement des denrées alimentaires dans le monde, dégradation des conditions de travail de nombreux producteurs agricoles. Pour ceux qui croient