Biodiesel

1)Qu'est-ce qu'un biocarburant? Un biocarburant est un carburant produit à partir de matériaux organiques non fossiles, provenant de la biomasse. Il existe actuellement deux filières principales : filière huile et dérivés, comme le biodiesel (ou bio gazole) ; filière alcool, à partir de sucre, d'amidon, de cellulose ou de lignine hydrolysées. D'autres formes moins développées voire simplement au stade de la recherche existent aussi : carburant gazeux (biogaz carburant, dihydrogène)

sur la filière biodiesel, constituent un facteur de croissance et expliquent la part prépondérante du colza dans la trituration française. La décision de la France d’anticiper les objectifs communautaires d’incorporation de biocarburants dans les carburants (5,75% en 2008, 7% en 2010) a amplifié les investissements industriels dans ce secteur. Les conséquences pour la filière des huiles sont diverses : • la filière oléagineuse est fortement impliquée dans la production de biodiesel, avec une forte

quantité limitée sur terre.Les carburants issus du pétrole sont aussi appelés hydrocarbures. * Les biocarburants eux, proviennent de plantes ou animaux (non fossilisés). Parmi les produits développés commercialement, citons le bioéthanol et le biodiesel. * Le biocarburant est un carburant produit à partir de matériaux organiques non fossiles, provenant de la biomasse. Les biocarburants sont des carburants d'origine végétales issus de la biomasse, c'est à dire extraits de déchets végétaux

organiques non fossiles, provenant de la biomasse. Il existe actuellement deux filières principales : * filière huile et dérivés (biodiesel) ; * filière alcool, à partir d'amidon, de cellulose ou de lignine hydrolysés. ------------------------------------------------- L’huile de Tabanani est un biodiesel très performant, contrairement aux autres biodiesels, elle peut être utilisée sans mélange et sans modification des moteurs.  Les conséquences de ces hausses intempestives du prix du brut

réaction de trans-estérification avec des molécules de méthanol (on obtient des esters éthyliques avec l'éthanol). Les molécules plus petites du biodiesel ainsi obtenues peuvent alors être utilisées comme carburant dans les moteurs à allumage par compression. Ce biodiesel ne contient pas de soufre, n'est pas toxique et est hautement biodégradable. Le biodiesel est aussi appelé en France diester™.

l’autre, les aides aux biocarburants diminuent à l’image des autres énergies vertes Conclusion : On peut observer une baisse des exonérations fiscales par h/L entre 2006 et 2011 : Pour l’éthanol, elles sont passées de 33 à 14 € par h/L, quant au biodiesel, les exonérations ont été divisées par plus de trois, de 25 à 8 €. Pour résumer, les producteurs d’agro carburants sont actuellement pris en tenaille entre une quasi-stabilisation de leur activité et une réduction des exonérations fiscales. Ils

jardin destinées à faire avancer votre voiture va s’avérer plus difficile que prévu. Biodiesel et Ethanol ? Cela vous dit quelque chose ? Eh bien ce sont les deux grands types de produits de la filière actuelle de productions de biocarburants, dites de première génération. En effet il existe deux générations de biocarburant mais nous verrons cela un peu plus tard. Revenons à nos ... biocarburants, Le Biodiesel se mélange dans le gazole dans les moteurs diesel, il est produit à partir de plantes

est donc globalement nul. Selon une étude de l’ADEME réalisée en 2002, il semblerait que l’éthanol produit en France à partir de blé et de betterave rejette 2,5 fois moins de CO2 que l’essence et que pour le biodiesel ce facteur soit de 3,3 par rapport au Diesel. L’écobilan 2007 du biodiesel de colza réalisé le cabinet PriceWaterhouseCoopers (PWC) à la demande de Diester Industrie révèle lui aussi que le Diester de colza restitue 3,68 fois plus d’énergie que celle qui a été nécessaire à sa production

de serre et encourage une source d'énergie renouvelable. Il offre aussi des débouchés agricoles qui améliorent notre indépendance énergétique. Parmi les diverses filières possibles, la France se concentre sur deux familles de biocarburants : le biodiesel ou diester, essentiellement fabriqué à partir de 90% d'huiles extraites du colza et du tournesol, et le bioéthanol, issu de la fermentation des sucres contenus dans la betterave, le blé ou le maïs. L'équivalent d'un million et demi de tonnes de

enfin le liquide tant recherché : le bioéthanol. Il est principalement fabriqué en Wallonie à BioWanze. - soit à base de plantes grasses telles que le colza ou le tournesol mélangées à de l’alcool après quelques réactions chimiques on obtient du biodiesel. Il est principalement fabriqué à Neochim Feluy en Wallonie et dans d’autres petites productions En Belgique se sont les betteraves et le blé qui servent à la production de biocarburants tandis que dans d’autres pays tels les Etats- Unis et le Brésil