Boeing 787

nombreux à se déplacer grâce à ce moyen de transport.) Page 4 -With the Boeing 247 ( 1933 ), begin a new era for the aviation. It is in fact about the first modern civil liner. This plane allows people to move quickly from a country to the other one. In 1938, the Boeing 307 will be the first pressurized plane. Even today, numerous planes Boeing cross(go through) the sky, almost everywhere worldwide. (Avec le Boeing 247 (1933), commence une nouvelle ère pour l’aviation. Il s’agit en fait du

constructeur aérien Airbus a lancé son premier avion : l'A300. Pas encore de quoi faire peur à l'américain Boeing, dont la compagnie existe depuis 1916. Mais si le constructeur américain a largement dominé le secteur jusqu'à la fin des années 1990, son concurrent est progressivement devenu un adversaire menaçant. En 1988, Airbus met en service l'A320, dont le succès (à hauteur de celui du Boeing 737 dans les années 60) permet au constructeur européen de s'imposer comme un incontournable dans le secteur

Aérospatiale-Matra, issu de la fusion de Matra et Aérospatiale ; * l'espagnol CASA Cette création répond à la volonté des européens de disposer d'un groupe industriel de puissance mondiale, capable de rivaliser, entre autres, avec l'américain Boeing. SOMMAIRE I. Entreprise et production I. ENTREPRISE ET PRODUCTION A. Qui produit ? Quelle production? HISTOIRE... C'est en 1995 que la compagnie allemande de défense et d'aérospatiale DaimlerChrysler Aerospace (DASA) et son homologue

domaine aérien, qui à l’époque, connaissait une période de développement exceptionnel ; le Concorde, avion étant capable de relier Paris à New-York en 3H30, contre 8h habituellement, effectua son premier vol en 1969. Un an plus tard ce fut au tour de Boeing de sortir son nouvel avion, le modèle 747, plus gros avion au monde de l’époque, pouvant contenir jusqu’à 530 personnes. C’est dans ce contexte d’expansion que des compagnies aériennes devinrent de véritables puissances économiques, notamment en Europe

cinq heures trente. En 1960, les distances se rapprochèrent avec l’acquisition de deux caravelles, trois heures de vol pour la ville lumière. En 1970, les DC tirèrent leurs révérences et laissèrent la place à deux Fokker 27. Une année plus tard, deux Boeing 727 furent introduits. Cette progression de la flotte va se poursuivre jusqu’à 1993 où la flotte comptait 32 avions avant de revenir à son nombre actuel de 30 appareils. Les infrastructures : 1980 : construction de l’aéroport Mohamed V 1983 :

prospects * Less cost to company means they can fly more frequently Technological: * Internet sales/services * Increase internet competition * Low fuel consumption, less noisy pollution, lessening of carbon emission by suppliers * Boeing * Online check-in, self-service checks at Airports for Ryanair passengers which might be too technical but in tune with our prospects which may make them unhappy. * By using proper technology a company can reduce its costs effectively and

| |Document 5 : Boeing s’installe à Chicago. | |Quatre-vingt-cinq ans après l'implantation de William Edward Boeing à Seattle, dans un coin perdu et boisé de la région du Nord-Ouest, Boeing met le cap à | |l'Est. Phil Condit, PDG du premier groupe aéronautique et spatial mondial, a définitivement

I - Le commencement Années 1960 : Retard des constructeurs européens sur les américains Boeing, Lockheed et McDonnell Douglas 1965: Matérialisation du désir de les rattraper au Salon du Bourget lors de négociations 1966: Sud Aviation, Arbeitsgemeinschaft Airbus et Hawker Siddeley font une demande de budget au gouvernement, accordée en 67 1967: Début de la conception du A300 (320 places biréacteur) Aussitôt, des doutes sont exprimés sur le projet par les gouvernements qui craignent

est passé de 158 013 000 en 2006 à 253 231 312 en 2010. Selon Boeing, la flotte chinoise, comptant 1580 avions en 2010, va quadrupler. La Chine va donc avoir besoin de 5 000 nouveaux avions commerciaux d’une valeur de 600 milliards de dollars dans les vingt prochaines années. I. …. II. Quelle est la place de la Chine sur le marché aéronautique aujourd’hui ? Au niveau mondial, il existe un duopole composé d’Airbus et de Boeing. Ces deux leaders mondiaux vont tenter de s’implanter en Chine

Vueling, Europe Airpost, Flyglobespan, Sky Europe, Norwegian.no, Spanair, Jet2.com, InterSky - Compagnies Charters Axis Airways - Fret UPS, Axis Airways, Swift Air/fedex, B-3) Flotte - Airbus: A319, A320, A321, A330 - Boeing: B733, B735, B738, B752, B767-400, B777-300 - Dornier 328 - Embraer: EMB 120, EMB 145 - Fokker: 27, 100 - Tupolev: TU-154 1) Le service Le Service Opérations prend en charge tous les appareils de nos clients, depuis