Boeing Pestel

pneus pour tout ce qui roule, sur tous les continents » - Airbus/Boeing économies d’échelle et d’expérience * Modalités de développement de l’entreprise spécialisée : - L’expansion géographique - et/ou la politique de gamme (=diversification marketing ≠ diversification stratégique !). Elle consiste à développer une famille de produits (extension de gamme par exemple les différents modèles d’Airbus ou de Boeing) ou en élargissant sa clientèle L’entreprise peut : Soit étendre

faut l'anticiper. L'analyse de la filliere permet d'analyser les relations fournisseurs client. Critiques: Elle est bien adapter au secteur industriel beaucoup moins aux activites de services comme c'est quelque chose d'immatériel. Section 2 PESTEL L'idée est de répartir les varables environnementales en six grandes catégories : politique économique socioculturel technologique éonologique et légalre. Exemple de variables politiques Durée de tavail Sécurité Santé Exemple de variables

qu’elle peut faire : capacités et environnement limitent Ex d’objectifs : augmenter les parts de marché de 5% par an jusqu’en 2020 Un objectif est chiffré et daté Ensuite, phase de diagnostic Externe : opportunité/menace de l’environnement (voir PESTEL) Interne : force et faiblesses dues aux capacités de l’entreprise Puis, comparaison entre les objectifs et les prévisions, résultant des diagnostics interne et externe=> écart stratégique But de la planification : réduire cet écart Puis, on fait

Dossier bien construit, documenté. Sommaire Introduction I. Diagnostic interne a) Analyse des ressources et des compétences b) La gestion du portefeuille d’activités avec la matrice BCG II. Diagnostic externe a) L’analyse de l’environnement avec PESTEL b) L’étude des forces concurrentielles et les FCS à maîtriser Bilan du diagnostic avec l’analyse SWOT III. Décision stratégique: avantages concurrentiels et orientations stratégiques mises en place ou à envisager (bilan) Conclusion Mots clés Glossaire

Moyen-courrier Long courrier Mode de distribution LE DIAGNOSTIC EXTERNE L’objectif ici va être de mettre en évidence les caractéristiques de l’environnement dans lequel Air France opère. A) L’analyse de l’environnement général : la méthode PESTEL PONDERATION DES CRITERES A FAIRE Analyse de l’environnement concurrentiel 1) L’analyse de la demande : La demande du transport aérien mondiale augmente. En effet, l’Association du transport aérien international (IATA International Air

lieux de vente et au niveau de ses secteurs d’activité dans lesquels elle intervient. L'utilisation de services d’abonnement rend ses clients loyaux à la marque, et ce, malgré divers avis controversés. 42. L’analyse externe: I. En utilisant le modèle PESTEL, identifiez les variables pivots – i.e., les facteurs susceptibles d’affecter significativement la structure de l’industrie de l’entreprisePolitique :Les marchés géographiques principaux d’Amazon se situent aux Etats-Unis, en Europe et dans les pays

niveau que l’on étudie l’analyse concurrentielle. - Le macro-environnement : les variables sociétales et globales qui ont une influence sur toutes les entreprises mais plus particulièrement celle étudiée. II. Le macro-environnement : le modèle PESTEL Cf. Johnson et Scholes « stratégique » Acronyme pour mémoriser les différentes variables ou influences environnementales pour mener à bien le diagnostic environnemental : P : Politique E : Économique S : Sociale T : Technologique E : Environnementale

Licence 3 science commercialeSOMMAIRE· Remerciements………………………………………………. p.3· Introduction……………………………………………………. p.4 · I/L’analyse stratégique ……………………………………………. p.11 A. Matrice PESTEL et analyse………………………………… p.11B. Matrice SWOT et analyse…………………………………. p.16C. Les piste d’évolutions stratégiques…………………… p.23 · II/Analyse managériale et organisationnelle …………… p.25 A. Style

concurrentiel. Tout dépend de la décomposition en termes de % de la structure de coût. Exemple : Airbus a refusé l'externalisation complète (60% du prix d'un avion provient des charges sociales donc d'un avantage concurrentiel majeur), tandis que Boeing a préféré une externalisation complète, ce qui explique en partie le retard de Dreamliner, concurrent du A380. §4. Autre approche KEY RESSOURCES PATRIMOINE |Capital |Créativité (R&D | |Humain

prisme de l’expérience 51 Le prisme de la complexité 55 Un résumé des prismes stratégiques 63 Références 65 Partie 1 Le diagnostic stratégique 2 L’environnement 2.1 Introduction 73 2.2 Le macro-environnement 75 2.2.1 2.2.2 2.2.3 2.2.4 L’analyse PESTEL 75 Les tendances structurelles Le diamant de Porter 81 Les scénarios 85 78 73 2.3 L’industrie 88 2.3.1 Les sources de la concurrence : le modèle des 5 forces Le pouvoir des clients/distributeurs et le pouvoir des fournisseurs 93 La menace