Boeing Pestel

Présentation de l’entreprise Escadrons de soutien technique spécialisé 15.093 . Fonctionnement technique de l'E.S.T.S. 15.093 | Cette unité de 400 personnes environ a pour mission essentielle la mise en œuvre et la maintenance de tous les Boeing C-135 effectuant des missions en métropole ou en tout lieu du monde, ainsi que des systèmes associés. Elle applique les directives techniques des F.A.S (Forces Aériennes Stratégiques) dont elle dépend au sein de la défense nationale. Les V.P. (visites

et donc un acteur majeur dans la construction aéronautique mondiale. Filiale à 100 % du groupe industriel EADS, il conçoit, développe, construit, vend et assure la maintenance des avions du même nom. Il est en concurrence directe avec l'américain Boeing. Son siège est situé à Blagnac (Toulouse). Airbus est né en 1970 du volontarisme européen sous forme d'un Groupement d'Intérêt Économique incluant les sociétés Françaises "Aérospatiale", Allemandes "Deutsche Airbus", puis Espagnole avec "Casa"

| 2 . 1 . 4 Relever du numéro de série de la machine..................................11 | 2 . 1 . 5 Remettre la machine a l'armoire indiqué sur chaîne........................12 | 2 . 2 Maintenance préventive des U.P.A de la chaîne Boeing...........................12 | 2 . 2 . 1 Analyse du fonctionnement de la machine..................................12 | 2 . 2 . 2 Démontage de la machine pour la nettoyer.................................12 | 3. DIFFERENTES PHOTOS

Avant l’internet, ils allaient dans les agences de voyage pour avoir de l’information et faire leur achat. Les fournisseurs doivent être choisis avec soin, car ils peuvent influencer la rentabilité de l’entreprise. Le manuel de Bergeron décrit que Boeing et McDonnell Douglas sont les fournisseurs d’avions, petro-Canada, Shell Canada et Esso sont quand à eux les fournisseurs de carburant, d’huiles de graissage, et de graisse. Les concurrents établis représentés par les quatre SIR (Sabre, Apollo/Galileo

Analyse de l'entreprise : 1) CARACTÉRISTIQUES Nom de l'entreprise Boeing Nationalité Américaine Date de création 1916 Biens proposés Aéronefs (civil & militaire), Satellites (civil & militaire) Lanceurs spatiaux Nombre d'employés 172 415 employés 2) CONCURRENCE 1. 2. 2.1. Domaine Aéronautique : Le principale concurrent de Boeing pour l’aéronautique est Airbus (groupe européen) Il a d’autre concurrents moins importants tel que Bombardier Inc (Amérique du

L'évolution d'Airbus est en partie du à la remotorisation de l'A320neo et en promettant une réduction de 15% de la consommation en carburant ce qui à permis à Airbus de recuperer les clients fidèles de Boeing. Plus de 1200 appareils écoulés en huit mois (record absolu). Airbus remporte son duel face à Boeing son principal concurrent autant en termes de livraison d'avions que de prises de commande. 2) Les parties prenantes sont l’ensemble des acteurs internes ou externes et les partenaires économiques

allait s’entrainer 3 heures par jour et allait a l’école en même temps, ce qui la rendue très anxieux.La première journée du salon aéronautique de Dubaï a été très lucrative pour les deux titans du secteur, Boeing et Airbus, mais Bombardier n’avait pas encore annoncé de commande. Boeing et Airbus ont raflé des commandes totalisant 140 G$ US, proche du record enregistré en 2007. Bombardier est à Dubaï pour y présenter notamment le CSeries. Il s’agit du plus important salon aéronautique où

Question 1 : C’est sur le marché chinois d’aujourd’hui que les deux constructeurs d’avion, Airbus et Boeing sont en concurrence. Airbus se positionne sur un positionnement stratégique à long terme. Le marché chinois d’aujourd’hui est dominé par Boeing mais Airbus qui détient 40% de ce marché veut rivaliser contre Boeing et vise les 50% de ce marché chinois qui est synonyme de débouchés. Question 2 : Les objectifs d’Airbus qui ont motivé l’ouverture d’une usine à Tianjin sont : ~ Airbus

faire exploser la mainmise des deux géants Airbus et Boeing ? Et masque-t-elle d’autres velléités ? " Auteurs Antonio Ferreira Eddy Garin Hélène Leplomb Nicolas Sala Thierry Desforges Décembre 2009 Sommaire Executive Summary ..………………………………………………………………………...………………..3 Introduction………………………………………………………………………………….…………………..4 1. 2. Le marché mondial de l’aviation civile : naissance d’un duopole........................................... 5 1.1. Boeing, l’avionneur américain ........................

1966. Celui-ci progresse au taux moyen annuel de 7,5 %, inférieur à celui de la période précédente. En 1965, Air France installe son siège social dans le quartier de Maine- Montparnasse. De nouveaux appareils sont mis en ligne, le Boeing 727 moyen-courrier (1968), et le Boeing 747 longcourrier (1970), le plus gros appareil commercial du siècle pouvant emporter environ 500 passagers. Ce dernier donne une nouvelle dimension au transport aérien commercial. L'aérogare d'Orly-Ouest, bien adaptée au trafic