Boeing

Application : L’industrie du transport aérien fait partie de ce qu’on appel les nouvelles industries. Elle est la résultante des progrès technologiques qui ont fondé la dernière révolution industrielle. Créée dans les années 1930 aux USA par William BOEING, cette industrie soulève de nombreux enjeux contemporains : * Economique : elle contribue pour 1 400 milliards de dollars à l’économie mondiale et emploie près de 28 millions de personne dans le monde. * Politique : l’intérêt et la nécessité

d’une des deux tours jumelles, très visible, du World Trade Center s’est répandue dans le ciel. 8h45 : La Tour Nord est touchée dans sa partie supérieure par un Boeing 767 de la compagnie American Airlines, détourné de Boston avec à son bord, 81 passagers et 11 membres de l’équipage. 9h03 : La Tour Sud est touchée à son sommet par un Boeing 767, cette fois-ci, de la compagnie United Airlines, détourné de Washington avec à son bord 56 passagers et 9 membres d’équipage. Le choc provoque une violente

places financières du monde et la première bourse de matières premières agricoles au monde. C'est à Chicago que sont fixés les prix du blé et du soja aux États-Unis. La ville est le siège de nombreuses entreprises, dont les plus importantes, Motorola, Boeing, United Airlines, McDonald's ou encore Sears. D'autres entreprises y ont été créées comme par exemple Hertz, l'une des plus grandes enseignes de location de voiture.

en obtenant un ordre de suspension provisoire. Il a fallu ensuite plus de 3 ans et demi de bataille juridique pour obtenir la permission de voler. Le 18 juin 1971, SWA, ayant son siège sur l'aéroport de Love Field à Dallas, commence les vols avec 3 Boeing 737 entre les villes de Dallas, Houston, et San Antonio. Ayant utilisé tous les moyens politiques et juridiques pour bloquer SWA, les compagnies concurrentes essayent ensuite d'autres tactiques pour limiter son développement : par exemple, interdire

constructeurs et les compagnies pétrolières. Concernant les constructeurs, le marché des gros porteurs est dominé par Boeing et Airbus. Dans le contexte actuel, les deux constructeurs ont besoin de commandes. Mais au contraire, les compagnies ont besoin de limiter leur investissement ; certaines compagnies repoussent ou annulent leurs commandes d’avions. Pour continuer à vendre des avions, Boeing et Airbus vont sans doute baisser leurs conditions et tarifs. Pour le kérosène, les compagnies aériennes ont

forme régionale DHL de correspondances assurant un nombre très important de connections entre les pays d’Europe et les pays du Maghreb. Aussi de connecter le Hub DHL de Casablanca avec le Hub de Lagos ( Nigéria ) Via une liaison quotidienne 5/7 par un Boeing 757 , puisque le Hub de Lagos traite l’ensemble du volume cargo DHL de l’Afrique de l’ouest Provenance DHL Cargo Afrique – Hub Leipzig Alger Tunis Nouakchott Lagos Hub ( CMN ) Casablanca Hub ( CDG ) Paris Hub ( LEJ ) Leipzig Lagos est un Hub

paradis. » II. LE DEROULEMENT DE L’ATTENTAT 1. LES DETOURNEMENTS DE VOLS Le matin du 11 septembre 2001, quatre avions de ligne, deux Boeing 767 et deux Boeing 757, furent détournés par dix-neuf terroristes dans le but de les faire s'écraser contre des lieux hautement symboliques des États-Unis. o Le vol AA11 Le vol 11 American Airlines, un Boeing 767 transportant quatre-vingt-un passagers et onze membres d'équipage, décolla à 7 h 59 avec quatorze minutes de retard de l'aéroport international

de compagnie. C. Opportunités Même si la classe affaires a vraiment la cote et la disparition partielle de la première classe dans les flottes des grandes compagnies semble être une tendance, l'arrivée de nouveaux avions comme l'A380 et le Boeing 747-8 est l'occasion pour bon nombre de compagnies de revoir la configuration de la première classe sur leurs appareils long-courriers. Le marché de voyages prestigieux reste en croissance, alors que certains gourmets devant ce gâteau quittent également

bien intérieurs qu’extérieurs. De cette manière, elle voit son réseau s’étendre à des grandes villes européennes telles que Bordeaux, Marseille, Lyon et Paris pour la France ainsi qu’au reste de l’Europe avec Milan, Madrid, Lisbonne et Genève. 8 (Boeing 737 : Acquisition par RAM en mars 2013) Nous savons qu’une compagnie aérienne, ce n’est pas seulement des avions. Mais c’est aussi les 2570 salariés, femmes et hommes, qui la font tourner et qui étaient à peine 580 en 1960. Ceux qui pilotent, ceux

part de repérer " stratégiques ", et d'autre part des mesures protectionnistes sans effet pervers. C'était la pas toujours les branches de concevoir efficaces et position de l'industrie aéronautique. Face au premier constructeur mondial, l'américain Boeing, dans les années 1970-1980, il n'y avait pas de rival en Europe. Certains pays européens pour finalement parvenir à développer Airbus. L'aéronautique est une branche dans laquelle l'entrée est très coûteuse (les équipements sont très spécialisés,