Boîte de vitesses

extérieurs .............25 Lève-vitres .................................26 Aération - Chauffage Air conditionné manuel ...... 27-28 Air conditionné automatique bizone .................29 Régulateur de vitesse ......... 30-31 Limiteur de vitesse .............. 32-33 Boîte manuelle pilotée (6 vitesses) ........................ 34-35 Aide au démarrage en pente ....36 4 - 36 Chapitre II CONDUITE Télécommande .................... 37-38 Clés ...........................................39 Carte CODE ....

sur les platines de commande de chauffage et de réfrigération. Technologie à bord Plusieurs systèmes d’aide à la conduite stimulent votre plaisir de conduire et participent activement à votre confort et votre sécurité : régulateur limiteur de vitesse*, essuie-vitres avant à déclenchement automatique**, rétroviseur intérieur photosensible*** pour éviter l’éblouissement, détecteurs de sous-gonflage**, aide sonore et graphique au stationnement arrière***, rétroviseurs extérieurs se rabattant automatiquement***

combustion. Ainsi, à charge partielle, la plage d’utilisation la plus courante, le moteur peut fonctionner efficacement en mélange particulièrement pauvre. Fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur Les quatre cylindres BMW couplés à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports s’éteignent automatiquement à l’arrêt lorsque le conducteur passe au point mort et relâche la pédale d’embrayage, par exemple à un feu rouge ou dans un embouteillage. Dès que la pédale d’embrayage est enfoncée, le moteur

permettant d’agir sur la vitesse et sur la direction du véhicule par l’intermédiaire de deux servomoteurs. ω D’une propulsion par moteur thermique 0,7cv 2,5cc et son carburateur alimenté par un réservoir 85cc, muni d’un embrayage automatique et d’un frein à disque. ω D’une transmission centrale reliée aux roues par cardans homocinétiques et munie d’un différentiel pour le modèle 4×2 (propulsion arrière) de deux différentiels pour le modèle 4 ×4 équipé d’une boite de vitesses de trois différentiels

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spéciale inspirée du sport automobile. ESSENCE MODÈLE MOTEUR 4 cylindres BOÎTE BA7 PUISSANCE (KW/ch DIN) PRIX CLIENT TTC (en euros) clés en main (en euros/mois) LOYER TTC* 947(1) A 45 AMG 4MATIC Edition 1 265/360 64 400 * Offres de location longue durée sur 36 mois moyennant un premier loyer de 20% du prix TTC client (hors options) (1) Voir détails au dos du présent livret BA7€: Boîte de vitesses automatique à 7 rapports SPEEDSHIFT DCT AMG 3 4 s Mercedes Classe

l’ordre : A...le moteur/la boite de vitesse/l’arbre de transmission /le pont et l’embrayage B...la boite de vitesse/l’arbre de transmission/le moteur/l’embrayage et le pont C...le moteur/l’embrayage/la boite de vitesse/l’arbre de transmission et le pont Question 09. Le différentiel se trouve dans : A...le pont B...le moteur C...la boite de vitesse Question 10. Son rôle est de : A...adapter le rapport de boite B...de faire tourner les roues motrices à des vitesses différentes C...de faire

réglage du débit d'air 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Buses de dégivrage du pare-brise Haut-parleur (tweeter) Buse de dégivrage de vitre de porte Aérateur latéral orientable de chauffage / ventilation et réglage du débit d'air Airbag passager Boîte à gants Autoradio Commandes de sièges chauffants Changeur CD Commandes de chauffage / air conditionné Cendrier avant Buse de chauffage des pieds des passagers arrière Prise accessoires 12 V Combiné de bord 1 2 3 4 Compte-tours Témoin de ceinture

UTILISATION DE LA BOITE DE VITESSES LE POINT MORT RETOUR MENU Le levier de vitesse permet de passer les 5 rapports de vitesse ainsi que la marche arrière. Deux ressorts repositionnent automatiquement le levier au point mort. Le point mort est la position neutre de la boite de vitesses, aucune vitesse n’est enclenchée. Avant la mise en route du moteur, vérifiez que le levier de vitesse est bien au point mort. METHODOLOGIE Pour monter ou descendre les rapports de vitesse, il est primordial

fonctions sont regroupées dans 8 familles. Groupe motopropulseur : 10 - démarrage, génération de courant, 11 - allumage, préchauffage, 12 - 13 - alimentation carburateur, alimentation injection, 14 - diagnostic moteur, 15 - refroidissement, 16 - boîte de vitesses, transmissions, 17 - alimentation moteur électrique accumulateur, 18 - circuit GPL. Groupe signalisation éclairage extérieur : 20 - feux de brouillard arrière, 21 - feux stop, 22 - feux de recul, 23 - indicateur de direction, répétiteurs latéraux