Bolloré

directeur du développement M. Tom CHRISTOPHORY, ingénieur en chef des systèmes DVB/MPEG BLIC : Mme Hortense de LABRIFFE, déléguée générale de l’API Mme Julie LORIMY, secrétaire générale de la FNDF BLOC : M. Jean COTTIN, délégué général du CSPEFF 43 BOLLORE : M. Philippe LABRO, conseiller média M. Jean-Christophe THIERY, directeur général M. Luc GEOFFROY, directeur technique de la SFP CANAL+ : M. Bertrand MEHEUT, Président du directoire du groupe CANAL+ M. Benoît CHEREAU, directeur général adjoint, technologie

COTONTCHAD 13.999 69,99% UNION COTONNIERE EURO-AFRICAINE (UCEA) 202,204 RUE DE LA CROIX NIVERT – 75 015 PARIS (FRANCE) 4.800 24% LEGRAS – 37, RUE MARCEL PAUL 51206 – EPERNAY (FRANCE) 1.000 5% MINISTERE DE L’ECONOMIE ET DU TOURISME 1 0,001% SOCIÉTÉ BOLLORE – 31-31 QUAI DE DIONBOUTON 92 800 PUTEAU (FRANCE) 100 0,5% TROPIC 100 0,5% Source : Statut de la SIMAT. La SIMAT était une société anonyme avec des représentants des firmes de diverses nationalités (Françaises et Camerounaise).

pour en recharger les batteries qui ont suivi la même évolution technique et permettent à votre voiture électrique de faire 500 km avec une seule recharge… L’évolution des performances des batteries Une grande entreprise française, le groupe Bolloré, travaille depuis plus de dix ans à développer des batteries électriques très performantes, et a créé en 2001 avec EDF la société Batscap (« batteries-supercapacités »). Cette batterie lithium métal polymère, avec une anode en lithium-métal, un électrolyte

institutmontaigne.org 73 Suez The Boston Consulting Group Axa Amber Capital Carrefour Areva Rallye – Casino Allianz Air France KLM Servier Monde Groupama Bouygues BNP Paribas Ernst & Young Development Institute International - Dii Groupe Caisse d’Epargne Bolloré Ineum Consulting SNCF Groupe McKinsey & Company Lazard Frères Michel Tudel & Associés EADS Acticall Pierre & Vacances LVMH – Moët-Hennessy – Louis Vuitton Schneider Electric Barclays Private Equity Caisse des Dépôts APC – Affaires Publiques Consultants

à Getma International a été annulée et transférée à Bolloré Africa Logistics, société qui n’avait pas été retenue dans la procédure initiale d’appel d’offres. Bolloré Africa Logistics s’est engagée à investir 500 millions d’euros (640 millions de dollars) dans ce port pour doubler les longueurs de quais existantes, tripler la superficie des zones d’entrepôts et créer un raccordement ferroviaire28. Au titre d’un autre contrat, le groupe Bolloré a également annoncé des plans de construction d’un port

leurs spécialités. Accor • AC Nielsen • Aéroport de Paris • Aérospatiale • Agence France Presse • AGF • Air France Air Liquide • Alcatel • American Express • Apple • Astra Calve • Auchan • Avis • AXA Banque de France • Banques Populaires • BMW • Bolloré Technologies • Bouygues Télécom Caisse d’Épargne • Canon • Cap Gemini • Carat • Castorama • CDC IXIS • Cegetel • Cetelem Christian Dior • Citroën • Club Med • Colgate / Corning • Conforama • Crédit Lyonnais Danone • Dassault • Decathlon • Disneyland

Management School, citons : Accor • AC Nielsen • Aéroport de Paris • Aérospatiale • Agence France Presse • AGF • Air France Air Liquide • Alcatel • American Express • Apple • Astra Calve • Auchan • Avis • AXA Banque de France • Banques Populaires • BMW • Bolloré Technologies • Bouygues Télécom Caisse d’Épargne • Canon • Cap Gemini • Carat • Castorama • CDC IXIS • Cegetel • Cetelem Christian Dior • Citroën • Club Med • Colgate / Corning • Conforama • Crédit Lyonnais Danone • Dassault • Decathlon • Disneyland

patrimoines industriels en dehors de toute fortune personnelle. Ce type d’endettement est largement légitimé par deux idées sous-jacentes. D’abord, l’idée que la dette favorise la promotion sociale d’individus : après tout, Bernard Arnault, Vincent Bollore, François Pinault et quelques autres n’ont-ils pas une réussite bâtie sur la dette ? Ensuite, l’idée que la dette permet la sauvegarde du tissu industriel au moyen d’une action dynamique des banques, idée séduisante mais dont l’expérience a montré

diversifier l'info il perd des téléspectateurs. Stratégie économique 20 minutes : origine d'un quotidien norvégien. Le propriétaire est à moitié norvégien à 50% et 50% est possédé par Ouest France (veut consolider sa stratégie éco) direct matin :BOLLORé : chef d'entreprise très brillant et veut avoir une influence qui dépasse le cadre de son activité professionnel. Derrière la gratuité des journaux, il y a des ambitions d'influences et d'entrepreneurs. On connait le lectorat de la presse gratuite

suite à leur audition du 6 décembre 2006. - 69 - Liste des personnalités rencontrées ou auditionnées par la mission Nom / Prénom ARNOL Guy AURAND Frédéric BAILLY Philippe BARBIER Christophe BELLANGER Pierre BERARD-QUELIN Marianne BOE Fabrice BOLLORE Vincent BOUCHEZ Denis BREGOU Christian BROISSIA (de) Louis CASCIANI Michel CASSAIGNE Benoît CECIL Andrew CHAPUIS Olivier CHENUT Christophe CLEMENT Antoine CLERGET Philippe COLOMBANI Jean-Marie COMBOUL Michel COUDERC Anne-Marie COUDURIER Edouard DECAMP