Champ magnétique

essentiels : 1) L’inducteur. C’est la partie fixe du moteur, dont la fonction consiste à créer le champ magnétique d’excitation. Il est constitué, soit par un aimant permanent, soit par un électro-aimant dont les enroulements sont parcourus par le courant continu d’excitation. 2) L’induit. C’est la partie mobile, qui comporte une ou plusieurs bobines tournant dans le champ magnétique. Il est le siège d’une f.e.m induite alternative. 3) Le collecteur. Il est également mobile, dont le

en Chine. En Chine, les propriétés magnétiques sont utilisées par les devins à partir des IIe et Ier siècle av. J.-C., pour fabriquer des tables de divinations magiques. De là dérive la première boussole qui indique le sud, elle est perfectionnée après le Ier siècle de notre ère. La boussole sera progressivement utilisée pour la construction et la navigation. De plus, on découvre sous la dynastie Tang (618-907) la discordance entre pôles nord/sud magnétiques et géographiques. Récupérée par les Arabes

par la variation au cours du temps d'un champ magnétique extérieur traversant ce milieu (le flux du champ à travers le milieu), soit par un déplacement de cette masse dans un champ magnétique constant. Ils sont une conséquence de l'induction magnétique. Ce phénomène a été découvert par le physicien français Léon Foucault en 1851. Les courants de Foucault sont responsables d'une partie des pertes (pertes par courants de Foucault) dans les circuits magnétiques des machines électriques alternatives

de ces mouvements et de la convection génère des courants électriques et des champs magnétiques : c’est l’effet dynamo. Le soleil possède un champ magnétique général de type dipolaire dont les polarités s’inversent tous les 11 ans. Le cycle magnétique est donc de 22 ans. En période de maximum (1979, 1990, 2001, 2012…), on assiste à une recrudescence de phénomènes actifs libérant une grande quantité d’énergie magnétique dans l’atmosphère (éruptions). Les deux hémisphères présentent toujours des polarités

Présentation Un champ magnétique tournant produit la rotation d'un disque métallique tournant à une fréquence de rotation inférieure à celle du champ : sa rotation est asynchrone. .a Le stator Il est constitué de trois enroulements alimentés par des tensions triphasées de fréquence, f,  qui produisent ainsi un champ magnétique tournant B à la fréquence de rotation, ns, appelée fréquence de synchronisme : ns  f  p  ns  La fréquence de rotation du champ B en tours par

Le schéma montre que quand un champ magnétique externe (axe des abscisses) est appliqué à un supraconducteur de type I, le champ magnétique induit repousse parfaitement ce champ magnétique appliqué jusqu’à ce que le matériau incriminé passe brutalement de l’état supraconducteur à l’état normal. Les supraconducteurs de types 1 Les supraconducteurs de type I sont des métaux très purs. La force de champ magnétique est mesurée en Gauss (G). Le champ magnétique de la terre est approximativement

par un courant d’excitation Ie continu créant un champ magnétique 2p polaire. Il possède donc p paires de pôles. Remarques : il faut apporter le courant à l’inducteur par l’intermédiaire de bagues et de balais. Sur des petites machine, le rotor peut être constitué par des aimants permanents. 1.2 Stator Le stator porte l’enroulement induit. L’enroulement du stator est le siège d’un courant alternatif monophasé. 1.3 Modes de fonctionnement, champ tournant, réversibilité Fonctionnement en moteur :

flux du champ électrique sur une surface quelconque crée une circulation non nulle du champ magnétique sur la boucle fermée limitant cette surface. Vrai B. Le flux du champ magnétique sur une surface fermée est toujours nul. Vrai C. La circulation du champ électrique sur un contour fermé est toujours nulle Faux, attention, il faut que le champ magnétique B soit constant. Sinon, loi de Faraday, un flux magnétique variable à travers une surface induit une circulation non nulle du champ électrique

électromagnétique qui est remarqué lorsqu'un conducteur est parcouru par un courant électrique, et s'oppose aux variations de celui-ci. En effet, un conducteur qui est parcouru par un courant électrique produit un champ magnétique. La loi de Lenz-Faraday fait que lorsque le flux du champ magnétique qui traverse un circuit électrique varie au cours du temps, il apparaît dans ce circuit une tension appelée force électromotrice qui est ainsi créée et orientée de façon à produire des courants s'opposant à

Bobine W sur la phase 3 (déphasée de 120° par rapport à la phase 2) Pour une meilleure aimantation, un noyau de fer est intégré à l’intérieur de chaque bobine. Cette masse métallique constitue le « circuit magnétique du stator » LE ROTOR (2) Une pièce métallique ronde amagnétique (non magnétique comme l’aluminium par exemple) est montée sur roulements à billes au centre de convergence des bobines. Ce rotor est mis en mouvement par la force d’aimantation tournante des bobines. Le rotor entraîne une