Chrysler

dans une guerre des prix depuis plusieurs années. Un autre exemple est donné par l’industrie automobile. Le processus de concentration commence au début du XXème siècle. Aux Etats-Unis, le marché est dominé par les Big Three (General Motors, Ford, Chrysler) dès les années 1930. En France, alors qu’il existait plusieurs centaines de constructeurs avant 1914, on n’en compte plus qu’une trentaine en 1945. Une nouvelle vague de concentration a lieu pendant les trente glorieuses (rachat d’Audi par Volkswagen

marché électronique d'acheteurs regroupe des entreprises concurrentes pour réaliser ensemble leur achats de produits non stratégiques avec des fournisseurs communs. ! ! Exemple : AutoXChange rassemble les appels d'offres de Ford, GM et Daimler Chrysler. ! 

vestiges du passé tout en innovant. Des architectes du monde entier sont ainsi invités à participer à de grands travaux d'urbanisme. Tandis que les quartiers ou abondent les espaces vides (le long du Mur) accueillent l’innovation (batiment du Daimler Chrysler Center, Sony Center sur la Potsdamer Platz, gare la plus grande d'Europe...), Berlin redonne vie à des lieux chargés d’histoire (restauration de l’ancienne enceinte, reconstruction en respectant des plans anciens dans le centre historique, Reichstag

Grand Central Terminal et le Woolworth Building de 241 mètres de haut en 1913. L’essor de la ville, va se poursuivre dans les années 1930, avec la construction de nouveaux buildings comme l’Empire State Building haut de 381 mètres achevé en 1931 ; le Chrysler Building de 320 mètres de haut et des centres culturels comme Rockfeller center dont les travaux ont débuté en 1932. Après la Seconde Guerre Mondiale suite à l’écriture de la Charte des Nations Unies, l’ONU s’installe à New-York en 1951. L’évolution

investissent également dans l’immobilier, à titre d’exemple les fonds du Koweit et du Qatar ont acheté en juillet 2008 l’immeuble General Motors à New York pour 2,8 milliards d’euros, le fond souverain d’Abu Dhabi a acquis en août 2008, l’immeuble Chrysler situé à Manhattan pour 800 millions de dollars, en France, des entités du Qatar ont investi dans l’hôtel Marriott et le centre d’affaires de l’avenue Kléber à Paris. Le troisième secteur de prédilection des fonds souverains est l’énergie.

crise. Face à l’augmentation du prix du pétrole, les ingénieurs se tournent vers l’aérodynamisme afin de réduire les consommations d’essence, c’est une véritable révolution de l’esthétique qui engendre la période du Streamline Moderne. En 1934, la Chrysler Airflow devient rapidement l’emblème de ce courant en marquant le début de l’ère du design aérodynamique. C’est en 1966 que la première Formule 1 sera testée en soufflerie ; en 1968 la Ferrari 312 est la première voiture de F1 à être munie d’ailerons

traditionnelle sénégalaise et occidentale. Toutefois la capitale est beaucoup plus modernisée, avec ses rues à William Ponty, place Protêt ; les voitures de différentes marques, françaises « Renault » et « Citroën », italienne « Fiat », américaine « Chrysler » et « Ford ». Il faut y ajouter le mode de l’habillement à l’européen, les noirs en costumes européens. La population y est cosmopolite ave des marseillais, new yorkais, anglais, allemands, etc. Sur le plan moral, la sociale sénégalaise y est au

* Une aide de l’état à la relance des ventes grâce à la prime à la casse, le bonus écologie, les crédits à taux réduit ainsi que des avantages fiscaux. * Effondrement des 3 plus grandes entreprises d’automobiles américaine, General Motors et Chrysler en l’occurrence, ce qui offre une possibilité d’achats d’entreprise aux constructeurs bien portant. V/ Les menaces * Une crise qui touche tout les secteurs ce qui entraîne une baisse des ventes. Ceci entraine une augmentation des charges

production emploie de moins en moins de personnes. C'est le déclin des acticités industrielles : textiles, métallurgie, chantier naval. Délocalisation de ces productions mais les entreprises restent américaines. Puissance au niveau de l'automobile : Ford, Chrysler…. Production automobile américaine menacée par la production japonaise.   Les forces de l'industrie américaines : -         Présence de FMN (firmes multinationales) qui ont une grande capacité de financement du réseau mondial. -         Capacité

taxés à hauteur de 200 euros. - 750 euros pour les véhicules émettant de 161 à 165 g de CO2 par km (Opel Astra GTC 1,6 litres essence. - 1600 euros pour les véhicules émettant de 201 à 250 g de CO2 par km (Mercedes-Benz C230 Berline - essence ; Chrysler grand-voyager 2,8l CRD - diesel) ; - 2600 euros pour les véhicules émettant plus de 250g CO2 par km, soit environ 1% des ventes (Volkswagen -golf R32 – essence). Toute fois, il n'est pas encore question de faire peser sur le consommateur