Collision Continentale

CONVERGENCE ET COLLISION CONTINENTALE La collision résulte de la convergence de deux lithosphères continentales (plaque européenne et plaque africaine pour les Alpes). Elle fait suite en général à une subduction qui a provoqué la disparition d'un océan et conduit à la formation d’une chaîne de montagnes (chaîne de collision). Ces phénomènes sont abordés à partir de quelques aspects de la géologie des Alpes franco-italiennes. Peut-on retrouver dans cette chaîne des traces de son évolution passée 

Correction TP 3 : Les Alpes : résultats d‘une convergence lithosphérique et d’une collision continentale ? 1 : Les traces d’un océan fossile 1) Il est nécessaire de retrouver des roches sédimentaires avec des fossiles marins (ammonites, radiolaires dans les radiolarites) et des basaltes (pillow-lavas possibles, traduisant un refroidissement brutal au contact de l’eau de mer), gabbros, péridotites métamorphisées (serpentinites). Les ophiolites sont ces complexes de roches aujourd’hui présents

puis d'une collision continentale. Une chaîne de montagnes se forme dans un contexte de convergence entre deux plaques. Les chaînes de collision continentales correspondent au rapprochement de deux blocs continentaux, initialement séparés par un océan qui disparaît entièrement grâce au fonctionnement des zones de subduction. Ainsi quels sont les témoins géologiques, présents dans la chaîne des Alpes, permettant de démontrer l'existence d'une subduction puis d'une collision continentale? Dans ce

composition chimique : - la croûte océanique (7 Km d'épaisseur) a une composition moyenne proche de celle du "basalte" (résultat de la fusion partielle des péridotites), donc une densité relativement élevée (3); - la croûte continentale (30 à 70 Km d'épaisseur) a une composition proche de celle du "granite", donc une densité relativement faible (2,7) ; Le manteau (qui a prés de 3000 Km d'épaisseur) a une composition proche de celle des "péridotites" (voir une page consacrée

Introduction : la chaîne des Alpes est considérée comme une chaîne de collision continentale résultant de la convergence de deux plaques lithosphériques continentales( plaque Eurasiatique et Africaine). Les géologues estiment que cette chaîne de montagnes correspond à la fermeture d’un domaine océanique c’est-à-dire à la disparition d’un océan. On peut se demander quels sont les arguments scientifiques qui ont permis aux géologues d’arriver à cette conclusion. -Les preuves de la subduction : La

géologue, on a essayé de se plonger dans ce métier d’explorateur scientifique de la Terre afin de retrouver en une journée l’histoire de millions d’années. Ainsi on constatera que les Alpes sont le résultat de l’ouverture d’un océan puis d’une collision continentale, quels mouvements des plaques terrestres sont alors à l’origine de cela ? I) Ouverture de l’océan a) De la Pangée à l’océan A l’ère primaire les continents se rapprochent pour former la Pangée, entre 500 et 350 millions d’années une énorme

Chap.2 : Convergence lithosphérique et collision continentale La subduction du plancher océanique peut s’accompagner de la collision des marges continentales qui le borde. La chaîne des Alpes est un exemple de relief qui résulte d’une telle collision. On peut y observer, carte p.237 et photo p.242, en de nombreux endroits, une série sédimentaire carbonatée épaisse qui traduit la présence d’un domaine marin étendue à l’emplacement des Alpes pendant plusieurs dizaines de millions d’années. Quelles

Chapitre 2 : Convergence et collision de continents I] Etude de la structure des Alpes : à la recherche d’indices de son histoire écologique A) Observations des roches à l’affleurement. B) Les données profondes II] La reconstitution chronologique des événements ayant abouti aux Alpes actuels. A) De L’ouverture océanique à la collision continentale B) Evolution de la chaîne alpine. Une subduction d’une plaque océanique conduit au rapprochement des continents qui la borde

BILAN TP4 : Collision continentale et épaississement crustal. Activité 1 : Les indices superficiels d'un épaississement crustal. La formation d'un pli : Les plis sont des déformations qui résultent de contraintes compressives et s'accompagnent d'un raccourcissement et d'un épaississement de la croûte continentale par empilement de roches. La formation d'une faille : Une faille inverse est aussi la conséquence de contraintes compressives, elle entraîne aussi un raccourcissement et un épaississement

1// Le principe lors de la construction du véhicule va être la protection des usagers en essayant à tout prix d’éviter la rencontre d'une partie vitale du corps avec quelque élément du véhicule. Lors d’une collision à haute vitesse, l’énergie de choc est en partie absorbée par l’habitacle lui-même en collaboration avec la partie avant du châssis du véhicule. En effet, une voiture est constituée de deux longerons parallèles qui supportent la « caisse ». Ils sont faits de manière à absorber