Compagnie aérienne

Le Marché Aérien Low Cost Quels Comportements de Consommation ? SOMMAIRE I. Le Marché du Transport Aérien 1) Le Marché aérien A. La segmentation de l’offre B. Le poids des différents segments C. Matrice de Porter II. Le Comportement du Consommateur 1) Le Marché aérien A. Le Comportement « Affaire » B. Le Comportement « Loisirs » 2) Le Marché Low-Cost A. Les tendances marché B. Stratégie et positionnement des compagnies C. Les variables stratégiques du marché 2) Le Marché Low-Cost

Etude : Compagnies aériennes Problématique Quelles sont les différences (de prix) entre les prix low-cost et les compagnies aériennes ordinaires ? I – La fixation du prix chez les compagnies aériennes low-cost ? Principe de ce bas prix. Avantages et inconvénients. II – La bataille low-cost contre compagnies classiques aujourd’hui A – Etat des lieux du transport aérien en Europe B - Les compagnies traditionnelles aujourd’hui III - La riposte des compagnies aériennes traditionnelles

II Synthèse de la recherche documentaire Etude externe quantitative Concurrence direct Easy Jet Easy Jet est une compagnie aérienne britannique. Elle est la 4e compagnie européenne en termes de passagers transportés derrière Lufthansa, Ryanair et Air France-KLM. C'est une société de 3 500 employés qui a été créée le 20 octobre 1995, Sa flotte est aujourd’hui composé de 211 Airbus A320/A319. Easy Jet exploite 537 lignes, court et moyen courrier, dessert 127 aéroports en Europe, Maroc, Égypte

Profil de la Compagnie Brève présentation TAROM – Transports Aériens Roumains est la compagnie aérienne nationale de la Roumanie; - la compagnie a été fondée il y a 57 ans, le 18 Septembre 1954. - le point de départ est l’Aéroport International “Henri Coanda” Bucarest, Roumanie. Bucarest – une expérience à emporter à la maison Avec TAROM, un endroit qu’on voit est un lieu à soi. Et une fois qu’il vous a révélé tous ses charmes, votre seule pensée sera de lui faire place dans vos bagages

tel que le forage , le raffinageIl possède aussi des participations significatives (entre 10 et 49% du capital) dans près de 50entreprisesmplantées tant en Algérie qu'à l'étranger. En 2004, le Groupe Sonatrach sest classé 12eme mondial parmi les compagnies pétrolières selonla revue internationale PIWqui prend en considéé ration des critères physiques (réserves dhydrocarbures, production) et des critères financiers (chiffres daffaires, résultats). Cette même revue indique que le Groupe Sonatrach est

flexibles où les décisions peuvent être prises rapidement. Pour mieux épouser la mouvance sociale et mieux s'adapter aux évolutions brusques et rapides de la demande, l'entreprise devient alors toute entière, tournée vers le consommateur2(*). La compagnie aérienne Hewa Bora Airways (HBA) doit gagner les batailles sur le front concurrentiel. Pour cela, une amélioration dans ses services rendus actuellement s'avère impérieuse. 0.1. ETAT DE LA QUESTION La science n'est pas l'apanage d'un seul individu

trois compagnies aériennes traditionnelles qui se concurrencent en Europe. • Afin que le travail soit plus pertinent et plus précis nous nous sommes concentrées sur le trajet ‘Paris - Heathrow’. Charles de Gaule étant la deuxième plus importante plate-forme de correspondance d'Europe, après l’aéroport d’Heathrow • Les trois compagnies dite « traditionnelle »: • Air France • British Airways • Lufthansa Quizz Quelle compagnie aerienne est née en 1933, par le regroupement de 5 compagnies aériennes

Les compagnies aériennes low cost sont-elles une menace pour les compagnies traditionnelles ? | |2009-2010 | SOMMAIRE Table des matières Remerciements 3 Liste des tableaux et des schémas 4 Avant-propos 5 Executive Summary 6 Introduction 11 Le marché du transport de passagers en Europe 13 L’offre 13 La demande 17 Analyse des Low Cost 23 Les menaces et les opportunités des Low

La fixation des prix par les compagnies aériennes. Prendre l’avion comme on prend le train, une habitude qui, à l’évidence fait son chemin. C’est pourquoi le secteur de l’aviation se porte bien avec 2,7 milliards de personnes qui ont pris l’avion au cour de l'année 2011, soit une hausse de 5,1% par rapport à 2010. La fixation du prix consiste à donner une valeur à une offre, elle dépend donc d’une politique de prix. Cependant la fixation du prix d’un billet d’avion peut varier pour le même voyage

Président Directeur Général d’Airlinair a dédié sa carrière professionnelle au monde de l’aérien. En effet, il a été directeur technique de la compagnie aérienne de charter EAS, puis pilote de ligne à UNI AIR, AIR INTER puis AIR FRANCE. Il a également été Président Directeur Général d’AIR CARAIBES Exploitation puis il a créé en 1999 la compagnie aérienne régionale dont il est aujourd’hui le Président Directeur Général, AIRLINAIR. Ainsi, le 17 mai 1999 a lieu le premier vol en ATR 72 (Avion de