Compagnie maritime

Tout d’abord nous allons débuter par le groupe CMA-CGM (abréviation de Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie générale maritime) est le 3e armateur mondial de transport maritime en conteneurs et le premier français. Son offre globale de transport intègre le transport maritime, la manutention portuaire et la logistique terrestre. Fondé et dirigé par Jacques R. Saadé, le Groupe CMA CGM est un transporteur maritime de conteneurs présent sur toutes les mers du monde. Numero un en France il

Ortis l’ours en peluche prennent toute la superficie du container) Du Havre vers le Port La Guaira en transport maritime a. Transport du port du Havre vers le port de la Guaira D’après le site port.fr, il existe des disponibilités quant à l’exportation de marchandises au départ du port du Havre jusqu’au port de Guaira. En effet, il existe 3 agents commerciaux qui font du Fret maritime entre ces deux ports ALIANCA CMA-CGM MOL EUROPE SAS (http://lmr.havre-port.net/) Ces 3 agents commerciaux

CMA-CGM, abréviation de Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie générale maritime, est le 3e armateur mondial de transport maritime en conteneurs et le premier français. Son offre globale de transport intègre le transport maritime, la manutention portuaire et la logistique terrestre. Le groupe CMA-CGM est issu de la fusion en 1996 de la Compagnie générale maritime (CGM) et de la Compagnie maritime d'affrètement (CMA). La compagnie CMA CGM : Le nom de la compagnie CMA CGM est récent, mais

Annexe 8 Cotation maritime de Borchard Lines Borchard Lines Fret de base : 700 € par TC 40’ BAF : 214 € Embarquement : 180 € Frais de BL : 40 € Sécurité portuaire : 12 € TOTAL = 1 146 € Annexe 9 Calcul du coût de la prestation de transport routier Le coût du transport routier négocier avec TND est de 1,95 par TC et par Km Distance entre Clermont-Ferrand et Cébazat : 10 km Durée d’empotage en franchise de droits pour TC 40’ est de 3h Assurance maritime : 0,30% sur la valeur

1) Outils de base 14 2) Outils spécifiques à l’entreprise 17 E- Diagnostic 21 F- Préconisation et mise en place 25 Conclusion 28 Lexique et abréviations Annexe Introduction Le transport maritime par conteneurs est devenu un élément majeur du commerce international avec un taux d’expansion considérable. Il représente aujourd’hui 80% de la valeur des marchandises transportées. Il offre aux chargeurs des services d’une qualité remarquable en

La Compagnie générale transatlantique (CGT, souvent surnommée Transat, ou French Line par la clientèle anglophone) est une compagnie maritime française. Fondée en 1855 par les frères Émile et Isaac Péreire sous le nom de Compagnie générale maritime, elle est chargée par l'État d'assurer le transport du courrier vers l'Amérique du Nord et prend son nom définitif en 1861. Après une période de tâtonnement au xixe siècle, la compagnie, poussée par ses présidents Jules Charles-Roux et John Dal Piaz, gagne

Introduction Partie 1 : Cadre du stage Préambule Chapitre 1 : Structure de la compagnie I. Présentation du groupe CMA CGM II. COMANAV II.1. Présentation II.2. Organigramme II.3. Privatisation Chapitre 2 : Secteur du transport maritime au Maroc I. Le transport maritime au Maroc II. La réforme portuaire 13 14 2 5 5 9 11 Partie 2 : Déroulement du stage Préambule Chapitre 1 : La compagnie au sein du marché du transport maritime I. Concurrents du groupe CMA CGM 17 18 21 II. Analyse Benchmarking III

conteneurs. Cette entreprise offre à sa clientèle un service couvrant la totalité de la chaîne de transport. C’est afin d’effectuer un stage riche en enseignements et avantageux que mon choix s’est, naturellement, dirigé directement vers la compagnie maritime CMA-CGM CASABLANCA. Les objectifs visés par ce stage étaient de : tester mes connaissances afin de les améliorer et en acquérir d’autres ; me familiariser avec le monde de l’entreprise et affronter l’aspect pratique des problèmes que je pourrais

.Fonds propres : 15 millions de MAD Comanav La compagnie Marocaine de Navigation est une compagnie maritime marocaine issue de la défunte CFCN .Actuellement , elle est le leader sur le marché marocain du transport maritine de passagers , de marchandises ainsi que des poerations portuaires . Forme juridique : Societe anonyme Actionnaires : CMA-CGM Comarit Activité : Transport maritime Effectif : 1325 Chiffre

Grâce à qui ? Le développement du transport. Sur le commerce mondial, la plus part des marchandises voyage par bateau appeler des porte-conteneurs. Le transport maritime représente 80% du marché. En France, il y a la CMA CGM qui est un groupe mondial de transport maritime par conteneurs. Elle utilise toute les lignes maritimes entre l’Asie, l’Afrique, les Caraïbes et l’Amérique du Sud, l’Europe et la Méditerrané, l’Amérique du Nord et l’Océanie. Le Tosca est le porte-conteneurs le plus gros