Convoyeur

Fiche Technique Convoyeur NÉOVEUR B022DACP Page 1 / 4 v1.0 du 24/04/12 CONVOYEUR DROIT EN ACIER A CHAINE A PALETTES Description Caractéristiques Techniques  Longueur droite du convoyeur : de 500 à 10 000 mm  Largeur utile de la chaîne : 82.5 mm, 114.3 mm, 190.5 mm, ou 304.8 mm  Hauteur du sol au niveau de la chaîne : de 500 à 1 500 mm +/30 mm  Châssis en tôle ADX de 25/10e, plié et recobnstituée soudée  Sans rives latérales  Glissières de chaîne clipsées en polyéthylène y compris

Etude de Dimensionnement d’un Convoyeur à Bande Auteurs : Achraf Kallel & Moez Mechri Encadreurs : Aref Maalej « ENIS » & Wissem Ben Saïd « IET » Spécialité : Département mécanique (machine thermique et construction navale) Domaine d’application : Industriel « IET » L’objectif de ce projet est d’effectuer une étude approfondie sur les convoyeurs à bande et les critères de conception et de dimensionnement. Un code de

La ligne de production a une transitique linéaire (les postes de montage sont situés en cascade le long d ’un convoyeur). - Le déplacement des pièces se fait sur des palettes porte-pièces. - La gestion du tri des pièces est assurée par un automate. En début et en fin du convoyeur un ascenseur permet d ’alimenter la chaîne en palettes (le retour se fait par un deuxième convoyeur sous le premier : le système est donc en boucle fermée). Un des postes de la ligne de production permet l’assemblage

Bouton d’arrêt S1.1 : Bouton de mise en marche 1-Q1 : Disjoncteur Magnétothermique 1-K1 : Contacteur Moteur 1-K2 : Relais 1-K3 : Relais H1 : Voyant de mise en marche H2 : Voyant de défaut En regardant les schémas du convoyeur N°1 de plus près, nous nous sommes rendu compte que l’on pouvait récupérer plusieurs informations que l’on pourrait envoyer à l’automate pour signaler qu’il y a un problème. Nous avons donc décidé de récupérer l’information comme quoi le disjoncteur

alternativement une peau inférieure (venant d’une palette pleine) et une peau supérieure sur un convoyeur à chaîne. A la sortie du convoyeur, un autre robot pose la peau inférieure sur un plateau tournant de la cellule d’usinage (perçage des trous de fixation de plaque minéralogique). En sortie de cellule les inserts de fixation de plaque sont placés par deux opérateurs. Puis le robot prend une peau supérieure sur le convoyeur et une peau inférieure à la sortie du carrousel pour les poser sur un manipulateur

moteurs Tambours Capots pour convoyeurs à bandes Racleurs pour convoyeurs à bandes Exemples d’applications Contacts page 16 page 18 page 19 page 20 page 21 page 22 page 24 page 25 page 26 page 27 page 28 1 Groupe RULMECA 3 principaux centres de production européens La Société: RULMECA est un groupe de société familial mondial, dont le siège social est en Italie, spécialisé dans le développement, la production et la vente de rouleaux, stations pour les convoyeurs à bandes, tambours moteurs

Convoyeur d’œufs Conveyor-Systems Mesures de maintenance Réalisé: mars 2010 Version: 2.0. 1. Mesures Service incl. Travaux d'entretien 1.1 Entretien Les tâches et les mesures suivantes doivent être effectuées afin d'assurer un fonctionnement sans problème du système. Ces tâches ne prennent que quelques minutes pour être exécutées et vous aideront à assurer une longévité maximale pour votre équipement. Les mesures d'entretien comprennent les mesures suivantes qui doivent être réalisées

dʼapplication, notamment concernant la nettoyabilité, le pourcentage dʼouverture, lʼalimentarité, etc... • la charge à transporter (par mètre, et en tout sur le convoyeur) • le besoin de glissement, dʼaccumulation des produits, voire de roulement sur galets, ou au contraire des taquets pour changement de niveau ou des picots • la géométrie du convoyeur (rectiligne ou avec courbe(s)) • lʼutilisation possible ou non pour des postes de travail, • la couleur du tapis, notamment pour un meilleur contraste

Généralités sur les CONVOYEUR : * Introduction : Un système de convoyeur est un moyen efficace de circulation des matériaux. Ce système est fréquemment utilisé dans le transport de matériaux entre les points spécifiques sur un chemin fixe. Il ya une grande variété de convoyeurs (par exemple, convoyeur à chaîne, a rouleaux, a bande etc.…), qui peut différent en fonction des caractéristiques du matériau à déplacé, ainsi que le déplacement à effectuer. * Utilisation courante des convoyeurs : Les convoyeurs

Convoyeur à rouleaux Co voy u ou aux INTRODUCTION Il existe des appareils de manutention Continue qui ne peuvent servir au transport des matières en vrac et qui sont seulement utilisables pour l t i t l t tili bl la manutention des charges isolées. Les appareils de ce type comportent un très grand nombre de modèles répondant aux besoins variés des dus es ou es sortes; e plus po a d’entre industries de toutes so es; le p us important d e e ces appareils est le convoyeur à rouleaux. Etude