Convoyeur

chiffres p.7 Projet : Le convoyeur de sortie palettiseur.…..p.8 I)Présentation p.8 I.1)Présentation de la chaîne d’emballage p.8 I.2)Trajet du colis p.9 I.3)Présentation du convoyeur de sortie de palettiseur p.10 II)Etude du convoyeur de sortie palettiseur p.12 II.1)Etude

chaudronnerie. Elle peut installer ces équipements de convoyage directement chez le client ou réaliser le montage au sein de son atelier. Problématique technique: Une Société d’ingénierie nous a contacté pour étudier et réaliser une partie des convoyeurs de la chaine de lavage des cages. L’étude constiste à amener deux types de chariots remplient de cages jusqu’au au robot, après lavage le chariot est décharger dans un espace prope. Objectif du projet : L'objectif du projet est de réaliser l'étude

dernier investissement d’UFM-Permec. Il ce compose d’un centre de tournage, d’un convoyeur de pièce et d’un tour. Ce groupe permet de réduire les manutentions des pièces Poclain (environ 45 kilos), avec son robot sur portique qui fait la liaison du convoyeur de pièces vers les 2 machines. Problème constaté : Le problème que l’on rencontre sur ce groupe de machine est que la benne à copeaux du convoyeur du tour MULTUS est très difficile d’accès (vue de l’arrière de la machine).

Cicode. Fig.28 : Page d’accueil. Fig.29 : Page du circuit de déchargement. 7 Fig.30 : Page du circuit de reprise. Fig.31 : Page du circuit de mise à terril. Fig.32 : Page du convoyeur. Liste des tableaux Tab.1 : Renouvèlement des éléments de sécurité. Tab.2 : Temps nécessaire pour vider le convoyeur. 8 Introduction L’utilisation des automates programmables dans le monde industriel s’est comptabilisée fort bien par un grand succès et un gain impressionnant à tous les niveaux

Figure II.6 : schémas global de l’aéroglissiére……………………………………………………….18 Figure III.1 : les principaux éléments d’un convoyeurs……………………………………….…20 Figure III.3 :les principaux éléments d’un convoyeurs……………………………………….…21 Figure III.4 : les principaux éléments d’un convoyeurs…………………………………….……22 Figure.III.4 : schéma géométrique………………………………………………………………….…….23 Figure.III.5 : section du convoyeur à bande…………………………………………………….…….24 Figure.III.6: écartement des stations-supports……………………………………………………..25 Figure

N° : 2 Professeurs proposant le projet - BRELY Claude - JOUVE Jean-Marc - BRES Mireille - ELEC - MECA - PHYSIQUE/CHIMIE Intitulé du projet Convoyeur JDP Origine du projet Idée du professeur qui nous a intéressés Thème sociétal Mobilité Problématique Comment transporter des objets de différentes masses à une vitesse constante sur le convoyeur ? Enoncé général du besoin Application : Exemple de l’escalator : transport de personnes à vitesse constante (donc pour toutes charges) Transport

outil de la manutention continue sont les convoyeurs. Ils existent sous différentes formes. Nous traiterons des 3 principales formes ci-dessous a- Convoyeur à rouleaux b- Convoyeur à bandes c - Les convoyeurs à chaîne à palette 25 3- La manutention continue a- Convoyeur à rouleaux Convoyeur à rouleaux libres : des rouleaux non motorisés sont placés sur un convoyeur horizontal : l’opérateur doit pousser l’objet pour qu’il avance Convoyeur à rouleaux gravitaires : des rouleaux non

dans l’atelier d’assemblage ne doit pas dépasser 2h) -3- Objectifs de l’étude  Valider que le fonctionnement actuel permet de respecter l’engagement vis-à-vis du client.  Vous souhaiteriez profiter de ce nouveau contrat pour installer un convoyeur entre les deux postes principaux de l’atelier et vous voudriez vérifier l’impact de cette solution sur les performances de l’atelier. -4- Description du processus d’assemblage  Nomenclature Coque 1 Tête 1 Corps 2 Vis  Les composants têtes

l’usine :4. Les existants :Les opératrices travaillent actuellement en 3/8 posté sur 5 jours. Leur travailles consiste récupérer le carton sur le convoyeur A, elle replis le carton pour le fermer et scotcher, elles font un contrôle visuel du carton, elles posent une étiquette d’identification du carton dessus et pour finir elles redéposent le carton sur le convoyeur suivant B. Elles ont une cadence d’environs 10 carton par minutes, l’objectif étant d’augmenter le nombre de carton contrôler a la minute et

utilisant 4 convoyeurs, un convoyeur d’entrée, 3 convoyeurs de sorties et un distributeur. Une station d’entrée représenté par un bouton, chaque fois que l’utilisateur appuie sur ce bouton, un produit de couleur aléatoire entre 3 couleurs choisies (Rouge, Bleu, Vert).BouttonConv d’entréeConv de sortieConv de sortieConv de sortieDistributeurUne première analyse :Une classe convoyeur Attributs  : capacité, état (plein ou non plein), vitesse (même vitesse pour tous les convoyeurs), position