Croisière

elle organise des croisières. Elle ne vend pas ses croisières à des clients finaux, mais à des tour-opérateurs. Chaque croisière a un nom (“Iles de rêve”, “Orient magique”…), est définie par un port dʼattache (port de départ et dʼarrivée) et un itinéraire composé dʼune suite dʼescales, dans un ordre précis. Une croisière dure en général entre 5 et 15 jours. La description dʼune croisière nʼest jamais modifiée : si on change une escale, on considère quʼil sʼagit dʼune nouvelle croisière, à laquelle on

FLUVIAL LES CROISIÈRES ANNE MARIE DIENG LES COMPAGNIES ET LES BATEAUX (environnement technologique) Actuellement, quelques 280 paquebots sillonnent les océans et 50 nouveaux bâtiments sont en chantier ou à l’état de projet. Le marché de la croisière est contrôlé par quelques armateurs dont l’américain Carnival, l’américano-norvégien Royal Caribbean Cruise Ltd, la société malaisienne Star Cruises et enfin l'armateur MSC - Mediterranean Shipping Company.L'évolution du marché de la croisière et la

La compagnie du ponant : Premier armateur français de navire de croisière, la Compagnie du Ponant s'inscrit dans la grande tradition française de la navigation maritime. 
Elle fut créée en avril 1988 par Philippe Videau et Jean-Emmanuel Sauvée et quelques autres officiers de la marine marchande. D'abord basé à Nantes, le siège de cette société est depuis 2006 à Marseille. Elle fait partie, depuis cette date, du groupe CMA-CGM, troisième armateur mondial dans le domaine des lignes régulières

journal El País de la rubrique «Negocios» qui s'ouvre au tourisme. Il met en avant l’augmentation du trafic des bateaux de croisière dans les ports espagnols. Il semble que la fréquentation pour ce type de tourisme durant la période de l'année soit irrégulière. Le port de Barcelone, sur la route des croisières à travers la Méditerranée, a accueilli 1.177.268 voyageurs de croisière de plus entre janvier et juillet 2010 par rapport à l’année précédente. Après des calculs, une augmentation de la fréquentation

Un vendredi matin, alors que je déambulais sur le port, un homme m'interpella et me fit l'éloge d'une croisière sur son bateau, Convaincu par ses propos, je lui achetai un billet car cela faisait longtemps que j'économisai pour un tel voyage. C'était l'occasion de repartir à zéro, de voir de nouveaux horizons. Une semaine plus tard, après avoir embrassé mes amis et ma famille, je pris mes bagages et partis rejoindre le bateau. Arrivé sur place, l'homme m'indiqua ma cabine et je m'installai. Au bout

PORT DE TANGER 1/ SITUATION DU PORT : Le port de TANGER est situé à l’entrée du Détroit de TANGER ouverte face au Nord-Ouest. 2/ OUVRAGES DE PROTECTION : Le port est protégé au Nord-Ouest par le brise-lames d’une longueur de 1320m. Au Sud-est la protection extérieure est assurée par le môle de commerce. 3/ TERRE-PLEINS : Les surfaces portuaires en arrière des quais représentent environ 33 ha dont : - 18 ha sur le môle de commerce - 5 ha pour le reste du

C’est l’épilogue du conte philosophique Candide qu’on ne peut comprendre que si l’on regarde rétrospectivement quelques autres chapitres du conte. La croisière s'amuse ! Catégories : Amatrices, Asiatiques, Blondes, Brunes, Fiestas, Partouzes Rien de mieux qu'une horde de nymphomanes bien bourrées sur un bateau et de quelques queues pour égayer une "boat party". Ces filles sont très coquines et adorent faire la fête. Fanatique de mardi gras et de "spring break" elles viennent s'en donner à

A "Dream" come true! Depuis plus d'un an un chantier naval à Papenburg en Allemagne s'active pour construire les deux derniers fleurons de la navigation disneyienne de croisière. Plus grand, plus gros, plus incroyablement équipés encore que leurs deux prédécesseurs Disney Magic et Disney Wonder, la Disney Cruise Line accueillera prochainement dans ses rangs le Disney Dream et Disney Fantasy. Puisqu'il sont des "sister ships" et avec des caractéristiques extrêmement similaires je vais

contractuel, en premier satisfaire à son obligation fondamentale et primordiale de fournir un navire en état de navigabilité et de mai Page 2 TRANSPORT DE PERSONNE Le transport de personne ce divise en deux parties : Les liners et Les croisières Le liner fut le mode fondamental de voyage intercontinental pendant plus d'un siècle, du milieu du xixe siècle, jusqu'aux années 1960. Par la suite, l'aviation prit le relais. Au cours de l'âge d'or des liners, dans la première partie du xxe

choix de navigation sont très divers. * JEANNEAU Marins dans l’âme Jeanneau propose une large gamme de voiliers marins, robustes et fiables. Bons marcheurs par tous les temps, les voiliers Jeanneau sont sûrs quand le vent force, confortables en croisière et agréables à vivre au port. Lignes fluides, dynamiques et design tendance caractérisent l’ensemble de la gamme. - Sun Odissey DS : La plus belle des invitations au voyage grâce à un design résolument novateur, des lignes fluides et élégantes