Dacia

Kangoo Véhicule Utilitaire Economique. - 2000 : Renault S.A.S devient majoritaire dans Renault Maroc en portant sa participation à 80% du capital. Renault Maroc reprend 100% de SAIB (importateur exclusif Nissan). - 2002 : Lancement de la marque DACIA et commercialisation de la gamme Pick-up et Supernova. - 2004 : Janvier : signature de la convention « Voiture Economique Renault Kangoo ». - 2005 : Lancement du projet L90 Maroc. - 2006 : Renault Maroc reprend 100% de la SOMACA

notamment en abaissant les couts de certaines consommations intermédiaires. De plus l'abaissement du prix des biens de consommation, favorisera le pouvoir d'achat des ménages ; par exemple Renault, produit des voitures « low-cost » sous la marque Dacia au Maroc, et les revend en France a des prix plus bas qui s'il les fabriquait dans l'hexagone. A mon avis, pour Renault la délocalisation est un avantage, celle-ci lui fait trouver des mains d’œuvre moins cher dans certains pays, et peut viser

Analyse FFOM ( dimension 1 ): FORCES Premier groupe automobile du royaume, Filiale de l’un des plus grands constructeurs automobiles au Monde Leader sur son marché avec la domination des deux marques Dacia et Renault (Pdm 37%) En possession de deux actifs stratégiques (l’usine SOMACA et l’usine Renault Tanger) Offre très diversifiée Un effort considérable d’innovation sur le low-cost Une référence en matière de qualité de produits, de services après-vente et de sécurité. Ses exportations représentant

prêts à envisager l’achat d’un véhicule Low-Cost Publicité Outre une crise économique sans précédant, le marché de l’automobile a connu ces derniers mois un autre bouleversement majeur : la multiplication de modèles de voitures dites Low-Cost : Dacia Sandero, Suzuki Alto, Nissan Pixo et Tata Nano. Cegma Topo a profité du lancement du modèle Indien pour interroger les Français [1] et connaitre leur perception vis-à-vis de ce marché automobile en croissance. Les concepteurs de véhicules électriques

produire 4 millions de véhicules par an La guerre des coûts QUESTION N° 1        La stratégie de développement de Renault Les points pertinents : Premièr objectif, conquérir de nouveaux marchés Rester n°1 en Europe (acquisition de Dacia en 1998) Accroitre la réactivité de développement et les quantités de production Améliorer les ratios de rentabilité Développer de nouvelles compétences (Moteurs, achat…) Réduction des coûts (délocalisation Asiatique) Développer les parts de marché

Vierge 7LE SUCCÈS INATTENDU DE DACIA PAR SON DUSTER Le 10 Octobre 2022 GUERET HAMYNATA TD D Aujourd’hui champion des ventes à particuliers, DACIA est à l’origine, un constructeur automobile roumain créée en 1966, durant la période communiste . Imitant le modèle d’Europe occidental, Dacia, comme plusieurs autres marques semblables (Skoda, Lada,…) se lance dans la construction automobile fabriqué et vendu en Europe oriental. Nous tenterons de découvrir, à travers l’essor

s’exercent sur un solide. | | | |1.4. La 2ème loi de Newton est-elle vérifiée ? |Connaître la 2éme loi de Newton . | | | 2. Virage sur une trajectoire circulaire La Dacia Logan , conçue par le constructeur français Renault est produite au départ en Roumanie . Elle a fait la une de l’actualité lors de son lancement commercial : elle était en effet présentée comme « la voiture à 5000 euros » . Même si son prix fut finalement

concerné la France, l'Allemagne et l'Espagne. Les derniers marchés débouchés à l'export du Maroc sont l'Egypte et la Tunisie, mais les volumes sont encore faibles. Rien qu'en 2010, la Somaca a produit près de 50.000 véhicules, notamment les gammes Dacia Logan, Sandero et Sandero Stepway. Le plan de formation sectoriel dédié aux besoins de cette industrie concerne 70.000 nouveaux lauréats prévus pour 2015. Pour ce faire, le ministère de tutelle compte construire 4 instituts à travers le pays.

rapprochant du japonais Nissan, Renault est passé du 10ème au 5ème rang des constructeurs mondiaux. En effet l’alliance entre les deux constructeurs a crée une vraie synergie qui a permis des réductions de coûts. Le groupe a également racheté le roumain Dacia et le coréen Samsung. Enfin, le partenariat stratégique conclu fin 2007 avec le constructeur automobile russe AvtoVAZ devrait contribuer à l’expansion de Renault sur les marchés émergents. Le groupe Renault compte plus de 350 sites industriels et commerciaux

Nombre actuel d’équipes : 2 (une 3eme équipe en 2011). La Certification de l’usine : - certifié ISO 9001 2000 depuis Février 2005. Environnement : projet ISO 14001 pour fin 2007. Chiffres de production (en unités) : Kangoo VP Kangoo Express Dacia Logan Sandero 2007 10 076 18 856 - 2008 13 716 20 587 - 2009 14 559 3 754 18 732 4 282 10 6. Activité, objectifs et stratégies :  Activité de la SOMACA : La SOMACA est spécialisée dans le montage des voitures. Elle opère