Force de Laplace

d'environ six molécules dont la résultante est orientée vers le liquide. 1.2 Caractéristiques des forces de tension superficielles La non compensation des forces de Van Der Waals à l'interface liquide-gaz fait que cette interface est soumise à une force dirigée vers le liquide dont l'expression peut se mettre sous la forme r r F = A.l.n lr: longueur de l'interface n : normale à l'interface dirigée vers le liquide A : tension superficielle du liquide (mN.m-1) La constante A dépend du fluide qui surmonte

...................................................... 80 5.2.2 Expression du flux de chaleur ....................................................................................................... 81 5.2.3 Calcul du flux de chaleur en convection forcée ............................................................................ 82 5.2.4 Calcul du flux de chaleur en convection naturelle ........................................................................ 87 5.3 CONVECTION AVEC CHANGEMENT D’ETAT

...................................................... 80 5.2.2 Expression du flux de chaleur ....................................................................................................... 81 5.2.3 Calcul du flux de chaleur en convection forcée ............................................................................ 82 5.2.4 Calcul du flux de chaleur en convection naturelle ........................................................................ 87 5.3 CONVECTION AVEC CHANGEMENT D’ETAT

infinitésimale Transformation réversible donc dV<0 car compression Donc pour une transformation réversible infinitésimale. Pour une transformation finie : C’est un travail de force de compression. b. Quantité de chaleur 1. Solide ou liquide Donc 1. Gaz Les gaz sont compressibles l et h dépendent du gaz l en Pa et h en Pour un gaz

Qu’est ce qu’un condensateur au sens des équilibres électrostatiques. Déterminer l’expression de la capacité d’un condensateur plan et rappeler l’expression de la densité volumique d’énergie électrostatique. 8- Définir la force de Laplace, l’illustrer par l’exemple des rails de Laplace. 9- Définir un dipôle magnétique, moment magnétique. Déterminer le couple qui s’exerce sur un dipôle magnétique lorsqu’il est soumis à un champ magnétique extérieur uniforme. Quel est son effet ? 10- Décrire les expériences

transformée de Laplace qui sera l’outil principal utilisé pour formaliser les modèles employés. Il se poursuit par quelques définitions relatives aux systèmes bouclés et par une présentation de critères permettant de discuter de leur stabilité. On présente alors successivement le cas de systèmes rendus volontairement instables (les oscillateurs) puis le cas de systèmes pour lesquels on recherche absolument la stabilité (les systèmes asservis). I. Présentation de la transformée de Laplace, application

TRANSFORMEE DE LAPLACE Chapitre1: La transformée de Laplace L’ESSENTIEL DU CHAPITRE I. Définition de la transformée de Laplace Soit f (t ) une fonction réelle, de la variable temps (t ) , définie pour t > 0, f (t ) = 0 pour t < 0 . La transformée de Laplace F (p) , image, de f (t ) est définie par: F (p ) = ∫ ∞ 0+ e −pt f (t ).dt (1.1) p étant une variable complexe (p = σ + jw ) , σ, w sont des variables réelles et j 2 = −1 . Notation: La transformée de Laplace F (p)

...................................................... 70 4.2.2 Expression du flux de chaleur ....................................................................................................... 71 4.2.3 Calcul du flux de chaleur en convection forcée ............................................................................ 73 Yves Jannot 1 Transferts et échangeurs de chaleur 4.3 5 4.2.4 Calcul du flux de chaleur en convection naturelle ...............................................

Introduction Une voiture électrique est une automobile mue par la force électromotrice de moteurs électriques, alimentée par une batterie d'accumulateurs. A l'heure actuelle, les batteries ne permettent pas d'assurer une autonomie suffisante et nécessitent un temps de recherge très long. Pour pallier à ce problème, certaines voitures électriques sont munis de générateurs électriques internes( moteur thermique classique assurant selon la situation une partie de la traction ou une fonction

(viscoélasticité, contractilité) -ADVENTICE: la plus externe, fibres conjonctives (résistance)  *Les fibres constitutives: - les fibres ELASTIQUES: elles s’ étirent et augmentent leur force avec la distension de l’artère elles restituent cette force dans de bonne conditions => en majorité dans les artères élastiques -les fibres MUSCULAIRES: leurs mises en jeu est due à: