Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales

DASSAULT AVIATION, une entreprise unique en son genre Dassault Aviation est l’un des acteurs majeurs de l’industrie aéronautique civile et militaire mondiale. Groupe privé international de taille raisonnable et financièrement sain, présent dans plus de 70 pays sur les 5 continents, Dassault Aviation a toujours été bénéficiaire depuis sa création en 1936. Configuré pour adapter sa production aux cycles du marché, Dassault Aviation entraîne dans son sillage tout un tissu industriel d’entreprises

 l’industrie de défense française couvre tout le spectre des armements :   Industrie aéronautique avec EADS, Dassault Aviation, SAFRAN/SNECMA   EADS récemment devenu membre d’Airbus Group, est un groupe industriel européen présent dans le secteur  aéronautique et spatial​  civil et militaire.    Industrie terrestre, avec NEXTER ou PANHARD   Industrie naval avec DNCS   Industrie électronique avec THALES, DASSAULT Systems ou SAFRAN/SAGEM   Industrie dans la fabrication de missiles avec MBDA   Industrie de l’espace avec EADS/ASTRIUM

MARKETING.NOUI2.docxTABLE DES FIGURES Figure 1: comparaison des coûts de la main-d'œuvre, d’exportation et des taux d’imposition 5 Figure 2: développement de l’écosystème industriel 5 Figure 3: diffusion du groupement<<GIMAS>> selon les domaines 6 Figure 4: le taux d’intégration selon l’écosystème 6 Figure 5: organigramme du groupe Safran 17 Figure 6: implantation du groupe Safran dans le monde 18 Figure 7: état financier / SourceCofisem - Dernière mise à jour : 06/04/2022 16:03 22 Figure

AÉRONAUTIQUE 2009 Airbus, Mirage 2000, Rafale, Falcon... Ces avions sont autant de fleurons de l’industrie aéronautique française. Le savoir-faire de la France en la matière n’est plus à démontrer et les exportations représentent près de 75 % du chiffre d’affaires des entreprises françaises du secteur. La réalisation des avions, hélicoptères et engins militaires tactiques, fait appel à différents acteurs : grands systémiers pour la conception et la fabrication (EADS, Dassault Aviation, Eurocopter)

INTRODUCTION: Présentation générale. I. Le marché de l’aéronautique en France. II. Concurrence locale et étrangère pour l’aéronautique française : III. Présentation de DASSAULT et AIRBUS. IV. Stratégies d’exportation. CONCLUSION INTRODUCTION : Présentation générale. L’aéronautique française, dont la compétitivité a été acquise à travers de nombreux programmes de coopération européenne, jouit d’une réputation mondiale. Elle représente aujourd’hui une force industrielle de

offrant un benchmark des démarches existantes. Les secteurs traités dans cette première version du guide sont : ◆ Fiche n° 1 - Aérien Première édition ◆ Fiche n° 2 - Aéronautique et spatial ◆ Fiche n° 3 - Assurances ◆ Fiche n° 4 - Carrières et matériaux de construction ◆ Fiche n° 5 - Chimie ◆ Fiche n° 6 - Industrie électrique et électronique ◆ Fiche n° 7 - Ingénierie ◆ Fiche n° 8 - Propreté ◆ Fiche n° 9 - Santé et médicaments ◆ Fiche n° 10 - Télécommunication ◆ Fiche n° 11 - Travaux

partenariat public/privé et la voie privilégiée par le gouvernement pour répondre au manque de compétences dont souffrent certains secteurs prioritaires de l'économie nationale. C'est en gros ce qui ressort de la conférence organisée par la Chambre française de commerce et d'industrie du Maroc (CFCIM), le 27 novembre, sous le thème « L' "Entreprise" Maroc face à la crise : quelles mesures » et animée par Nizar Baraka, ministre chargé des Affaires économiques et générales. S'inscrivant dans le cadre

DEPS/SIAS Le secteur aéronautique marocain face aux nouvelles mutations mondiales Septembre 2012 2 Le secteur aéronautique marocain face aux nouvelles mutations mondiales Table des matières Introduction .......................................................................................................................... 3 1. Le secteur aéronautique mondial : une refonte de la carte industrielle............................ 4 1.1. Spécificités de l’industrie aéronautique .............

et la renaissance de la machine-outil, ◦ le développement de filières particulièrement innovantes (TIC, aéronautique), ◦ l’émergence des biosciences, avec Biobask 2010. Les clusters basques sont aujourd’hui au nombre de 13 et génèrent 45% du PIB de la région. Dès 1992, identification d’une centaine de «microclusters» Elle concentre ses efforts sur quatre secteurs émergents : ◦ aéronautique, ◦ biotechnologies, ◦ énergies propres et agroalimentaire Et trois secteurs traditionnels : ◦ automobile

1. L’emploi et les entreprises en baisse 2.2. Une reprise de la production annoncée pour 2010 2.3. Une grande capacité d’innovation relayée par les pôles de compétitivité 2.4. De nombreux leaderships 2.5. Une filière fédérée autour de nombreux groupements professionnels PAGE 19 PAGE 19 PAGE 22 PAGE 24 PAGE 26 PAGE 29 PAGE 32 3. LA FILIÈRE ÉLECTRONIQUE EN RÉGION CENTRE 3.1. La région Centre, 6e employeur national de la filière électronique 3.2. 153 établissements implantés 3.3. Une balance