Histoire De La Chaine Ouvrière Renault

DOSSIER de CCF(contrôle en cours de formation) | Histoire | Thème traité : Etre ouvrier en France du XIX aux XXIe siècles Titre du dossier : Chez Renault, des cols bleus aux cols blancs Problématique du dossier : Comment expliquer l’évolution du travail dans la filière automobile en France ? Introduction de mon dossier : Créé en 1898, le groupe Renault a traversé diverses étapes, la fabrication en série apparait dés 1905 et le chronométrage des tâches en 1912 (Taylorisme) ce qui en 1923

La main-d’œuvre algérienne dans l’industrie automobile (1945-1962), ou les oubliés de l’histoire(1) Lorsque l’on s’intéresse à l’histoire des Algériens en France, le contraste est net entre mémoires et histoire, entre images référentielles et productions historiques. Dans le registre mémoriel en effet, s’il est une figure marquante, référentielle en la matière, c’est celle de l’OS (ouvrier spécialisé) algérien de l’industrie automobile. Dans un film comme Mémoires d’immigrés : l’héritage maghrébin

BARTOLOMEO Nathalie, LPR Verrières | | |Discipline : HISTOIRE |Sujet d’étude : Etre ouvrier en France (1830-1975) | |

PSA Peugeot Citroën et décrire le déroulement d’une négociation collective? Afin de trouver des réponses à cette question, je suis allé sur internet et notamment sur le site anact.fr où j'ai trouvé un documentaire intitulé « Louis Renault et André Citroën une histoire industrielle française » ce qui constitue mon premier document et je suis aussi allé sur le site usinenouvelle.com, j'ai trouvé mon deuxième document intitulé « PSA a ouvert ses négociations compétitivité». La compétitivité est l’aptitude

Histoire Séquence 1 – Etre ouvrier en France (1830-1975) Séance 1 : 1830-1975 : Les mutations du travail ouvrier. Problématique : Comment le travail ouvrier évolue t-il entre 1830 et 1975 ? Jusqu'à 1880 : l'ouvrier a un statut socioprofessionnel flou et changeant (société encore rurale) 1880-1950 : la période est marquée à la fois par la progression du nombre d'ouvriers et par la déqualification du travail (organisation scientifique du travail (taylorisme)). La grande usine se développe

Pudal et Jean-Noel Retière dans le chapiter 13 de Mai juin 68 « La classe ouvrière de 1968, en tant qu'acteur collectif, se retrouve comme dépossédée de ce passé. Les grévistes qui conservent des souvenirs de ces mois de mai-juin 1968 parviennent difficilement à les inscrire dans une « mémoire collective ». De fait, ni leurs organisations, ni les médias, ni les essayistes, ou romanciers, cinéastes ne se sont emparé de leur histoire, ou si peu » c'est à dire que personne ne pense à ces ouvriers qui se

Glorieuses. On étudie la constitution d’une sociabilité et d’une culture ouvrières. On présente la formation d’une conscience de classe à travers les luttes sociales et politiques (grèves, syndicalisme, partis) et le processus d’intégration républicaine. M.COURONNET, E.SAJUS – Groupe Opérationnel Lettres-Histoire-Géographie, Académie d’Orléans-Tours, 2010-2011. 1 M.COURONNET, E.SAJUS – Groupe Opérationnel Lettres-Histoire-Géographie, Académie d’Orléans-Tours, 2010-2011. 2 PLAN DE

des Trente Glorieuses. On étudie la constitution d’une sociabilité et d’une culture ouvrières. On présente la formation d’une conscience de classe à travers les luttes sociales et politiques (grèves, syndicalisme, partis) et le processus d’intégration républicaine. – Groupe Opérationnel Lettres-Histoire-Géographie, Académie d’Orléans-Tours, 2010-2011. 1 M.COURONNET, E.SAJUS – Groupe Opérationnel Lettres-Histoire-Géographie, Académie d’Orléans-Tours, 2010-2011. 2 PLAN DE LA SEQUENCE QUELQUES

Histoire devoir maison L’automobile : la chaine 1) comment la production est elle organisée dans cette usine ? Le document 1 est une photographie d’une usine Citroën vers 1930. Nous pouvons ici observer le principe du taylorisme et du fordisme. C'est-à-dire que nous avons ici un système de travail a la chaine : chaque ouvrier a une tache désignée à faire et ne doit pas faire autre chose que cette tache, il doit l’accomplir en moins de temps possible et la faire le plus grand nombre

• Automatisation dès 1950 Quelques grèves Vers le progrès social 1864 Carmaux, 1892 1884 Liberté syndicale 1936 1936 Accords Matignon, congés payés Mai-juin 1968 1973 Crise majeure Droit de grève 2 U ne chaîne de montage dans l’usine Renault de Flins en 1974 Pour découvrir 1 Expliquez ce qui distingue les ouvriers apparaissant sur la gravure et sur la photographie (lieu de travail, outils, fonctions). 2 Les ouvriers d’usine sont-ils majoritaires vers 1830 ? Et