Manche

nouvelle (Channel Tunnel Rail Link ou CTRL) entre le Tunnel et Londres qui a permis de réduire de 20 minutesle temps de trajet. ------------------------------------------------- Itinéraires desservis Les trains traversent la Manche en empruntant le tunnel sous la Manche à la vitesse de 160 km/h: la traversée s'effectue en 20 minutes, contre environ 33 minutes pour navettesEurotunnel. En France et en Belgique ils circulent sur des lignes nouvelles à grande vitesse (LGV) à la vitesse limite de 300

Cotty Franck – Mahamoud Hadji Mohamed – Poupon David – DESS Ingénierie Financière. 2003 – 2004 Rapport d’entreprise – Eurotunnel – SOMMAIRE INTRODUCTION I. HISTORIQUE 1. les grandes dates du Tunnel sous la Manche 2. Le financement de la construction du tunnel sous le Manche P. 1 à 4 P. 2 à 3 P. 3 à 4 II. STRUCTURE DU GROUPE EUROTUNNEL 1. Structure du groupe 2. Actionnariat P. 4 à 5 P. 4 P. 4 à 5 PARTIE I. ANALYSE FONDAMENTALE I. ACTIVITE D’EUROTUNNEL 1. Présentation

sous la manche, à la sortie du Tunnel prendre la D143, direction « Coquelles ». - En venant de Belgique : prendre l’A10 puis l’A18, suivre « Veurne », puis sur le territoire français, prendre l’A16 direction Coquelles, sortie 41. Le point de vente faisant partie intégrante d’un centre commercial, est entouré d’autres magasins d’usine. Le centre se trouve à proximité ducomplexe commercial « La Cité de l’Europe », de la Clinique des 2 Cap et d’un centre des affaires. Le tunnel sous la Manche est également

« Bien plus que traverser la manche » SeaFrance est une entreprise maritime proposant la traversée Transmanche (Calais – Douvres). Depuis maintenant 1999, elle est en grande difficultés, la SNCF a racheté SeaFrance quand l’entreprise a commencé à sombrer, nous pouvons donc nous demander si, le rachat sauve t-il forcément une entreprise aux bords de la faillite ? Nous allons vous montrez toutes les caractéristiques de SeaFrance puis, nous verrons, dans un premier temps les forces et les faiblesses

d'Eurotunnel sont utilisés pour héberger les réfugiés et donner un minimum d'hygiène et de nourriture. Presse : (« Eurotunnel veut qu’on éloigne les réfugiés ») Yves Szrama, La Voix du Nord, 22 août 2001 « Le groupe qui exploite le tunnel sous la Manche demande au tribunal administratif la fermeture du centre de Sangatte » La Croix Rouge participe alors à l'aide aux réfugiés. Les associations continuent leur aide, apprentissage du français, soutien pour les démarches administratives, sensibilisation

Plan détaillé – Don Quichotte de la Manche, Miguel de Cervantès Intro • Œuvre : Don Quichotte de la Manche • Auteur : Miguel de CERVANTÈS • Date : 1605 • Un des premiers romans modernes → met fin à la littérature médiévale • Résumé rapide • Annonce du plan I. Portrait d’un héros d’un nouveau genre a. héros hors du commun: • personnage noble venant de bonne famille (chevalier, personnes de sang royal) → un hidalgo est un membre de la petite noblesse (aucun titre spécifique lui est attribué

tunnelier permet d'accélérer la phase de construction du tunnelier et de rendre possible certains ouvrages qui n'auraient jamais pu être réalisés sans cette invention comme le tunnel sous la manche car il était impossible de creuser en tranchée ouverte ( il y avait la mer au dessus et le tunnel sous la manche s'étend sur une grande surface). On peu noter que les tunneliers avaient une vitesse moyenne de pour les tunneliers français et de pour les tunneliers anglais

d'accueil de Sangatte, il est devenu un endroit où errent et dorment les étrangers en situation irrégulière sans logement qui attendent de se rendre en Grande-Bretagne (du fait de la proximité avec la gare du Nord qui peut les mener au tunnel sous la Manche) ou d'obtenir le droit d'asile en France c) Qu’est-ce que ‘la jungle’? 'La jungle' est un endroit situé dans une forêt de calais, ce qui est une habitation pour les migrants.

l'entreprise familiale. Ensuite, c'est un innovateur qui sait saisir les changements pour en faire des opportunités. Ainsi, il a su profiter de la constitution du grand marché européen pour faire grandir sa société. De même, l'ouverture du tunnel sous la Manche lui a permis de faire de la publicité. Question 2 : Quelles ont été les grandes étapes de la vie de cette entreprise ? En 1978-1979, Norbert Dentressangle, qui travaille depuis quatre ans dans l'entreprise de transport de son père, crée deux

bar. LOCALISATION L’Ecloserie Marine de Gravelines ( EMG ) se situe en bordure de la Mer du Nord, entre Calais et Dunkerque. Elle se trouve dans une zone importante d’échanges nationaux et internationaux, grâce à la proximité du Tunnel sous la Manche, du réseau autoroutier qui dessert de nombreuses grandes villes, des aéroports Lille Lesquin et Bruxelles. Elle présente une superficie de 4,5 hectares, et est reliée à la centrale nucléaire grâce à environ 1,7 km de tuyau qui l’alimente en eau.