Multimodalité

transports collectifs (accès en voiture à un parc relais, puis utilisation des transports en commun urbains par exemple). Dans ce premier cas, une solution intermodale a pour but de minimiser la contrainte liée à la discontinuité de l’offre. - la multimodalité, qui est la possibilité d’utiliser alternativement plusieurs modes de transport sur une même liaison. Elle est aussi appelée intermodalité alternative. Elle est basée sur la notion de choix et le client multimodal va orienter le choix du mode utilisé

Philippe Boucheteil, Vice-Président de TLF en charge du conseil de métiers « multimodal » et Vice-Président d’Objectif OFP Divers freins Quelles sont les principales raisons de cette stagnation, voire régression, du développement de la multimodalité ? Le manque d’offres structurées et intégrées est une première réponse. « L’offre n’est probablement pas assez mature avec la difficulté de coordonner de multiples acteurs. Toutefois, quelques entreprises affichent une volonté forte de développer

publics des différents modes de transport ( élus nationaux logisticiens, experts, entrepreneurs, chercheurs etc ) .Créé en 2001 son objectif est de soutenir et promouvoir auprès des pouvoirs publics les différents systèmes sur l’intermodalité et la multimodalité en organisant des colloque et des conférence sur ce thèmes d)Le Club DEMETER «L'association du club Déméter Environnement et Logistique a été créée en 2001. C’ est un groupe d'acteurs privés et publics de la chaîne logistique globale, dont

Migration alternante (ou navettes) : déplacements quotidiens de population entre le lieu d’habitation et le lieu de travail. Mobilité : pour la population, capacité de se déplacer ou déplacement dans un cadre local, national ou international. Multimodalité : utilisation et combinaison de plusieurs modes de transport au cours d’un même déplacement ou transport. Synapse : zone de contact entre deux territoires

marque et à l’attractivité de la Cosmetic Valley PME (sous-traitants et industriels) : faciliter la production et renforcer l’attractivité 3 Desservie par : Autoroutes A10, A11, A19 Routes Chemin de fer Projet de transport durable : Multimodalité Ferroutage Situé à 80 km de Paris 4 Création du CODEL et labélisé par l’Etat donc, création des clusters, volonté de dominer le marché mondial. 5 Renforcer l’attractivité Souhait d’être le leader du secteur Volonté d’innover Donner

qui se distingue principalement par le véhicule utilisé, et par conséquent par l'infrastructure qu'il met en œuvre. Lorsque plusieurs modes de transport sont associés pour concourir à la réalisation d'une opération de transport, c'est le terme multimodalité qui est utilisé. Un mode de transport est, dans un sens plus général, un accessoire utilisé par un être humain afin de se déplacer du point A au point B. Pour posséder le statut de moyen de transport, celui-ci doit être accessible au public et

II – LES INCOTERMS 1) Définition 2) Objet 3) Limites 4) Les 11 incoterms 5) Familles 6) - multimodal 7) - maritime * 8) Ventes au départ/ vente à l'arrivée 9) Quels sont les Incoterms 2010 ? Qui supporte les frais de logistique ? Répartition des coûts selon l’Incoterm négocié dans le contrat LIBELLES | Départ usine | Transport principal
non acquitté par le
vendeur | Transport principal acquitté par le vendeur | Frais d’acheminement

| Types de  transport | | | |Chaîne de transport : Ensemble des moyens de transport utilisés successivement pour l'acheminement de personnes et/ou de marchandises. | | 

PACTE. Il s’agira ensuite de définir, avec les entreprises, les objectifs quantitatifs et les modalités d’implication. Extrait du Parisien du 22/10/2010 3 Intermodalité Diagnostic • La notion d’intermodalité est liée à celle de la multimodalité : pour organiser l’acheminement de marchandises via plusieurs modes de transport, il est nécessaire d’avoir des lieux d’interface (port, aéroport, chantier ferroviaire). L’Île-de-France est globalement très congestionnée sur l’ensemble de ses infrastructures

Schéma récapitulatif PAYS D'EXPÉDITION VENDEUR PAYS DE DESTINATION ACHETEUR r-:-l \ . 1 1 1 ~I "1 1 1 ' ~ au lieu de 1 livraison convenu (ou d'usage) (établissement du vendeur) remise au l transporteur désigné (FCA) I ou au (1J transporteur (CPT. CIP) (au lieu ou point convenu) le long du navire désigné 1 au lieu de chargement ~ convenu passage du bastingage au port d'embarquement 1 j , ~ U 1 ~.. ( 1 I~ r-- ,.I 1 Lif W ~: 1---"1