Multinationale Loreal

progressif des tarifs douaniers ; l’organisme qui a mis en place la mondialisation est le GATT (General Agreement on Tariff and Trade) qui est devenu l’OMC (organisation mondiale du commerce), développement du libre échange. * Les firmes multinationales (FMN), comme Loreal, réalisent 1/3 du commerce mondial. 2. Qui administre le Sahara au début du siècle ? Actuellement ? Au début le Sahara était contrôlé par les Etats colonisateurs (Grande Bretagne, France, Italie, Espagne), maintenant il est

Illustration au travers d’un cas d’entreprise Le modèle l’Oréal (2009) B COLLIN et D ROUACH L’oréal ,entreprise familiale, avec une stratégie secrète, leader du marché, centenaire « Comment se transforme t-on en entreprise multinationale, leader sur son marché, sans perdre son caractère familial et français » « Importance de la R & D de la veille concurrentielle, conquête de nouveaux marchés, maitrise de la communication, concurrence externe et interne, intégration de l’autre au cœur du

tant décriées multinationales. La vindicte populaire les désigne comme les porte drapeaux de la globalisation ; elles seraient les véritables lieux de pouvoir de la globalisation : par leur capacité d’implantation, elles exerceraient un chantage sur les Etats, et s’installeraient chez le plus offrants, c’est-à-dire ceux aux taux de salaires peu onéreux, aux rigidités sociales les moins contraignantes… Mais si nous raisonnons au niveau micro-économique, jamais une multinationale ne va aller s’installer

conserve aujourd’hui un certain nombre de traits de caractère dont il a hérité à la naissance, occupant des positions de premier plan dans chacune de ses quatre blanches: ciment, granulats, béton, toiture et plâtre. On parle ainsi d’une multinationale dont le siège est à Paris, présent dans 75 pays collaborant avec 75000 collaborateurs, avec 2100 sites industriels (en 2003), occupant le n°1 mondial du ciment et de la toiture, n°2 des Granulats et Béton et n°3 du Plâtre. 2. Les clients de

pauvres du Sud, et tout particulièrement l’Asie de l’Est et l’Indonésie qui possèdent les coûts de travailleurs les plus attractifs, que s’effectue la production. Question 2 : Le document 2 comporte une carte représentant les espaces d’H&M, une multinationale du prêt-à-porter et un texte expliquant le fonctionnement de celle-ci. Grâce à la carte on peut remarquer que les pays fabriquant des vêtements pour H&M sont dans la zone Sud en majorité et une petite partie en Europe de l’Est. Le texte nous apprend

des firmes multinationales dans la mondialisation. Sujet : Vous mentionnerez les raisons qui incitent les firmes à se délocaliser, les avantages/inconvénients pour les pays d'accueil et les pays d'origine. Depuis la crise économique, les entreprises préfèrent créer des filiales, c’est-à-dire délocaliser une production d’un pays souvent développé dans un pays en voie de développement et laisser la maison mère dans le pays en voie de développement. Les firmes multinationales ont-elles vraiment

37 000 entreprises multinationales possédant plus de 170 000 filiales à l’étranger. Ceci explique que 40 % du commerce mondial soit de nos jours constitué par des échanges intra-entreprises. Et pour ce dernier commerce, il n’y a pas : — de réglementation multinationale ; — de règles comptables communes pour définir les gains et les pertes dans les rapports annuels ; d’où des évaluations différentes des bénéfices imposables selon les pays, l’affaire des entreprises multinationales implantées en Californie

sont responsables des 2/3 des échanges mondiaux. 1 – Définition : FTN : entreprise exerçant ses activités dans plusieurs États, directement ou par l’intermédiaire de filiales (terme préférable à multinationale car la plupart des firmes n’ont qu’une seule nationalité d’origine). (NB : une firme multinationale est d’abord une entreprise nationale). Définition de l’ONU : • Chiffre d’affaires supérieurs. à 500 millions de dollars. • Réalisent 25% de leur production à l’étranger dans au moins 6 pays

Boston Consulting Group Analyse sectorielle de M. Porter 5+1 Forces de Porter Bartlett and Goshal Coordination globale nécessaire Forte Faible Entreprise Globale Entreprise Internationale Entreprise transnationale Entreprise Multinationale Faible Forte Réactivité locale nécessaire Stratégies Stratégie Business: • volume • différenciation Stratégie Corporate: • spécialisation, • diversification: • (marketing, stratégique), • géographique (internationalisation), intégration

nouvelles destinations(Taiwan), tout cela aide de élargir l’opportunités de trafic maritime de passager. II. Les grandes compagnies maritime du trafic de passager 1. COSCO a. Pré sentation du Groupe Comme une des grandes entreprises multinationale dans le monde, China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO) est la plus grande en Chine et le leader du monde spé cialisé dans le transport maritime mondial, la logistique moderne et la e construction navale et la ré paration. Depuis 2004, la