Panhard

galerie des " machines et des progrès techniques " de l'Expositions universelles de Paris. Armand découvre durant cette exposition le nouveau moteur à explosion à essence de l'inventeur allemand Gottlieb Daimler qui fait fabriquer son moteur par Panhard et Levassor à Paris dès la fin de l'exposition et s'associe avec Armand Peugeot pour la construction du châssis d'un quatricycle, la Peugeot type 2 suivi un an plus tard da la Peugeot type 3. C'est le début de l'empire de l'automobile Peugeot amorcé

Rochas mettent au point le principe du moteur à explosion. 1885 Réalisation d'un vélocipède à moteur monocylindre par Gottlieb Daimler. 1886 Carl Benz roule dans un véhicule à 3 roues muni d'un moteur à combustion interne. 1886 En France, exploitation par Panhard et Levassor des brevets de Daimler. 1894 Invention de la transmission arrière à cardan par De Dion­Bouton. 1894 Concours Paris­Rouen remporté par un tracteur à vapeur. Acte de naissance de la voiture à essence. 1895 Première voiture (Daimler) équipée de pneus par Michelin

été inventée par René Panhard et Émile Levassor, en 1889. A partir de ce moteur, la recherche de l’évolution de l’automobile progresse de manière fulgurante dans plusieurs pays. Les frères Renault sont en France les pionniers de la fabrication industrielle de l’automobile. Ils contribuent à faire du pays l’un des mieux équipés, à savoir 100 000 voitures en 1914. Mulhouse en 1893, René Panhard offre une Panhard-Levassor à son fils. Photothèque Panhard © Panhard Au début

avec elle il va te torturer jusqu’a ta mort. Politicien : J’aime mieux sauver des vies que de voir les gens mourir. Bob : Ah bon c’est vrai t’as raison je viens avec vous surement je pourrais vous être utile. Politicien : D’accord va chercher ta Panhard Levassor on va t’attendre ici. Politicien : Je vous en pris ! Évangeline : Merci ! Politicien : Bon on va vous laisser, prenez cet arme avec vous, elle vous sera utile. Au revoir ! Bob : Ouais bye Évangeline: Parfait! Je vous remercie beaucoup

premier « vrai » moteur à quatre temps fut mis au point par deux ingénieurs allemands, Daimler et Benz qui, chacun de leur côté, cherchent à vendre leur brevet en France. En 1889, Panhard et Levassor installent le premier moteur à quatre temps (celui de Daimler) sur une voiture à quatre places.En janvier 1891, Panhard et Levassor commercialisent la première voiture à moteur à explosion. Depuis la recherche et l’évolution de l’automobile va progresser de manière fulgurante dans tous les pays. C’est

difficile d’utilisation. Mais plusieurs industriels sont conscient du potentiel de cette nouvelle invention. Si bien que de nombreux constructeurs automobiles voient le jour. Panhard & Levassor est ainsi créé en 1891. Elle produit les premiers véhicules de série en France. Le 2 avril, lorsque Armand Peugeot découvre la Panhard-Levassor il décide de fonder également son entreprise. Avec l’aide de ses deux frères, Louis Renault construit sa première voiture. Au début du XX ème siècle, le fonctionnement

L'automobile : Le premier moteur à combustion (explosion) a été créé par Etienne Lenoir en 1860 , au départ alimenté par du gaz d'éclairage, ce n'est que quelques temps plus tard qu'il invente le carburateur pour remplacer le gaz par du pétrole. C'est Panhard et Levassor qui installent le premier moteur à 4 temps dans une voiture à 4 roues (injection, compression, explosion, éjection). Cette événement va marquer l'automobile, et sera un déclique pour la progression de cette technologie. Ce n'est qu'à partir

Introduction………………………………………………………………………………. 4 I. Présentation de l’Entreprise…………………………………………………... 5 ( Informations générales ( Historique de la société Panhard et Levassor ( Panhard et l’automobile ( Panhard et le militaire……………………………………………… 6 ( Panhard aujourd’hui………………………………………………………. 7 II. La Vie de l’Entreprise………………………………………………………… 8 ( Organisation générale de l’entreprise ( La vie dans l’entreprise……………………………………………………

sa véritable naissance remonte à la fin du XIXème siècle. Dans les années 1880, les moteurs sont en plein développement et plusieurs personnes qui marqueront l’histoire ont l’idée d’utiliser ces moteurs pour créer une automobile, comme par exemple Panhard et Levassor, Benz, Siegfried Marcus, et tant d’autres. Ces personnes sont en majorité des européens, et principalement des français et des allemands. L’automobile est née et s’est développée au cœur de l’Europe. Nous allons voir quelles ont étés

gasgoo.com/auto-news/1008422/PSA-kicks-off-Shanghai-technical-styling-center.html [07.03.2010] Autres Sources: compétitivité franç automobile” “La compétitivité française dans l’industrie automobile” de Lester BERNARD, Abstract pour le Prix Jean PANHARD 2007 L’expansion http://www.lexpansion.com/economie/actualite-entreprise/l-europe-sort-5-milliards-d-euros-pour-les-voituresvertes_168855.html Green Universe http://www.greenunivers.com/2009/06/250-millions-prets-vehicules-decarbones-7589/ Ceceo http://www