Parc national du Mercantour

compte dans les calculs de rentabilité. De plus, la valeur de produits non commercialisés, pour l'usage domestique (résultant de la cueillette, de la chasse et de la pêche entre autres), est souvent sous-estimée, car elle n'entre pas dans les comptes nationaux. La biodiversité est considéré comme un bien collectif caractérisé par la non-rivalité (quiconque peut le consommer simultanément) et par la non-exclusion (chacun peut y avoir accès, on ne peut en priver personne). Il devient alors impossible de

SOMMAIRE – Etude des types de stations forestières de la future réserve naturelle de la Forêt d’Orient : Propositions de gestion Carlos TEJEDOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p7 – Les Amphibiens du Parc naturel régional de la Forêt d’Orient - IV Objectifs et méthodes du programme « Sur la route des Salamandres ». Stéphane BELLENOUE, Kristina BERTRAM et Mathias PETIT . . p 18 – Etude comparative entre l’avifaune nicheuse d’un taillis sous futaie

différents niveaux d’échelle du territoire national ? Ou, dans le contexte international et national de montée des préoccupations et du discours environnemental, une manière de légitimer les nouvelles politiques d’aménagement du territoire ? Vers un nouveau maillage administratif basé sur les territoires? Rappel : conception fr de l’aménagement du territoire fondée sur un principe de cohésion envisagé dans les années 60/70 sur le territoire national. Subsidiarité : travailler à l'échelon

réseaux urbains (et inter-urbains dans ce cas). Dans les Pyrénées, la situation est totalement différente : il n’existe pas de grand axe naturel comme celui de la vallée de la Saône, et la région est donc desservie en différents points par le trafic national ; mais il n’existe pas de réel flux interne. Pour cerner la population montagnarde, il peut être intéressant de regarder les densités. A l’échelle française, on avoisine les 108hab/km². La région Rhône Alpes a une densité de 131hab/km², et la région

les travaux pourraient commencer courant 2012. 6 Séquence 1 – HG11 © Cned – Académie en ligne Document 5 Le projet d’extension autour de la plate-forme « Delta 3 » Plateforme logistique Delta 3 Fosses 9 et 9bis Euralogistic Business parc 500 m Nord Autor oute A 4 OIGNIES Extension future de Delta 3 DOURGES Document 6 Le transport combiné – l’exemple de Logistra Logistra est spécialisé dans le transport de céréales et de produits agroalimentaires de grande consommation

article nous montre donc que les stations françaises doivent faire face à une concurrence étrangère puissante, et dois sa réussite au grand nombre de stations présentes sur son territoire et aux excellentes conditions d’enneigement.  Le parc immobilier Mais le parc immobilier est très vétuste en France, en effet, les alpes ont été équipées à partir des années 1960 nous apprend l’Express, il a des stations de ski 100% piétonnes mais aussi des « usines à ski » comme La Plagne, qui ont un potentiel de

Données de synthèse sur la biodiversité Contributions et origine des données Ce document a été élaboré avec l’appui ou à partir des données produites par le Muséum national d’histoire naturelle (MNHN), l’Office national de la chasse et de la faune sauvage (ONCFS), la Ligue pour la protection des oiseaux (LPO), l’Office national de l’eau et des milieux aquatiques (Onema), l’Union internationale pour la conservation de la nature (UICN) et le Comité français de l’UICN, le Groupement d’intérêt scientifique

 52  Figure 51 ‐ Les communes du pays dignois ........................................................................................................ 53  Figure 52 ‐ Le Parc du Mercantour .................................................................................................................... 58  Figure 53 ‐ Le Parc Géologique des Alpes de Haute Provence .......................................................................... 59  Figure 54 ‐ Les axes de penetration vers les activités sportives estivales et hivernales 

faire n’importe quoi. Au final, les travaux pourraient commencer courant 2012. 14 Séquence 1 – HG11 Document 5 Le projet d’extension autour de la plate-forme « Delta 3 » Plateforme logistique Delta 3 Fosses 9 et 9bis Euralogistic Business parc 500 m Nord Autor oute A 4 OIGNIES Extension future de Delta 3 DOURGES Document 6 Le transport combiné – l’exemple de Logistra Logistra est spécialisé dans le transport de céréales et de produits agroalimentaires de grande consommation

l’environnement. En matière d’environnement, on assiste à la multiplication des conventions internationales qui portent sur une question environnementale. Par exemple la pollution des mers, le déversement des déchets toxiques. Sur ce, les règlementations nationales prises en application de ces traités sont de fait relativement unifiées d’un pays à un autre. Autre facteur d’unification de ce droit : la pression de l’opinion publique internationale et notamment la pression d’association d’ONG. Tous ces organismes