Pestel Chariot Elevateur

manutention est un accessoire destiné à rationaliser la manutention, le stockage et le transport de marchandises. 2) Les chariots de manutention : a) les transpalettes Utilisation pour transport de charge, la préparation de commandes au sol ou le chargement / déchargement de véhicules Electrique : Manuel : b) Le Rolls : Le chariot-rolls est un type de chariot souvent utilisé pour transporter facilement des marchandises ou des biens d'un endroit à un autre d'un magasin ou d'un entrepôt

existant, soit pour choisir le matériel adéquat en fonction des contraintes techniques. L’entrepôt : Calcul de surfaces Les différentes surfaces de l’entrepôt Service Administratif Service Maintenance Palettier simple Palettier double Parc Chariots Allée de gerbage ou de stockage Zone de réception L’entrepôt : Calcul de surfaces Surface d’une palette Une palette a une surface rectangulaire. La surface est donc égale à : LXl l : largeur L : longueur L’entrepôt : Calcul de surfaces

P1 8.8 100 P2 7.0 100 P3 7.0 100 P4 7.0 173 Poste RORO Marchandises Diverses et des conteneurs, il est composé comme suit :  2 grues pour TC5 (100T & 45T)  6 grues pour marchandises diverses (2x10T & 4x6T)  6 élévateurs pour TC (4x42T & 2x8T)  27 élévateurs (24x4T & 3x3T)  9 tracteurs (3 à sellette & 6x25T). 2-3) Zone franche : Crée en 1960, la ZFT est considérée comme la plus ancienne zone du Maroc, elle se situe sur les terre-pleins à l’Ouest du môle de commerce. Elle occupe

équipes sont munies d’un véhicule utilitaire et de tout l’outillage nécessaire (scie, laser, rabot, perceuse, cloueur pneumatique, …). ( Selon les chantiers, les matériels mis en œuvre sont : une grue mobile pour le levage de la charpente, un chariot élévateur pour le levage des autres matériaux, des consoles périphériques pour la sécurité, des filets en sous face de ferme et de charpentes traditionnelles, un filet d’un mètre sur garde corps et console, un échafaudage pour la fixation de la charpente

manutention. Dans ce DAS, sont développés des produits de manutention destinés à l'application industrielle, aux solutions de gestions de parc de matériel de manutention, mais aussi des produits pour la marque Toyota. On aura donc des produits comme des chariots à mâts, des gerbeurs, des préparateurs de commande, des tracteurs industriels, ... Par quel moyens stratégiques Manitou s'est-il développé ? Pour que Manitou passe du statut de petite entreprise artisanale à celui de géant industriel il aura

| |Dès qu’un camion arrive, j’ouvre les portes du quai, puis je prépare le pont (se qui sert à passer avec un | |transpalette ou un chariot élévateur entre le quai et le camion).Ensuite, je décharge la marchandise à | |l’aide de mon transpalette manuel puis je la place sur mon quai de réception. Une fois les papiers du

de manutention * THERMIQUES : Tous les chariots jusqu’à 3.5T sont équipés de moteur YANMAR Jusqu’à 3.5T en Gaz moteur NISSAN (K21-K25) Tous les thermiques sont à convertisseur de couple, à ce jour pas encore d’hydrostatique (frein et arrêt automatique) beaucoup plus couteux dans le temps Convertisseur de couple : fiable, simple et peu couteux. TDL (Tablier à Déplacement Latéral) : intégré (gagne quelques centimètres sur longueur du chariot) ou rajouté mais toujours d’origine donc il n’y

Produits ............................................................... 8 § § § Innover pour mieux satisfaire ses clients ..............................................................8 Les chariots d’entrepôts ................................................................................... 10 Les chariots frontaux ....................................................................................... 11 IV – Les Services .............................................................. 12 §

positionne pas correctement 20. MLP ne remarque pas que le bec de quai est mal positionné 21. Le poids prévu des palettes est de 850 kg 22. MLP utilise un chariot élévateur 23. Le chariot est garé sur le quai 24. MLP engage le chariot sur le bec de quai 25. Le bec de quai s’affaisse brusquement 26. Le chariot bascule avec sa charge 27. MLP saute du côté opposé 28. MLP se tord la cheville gauche 29. MLP se blesse au bras droit 30. A l’impact 2 fûts s’ouvrent

Objectifs : Analyser et commenter les conditions requises pour être cariste. Pré-requis : Le site logistique Les moyens de manutention Les règles de sécurité liées à l’entreposage et à la messagerie Mots clés : • Cariste • Chariot automoteur de manutention à conducteur porté • Accidents du travail • I.N.R.S. (Institut National de la Recherche et de la Sécurité) • Déclaration d’Accident du Travail (DAT) • C.N.A.M.T.S. (Caisse Nationale d’Assurance Maladie