Polder

France, la campagne a pour ainsi dire disparu. Traversant le pays, on passe de zones industrielles en champs recouverts de serres, et c’est tout… Le climat, lui aussi, est déréglé. Avec la fonte des glaces polaires, la Hollande n’existe plus. Les polders n’ont pas résisté à la montée des eaux. Les individus vivent dans des résidences surveillées, vissés devant leurs téléviseurs ou Internet, se déplaçant peu, communiquant de moins en moins, affectant une méfiance généralisée à l’endroit de tout ce

tempête Xynthia » http://www.sudouest.fr Conjugués à une marée haute de fort coefficient, les vents orientés au sud-ouest engendrent une très forte houle de 8 m qui déferle de plein fouet sur une zone littorale située au niveau de la mer : les polders des Charentes et de Vendée ce qui entraine la rupture des digues et provoque de graves inondations : certaines communes littorales sont submergées et dévastées par la marée de tempête, tandis que les eaux inondent de vastes surfaces dans l'intérieur

faire face à la crise du logement dans la Randstat Holland… A partir de la décennie 1980, les Hollandais doivent faire face à une double crise du logement avec l’impossibilité d’étaler les villes, les seuls espaces vacants sont situés dans les polders sous le niveau de la mer, et la construction de logements neufs en centre ville est arrêtée. Pour y faire face, le gouvernement néerlandais a impulsé depuis 1991 un plan de réhabilitation de ces centres villes de la Randstat. Il a entrepris de financer

dispose, le Japon est passé maître dans l’art de la poldérisation selon des techniques qui lui sont propres et sont assez éloignées des techniques hollandaises (remblais au lieu du drainage d’un espace endigué) => création de polders industrialo-portuaires (Magnard p 156), de polder aéroportuaires (Magnard p 177.5), ou plus récemment, dédiés aux habitations (Magnard p 169)   II. DE FORTS CONTRASTES RÉGIONAUX SUBSISTENT. 1. La mégalopolis : un centre de l’espace mondial. 1. Mégalopolis = 1.200 km de

développé vers l’Ouest, de la terre vers la mer. La 1ère étape de son développement commence à la fin du XIXe. siècle avec la révolution industrielle. De 1945 à 1970, l’extension se poursuit le long du fleuve, puis à partir des années 1970 on gagne des polders sur la mer. 2) Produits secs : environ 15 à 20 %, produits liquides : environ 50 %, produits conditionnés : 30 à 35 %. Rotterdam s’est spécialisé dans les produits pétroliers (« station service de l’Europe », doc. 2). Waalhaven reçoit les conteneurs

|drainage d’un espace endigué) | | |=> création de polders industrialo-portuaires| | |(Magnard p 156), de polder aéroportuaires | | |(Magnard p 177.5), ou plus récemment, dédiés | |

et automobiles en tête aujourd'hui après les pb des industries automobiles américaines, ainsi que les industries de pointe qui sont le fleuron des exportations japonaises. Les zones industrialo-portuaires sont immenses et souvent situées sur les polders industriels. On assiste aujourd'hui à une spécialisation dans les produits à haute valeur ajoutée. La délocalisation et la sous traitance ont permis aux NPIA et aux NPI de 2nde génération de s'industrialiser sur le modèle japonais du "vol d'oies sauvages"

pallier au manque d’espace, ils ont délocalisé des industries dans les pays voisins et gagné de l’espace sur la mer avec la construction de terre-pleins littoraux, accueillant des infrastructures industrielles, portuaires, ou aéroportuaires. Le polder : Territoire conquis surla Mer : [pic] L’espace terrestre japonais est certes exigu, mais les Japonais ont su tirer profit de leur vaste domaine maritime : le pays est le premier producteur mondial de poissons et a développé l’aquaculture.

Seurat 92200 NEUILLY SUR SEINE France ……………………………………………………….. FG CONCEPT 51, Rue de Rivoli 75001 PARIS 01 France ………………………………………. RADIO SEMNOZ 5, Chemin du Panorama 74960 CRAN GEVRIER France ……………………………………………….. AGIVA Général du Polder Boulevard de l'Europe 59820 GRAVELINES France …………………………………………….. Visionima 52, Rue Emile Garet 64000 PAU France ……………………………………………….. La Cathode 6, Rue Edouard Vaillant 93200 SAINT DENIS France ………………………………………………. Epithète Films

en mettant en place des parcs éoliens et hydroliens. Cette anthropisation du littoral vendéen, se caractérise par la réalisation de nombreux aménagements industriels, comme la réalisation de routes, de ports, de logements, d'hôtels, de digues, de polders et d'îles artificielles.  Et pour finir, le milieu littoral est un milieu fragile et vulnérable, c’est à dire qu’il est susceptible d'être touché par un problème. Ce milieu subit certaines des nombreuses conséquences néfastes de la littoralisation