Région wallonne

projet : Ville de Tournai Auteur de projet : A/NM/A Agence Nicolas Michelin & Associés Partenaires du projet : Intercommunale IDETA (chef de file portefeuille de projets « Objectif Convergence »), Province de Hainaut, SLSP Le Logis Tournaisien, Région wallonne, Union européenne, investisseurs privés L’objectif est de mettre en œuvre un projet d’aménagement cohérent, de haute qualité architecturale et environnementale, s’articulant avec la Cathédrale en cours de restauration, pour revitaliser durablement

(président du comité de gestion de l’agence pour l’emploie depuis 1 an). 1. Introduction Fin janvier, la Belgique comptait 253 000 demandeurs d’emplois, soit 16% de la population active. La tendance est à la hausse depuis 2012. Pour l’union wallonne des entreprises, la Wallonie reste empêtrée dans un chômage structurel avec des chômeurs de longue durée et peu éduqués. En Belgique, il y a actuellement environ 1 emploi disponible pour 40 chômeurs. 2. De la complexité On constate que

Charleroi. Ryanair a été souvent d’actualité avec les subsides reçus de la région wallonne et avec la situation du personnel. Cette problématique a naturellement des conséquences pour l’économie belge, l’emploi et le tourisme. Tout tourne autour des subsides que Ryanair a reçus de la région wallonne pour payer ses travaux de transformation. La commission européenne et les aéroports régionaux ont éreinté la région wallonne parce qu’ils pensent que les subsides reçus sont illégaux et une forme d’une

projet a été lancé au Pays de l’Ourthe (Houffalize, La Roche-enArdenne, Erezée, Manhay, Rendeux, Hotton et Durbuy) en septembre 2009 par la Maison du Tourisme Houffalize-La Rocheen-Ardenne et le GAL Pays de l’Ourthe. Ce projet est subsidié par la Région Wallonne, les Fonds Européens de Développement Rural ainsi que les 7 communes partenaires. Le projet Tourisme Qualité vise à améliorer le niveau général du tourisme dans le Pays de l’Ourthe via notamment la mise en réseau des acteurs du tourisme du territoire

La région wallonne connait un marché intérieur assez limité et est situé dans une zone de consommation et de transit important. Ceci est due au fait que la région wallonne se situe à côté d’une des plus grosses villes portuaire d’Europe et elle est aussi entouré des grandes villes urbaines. La région wallonne veut dès lors miser sur le secteur du transport et de la logistique. Pourquoi la Wallonie veut-elle s’investir dans ce secteur en particulier ? Les raisons sont multiples. La Wallonie dispose

politique dynamique impliquant de multiples partenaires en vue d’une intégration réussie. A cet égard, le Gouvernement wallon, au départ des initiatives existantes, des organismes en place et des partenaires concernés, met en place un véritable parcours d’intégration des primo-arrivants afin de leur fournir le soutien et les informations nécessaires pour mener leur vie dans notre Région en toute autonomie. Ce parcours d’intégration comprend un programme transversal combinant notamment l’apprentissage

représente donc un axe important de la politique environnementale de la Région wallonne, qui doit contribuer efficacement à la préservation et à la restauration de la qualité des cours d’eau, des zones humides, des eaux souterraines et des eaux côtières. La politique régionale en matière de traitement des eaux résiduaires est régie par une directive européenne contraignante (91/271/CEE). Le positionnement de la Région wallonne face à cette directive a toujours été et reste encore aujourd’hui problématique

de l’Enseignement et de la Formation à l’Etranger ­ DRI CGRI Direction des relations internationales de la Communauté française de Belgique / Région Wallonne ­ FOREM Formation Emploi RW et Bruxelles Formation BXL ­ IFAPME Institut de Formation PME - UCM Union des Classes Moyennes ­ AWEX DRI Agence Wallonne pour l’Exportation ­ ATOM Assistance Technique Outre Mer ­ ICCI Institut Culinaire et Culturel International et ARH Tourisme Adéquation

académique 2012-2013 Casus 7 Imaginons que le 10 novembre 2012, le Parlement wallon adopte un décret qui modifie fondamentalement les mécanismes de financement des communes et que le décret soit publié au Moniteur belge le 15 novembre 2012. Les autorités communales de la commune de X constatent que par application des nouvelles règles mises ainsi en place, les dotations versées annuellement à la commune par la Région wallonne seront, à l’avenir, réduites de près de 20%. Pas du tout satisfait de cette

de la Toison d’Or, 87, 1060 Bruxelles, Tél. : + 32 (0)2/541.64.08, Fax : + 32 (0)2/541.63.95 E-mail : machteld.ory@kmtop.be • Pour la Région wallonne Le “Plan 4X4 pour entreprendre” Les résultats d'études récentes menées en Région wallonne font état d'un déficit d'esprit d'entreprise par rapport aux autres pays européens. Face à ce constat, le Ministre wallon de l'Economie a lancé, en avril 2002, un plan d'action afin de stimuler cet esprit d'entreprise. Ce plan, baptisé “4X4 pour entreprendre”