Renault 4CV

et leurs usines en contribuant à l’effort de guerre ou refuser l’occupation et voir les milliers d’employés travailler en Allemagne. Jean-Pierre Peugeot et Louis Renault acceptent de faire tourner l’usine pour les allemands. L’usine Billancourt de Renault était ainsi une des premières productrices d’armes pour la France. Louis Renault n’a jamais caché les relations étroites qu’il entretenait avant la guerre avec Hitler et Mussolini, ce qui en joua pas en sa faveur à la libération, car il est très

RENAULT historique : 1898Création de la société Renault Frères Marcel et Fernand Renault, les frères de Louis, créent la Société Renault Frères. Louis reste salarié de la société, pour se consacrer à la conception. La Voiturette remporte ses premières compétitions automobiles, ce qui vaudra à Renault 71 commandes dans l’année. 1898La Voiturette Renault gravit la rue Lepic L’aventure commence le 24 décembre, lorsque Louis Renault gravit la rue Lepic à Paris, au volant de sa Voiturette. Elle est

Analyse stratégique RENAULT Plan : Introduction  3 Historique 5 Partie I: les axes Stratégique de Renault 7 Stratégie de différenciation 8 Une stratégie de domination par les coûts 8 Stratégie de croissance externe et développement à l'international. 9 Facteur Clés de Succès  14 Parti II: Diagnostic externe 15 Les 5 forces de porter  16 Analyse du macro- environnement  17 Opportunités et menaces  19 Partie III: Diagnostic interne 21 Renault en chiffre  22 Identification des

III)Embleme de la marque IV) Le design renault V) Renault relance la griffe Gordini VI) De hier a aujourd'hui VII) Les avancé technologique VIII) Les Renault de demain IX Conclusion I)Présentation de la marque Renault est une entreprise Automobile Française fondée officiellement par Louis Renault et ses deux frère Marcel et Fernand Renault le 25 Février 1899 II)Histoire de la marque DE 1898 à 1913 La première automobile Renault voit le jour à la fin de l’année 1898. Il

xxxxxxxxxx Année 2012 - 2013 xxxxxxxx – T BAC C xxxxxxxxxx Année 2012 - 2013 Le logo Renault Sommaire Introduction | p. 3 | Présentation du thème | p. 4 à 8 | Productions associées en histoire des arts | p. 9 | Introduction Elève au CFA xxxxxxx, en terminal BAC pro « Maintenance des matériels » et dans le cadre de mes études, j’ai réalisé un dossier sur le thème du logo de la marque française Renault depuis sa création en 1899 jusqu’à aujourd’hui. Cette marque a réalisé des chars,

Transcription de Être ouvrier chez Renault à Billancourt à Flins...(1898-1975 Être ouvrier chez RENAULT à Billancourt à Flins...(1898-1975) Océane BRUNET & Alisson FAUCONNIER 1 GA La particularité du travail aux usines Renault Entre 1947 et 1961 Les ouvriers ont des conditions de travail moins favorables qu'avant car à partir 1922 ils ont eu qu'une seule tâche à réaliser sur chaque voiture, ce qui provoquait des rhumatismes. CONCLUSION Comment le travail ouvrier évolue-t-il dans l'industrie

effet, la nationalisation de Renault, en 1945, pour fait de collaboration, a bouleversé la profession. L'événement était d'autant plus grave aux yeux de Citroën et de Peugeot (qui se sont donnés aussitôt le nom de constructeurs traditionnels) qu'il était déjà acquis que toute la profession allait devoir se soumettre à un contrôle étroit de l'Etat du fait de la mise en place du Plan quinquennal de l'automobile. L'ambiance fut aussitôt très tendue entre le président de Renault, Pierre Lefaucheux, un ingénieur

 Histoire : Fondation et premières années (1898-1918) La société Renault a été fondée en 1899 en tant que Société Renault Frères par Louis Renault et ses frères Marcel et Fernand . Louis était un brillant, ingénieur en herbe qui avait déjà conçu et construit plusieurs modèles avant de s'associer avec ses frères, qui avaient perfectionné leurs compétences d'affaires travaillant pour l'entreprise de leur père textiles. Alors que Louis manipulé la conception et de la production, Marcel et Fernand

Histoire de Renault de 1898 à 2013 : L'aventure industrielle commence le 24 décembre 1898. Louis Renault et ses frères fondent leur société. Louis a converti son tricycle De Dion-Bouton en "Voiturette" à 4 roues, 1 cheval de type A. Il l'équipe d'une invention qui va catapulter l'automobile dans une nouvelle ère : c'est la "prise directe", la première boîte de vitesses que tous les constructeurs de l'époque adopteront. Ils se font rapidement connaître par la compétition automobile, où leurs voiturettes

A. L’internationalisation du Groupe 1) Historique de l’internationalisation du Groupe Renault Le succès vient avec la 4CV, "première voiture pour tous". La régie modernise ses usines, construit et rachète de nouveaux sites de production en France et à l'étranger. Elle accélère ses exportations et compte 1000 points de vente à l'étranger. Entre 1955 et 1964, Renault tente de conquérir le marché américain mais échoue. L'internationalisation se poursuit néanmoins en Espagne, au Portugal, et en