Tanger

La ligne grande vitesse Tanger –Rabat est le premier maillon d’une longue politique voulu par l’ONCF pour moderniser le transport ferroviaire au Maroc .Cette ligne qui s’étends sur plus de 400 kms verra le jour a l’horizon 2017 et sa commercialisation est un challenge qui condamnera la réussite des lignes suivantes .Afin de distribuer une offre commercial ciblé et bien ficeler , il faut connaitre la volonté de l’entreprise sur le court, moyen et long terme . La vision de l’ONCF est de pouvoir coupler

devenus des projets phares dans un Maroc en mouvement, on trouve le projet du port Tanger Med. Vu l’importance d’un tel projet, on s’est déplacé le 19/15/2010 jusqu’ au port, dans la finalité de pouvoir tirer des connaissances liées aux différents activités journalières que connait le port. Une fois arrivé, les deux personnes qui nous ont accueillis nous ont proposé de voir au premier abord la maquette du Port Tanger Med. Ayant comme support la maquette et la vue panoramique de tout le port de l’endroit

des bateaux de petite taille. 34 PORTS DE COMMERCE Port de Tanger Méditerranée Vocation majeure : commerce et passagers Latitude 35° 53’ 35” Nord Longitude 5° 29’ 29” Ouest Historique Le 30 juillet 2002, Sa Majesté le Roi Mohammed VI annonçait à l’occasion du Discours du Trône, la décision de réaliser un «grand ensemble structurant, portuaire, commercial et industriel sur les rives du détroit, à l’Est de Tanger» dans le cadre du « choix stratégique de faire de la région un espace

Section 16 Région de Tanger-Tétouan 649 Section 16- Région de Tanger-Tétouan Avant propos Située à l’extrême nord-ouest du Royaume du Maroc, la région de Tanger-Tétouan est limitée au nord par le détroit de Gibraltar et la Méditerranée, à l’ouest par l’Océan Atlantique, au sud par la région du Gharb et à l’est par la région de Taza - Al Hoceima - Taounate. S’étendant sur une superficie de 11.570 km², soit 1,6 % de la superficie totale du pays, la région s’inscrit dans le domaine du climat

Le port Tanger Med : Entré  en service en juillet 2007, le port Tanger Med répond à la volonté du Royaume du Maroc d’ériger sur la rive sud du Détroit de Gibraltar une plateforme portuaire, industrielle et logistique de premier plan, intégrée au réseau d’échanges mondiaux. D’une capacité de 3 millions de conteneurs, qui sera porté à 8 millions à l’horizon 2016, le port Tanger Med, conçu pour recevoir les dernières générations des navires porte conteneurs, est à la fois une plateforme destinée

Le système dévoilé aux transitaires et agents maritimes le 5 mars Avec l’ouverture sur le commerce extérieur, les armateurs commenceront à programmer des lignes régulières vers Tanger Med. Tanger Med revient sur le devant de la scène. TMSA, le gestionnaire du projet, a annoncé mercredi 5 mars deux événements importants dans la montée en puissance de ce qui sera, à terme, le plus grand port logistique du bassin méditerranéen. D’une part, le lancement d’un système d’information ouvert devant

Tanger Free Zone Acteur dynamique du développement Tanger Free Zone Zone Franche d’Exportation de Tanger. Route de Rabat, Tanger. Téléphone +212 539 39 34 05 Fax +212 539 39 34 10 Site Web www.tangerfreezone.com Email info@tangerfreezone.com Une décennie de croissance continue Créée en 1999, Tanger Free Zone (TFZ) a connu un développement remarquable en l’espace de dix ans. Suite au lancement du grand projet de complexe portuaire intégré, Tanger Med, elle devient filiale du Groupe TMSA

fondement de plusieurs zones industrielles libres dans plusieurs villes économiques. Tanger, la ville stratégique du nord du royaume, a connu la création de la fameuse Zone Franche de Tanger qui joue actuellement un rôle indispensable dans la structure industrielle marocaine. Présentation de la Zone Franche de Tanger : * Un pole économique: Créée en 1999, la Zone Franche d’Exportation de Tanger, est le plus important pôle d'activités de la région. Ingénierie informatique, industries

stage TANGER MED UTILITIES. Ecole Nationale de l’Industrie Minérale. SUJET : ELABORATION D’UN PLAN DE MAINTENANCE PREVENTIVE DES INSTALLATIONS ELECTRIQUES MT-BT GEREES PAR TANGER MED UTILITIES AU PORT TANGER MED REALISE PAR: ENCADRE PAR: T.M.U AFAILAL Mohamed. DADDA Marouane. Mr. Bouzidi Hassan Mr BOUZIDI Hassan | ENIM 1 [RAPPORT DE STAGE] 15 septembre 2011 SOMMAIRE I. REMERCIEMENT………………………………………………………….. II. INTRODUCTION :…………………………………………………………. 1. PORT TANGER MED…………………………………………

par des labels qu'il juge incompétents. Le Wu-Tang reste le groupe de rap qui a eu le plus de connexions internationales comme le groupe marseillais IAM. Enter the Wu-Tang (36 Chambers) et premiers albums en solo Peu à peu, la nébuleuse des membres va s'élargir avec l'arrivée de Raekwon, Ghostface Killah, Inspectah Deck, Method Man, U-God et Masta Killa qui signent ensemble un pacte afin de former une communauté artistique et financière. Le Wu-Tang Clan n'est pas qu'un collectif, il devient sa