Traction hippomobile

pratiques. rappels théoriques : Assemblages soumis à de la traction : Les assemblages sont nécessaires : * pour assurer un rôle de liaison avec le système extérieur (appui simple, articulation, encastrement). * pour assurer la transmission des efforts vers un autre élément (longueur importante, changement de direction d’effort). Dans ce TP, nous allons étudier les assemblages transmettant uniquement un effort de traction : les boulons sont soumis à un effort de cisaillement. Étude

CTN-308 Résistance des matériaux Cours 11 Chargé de cours: Philippe GATIEN Plan du cours • Résumé du cours 10 • Chapitre 10 – Introduction au flambage des éléments en compression • • • • • Introduction Charge critique d’Euler Contrainte critique d’Euler Dimensionnement et vérification des colonnes Supports intermédiaires Plan du cours • Résumé du cours 10 • • • • • • Combinaison et transformation des contraintes planes Contraintes planes en un point L’état de contrainte d’un

armé ou le métal. - D’un treuil : C’est une machine composée d’un système de freinage et d’un moteur. Il est destiné a actionner les câbles de traction de l’ascenseur. Il y’a trois types de treuil : • Les anciennes machines à tambour de traction • Des machines, équipées d’un réducteur, avec boîte de vitesse. • Des machines à traction directe sans boite de vitesse. - De câbles de suspension :

en œuvre des matériaux composites sont du type rigide, et nous retiendrons pour ces résines durcies les caractéristiques suivantes : Masse volumique Module d'élasticité en traction Module d'élasticité en flexion Contrainte à la rupture en traction Contrainte à la rupture en flexion Allongement à la rupture en traction Allongement à la rupture en flexion Résistance en compression Résistance au cisaillement Température de fléchissement sous charge (1,8 MPa) 1 200 kg/m3 2,8 à 3,5 GPa

telles la mesure du module d'élasticité, de la résistance a la traction et de l'allongement a la répture. Les analyses mécaniques et rhéologiques sont basées notamment sur des essais de traction, compression, cisaillement, flexion et torsion. Les équipements d'analyse comprennent les appareils de mesure de l'indice de fluidité à chaud (pour les polymères thermoplastiques) (MFI, Melt Flow Index en anglais), les appareils de traction, les extonsometres, les analyseurs DSC, les viscosimètres (de type

effectue le maillage. Les études sont ensuite menées en considérant les hypothèses de contraintes planes ou de déformation plane. Les conditions aux limites sont les suivantes : - Extrémité encastrée - Seconde extrémité soumise à un effort de traction de 10 000 N Analyse 2D: On remarque une concentration des contraintes autour du perçage de la plaque. On peut ainsi noter deux zones critiques avec risque de rupture autour de ce perçage. Pour les déformations, les

ouvrière, hauteur de la sellette bonne Tracteur et semi aux normes européennes, pas de problèmes pour les flexibles Mise en route, pression bonne Recul sous la semi, arrêt Remonter la suspension en portée Recul jusqu'à l'enclenchement Essai de traction Immobilisation Remonter suspension Vérifier verrou Branchement flexibles: frein de rupture, feux additionnels, ABS, feux de la semi, frein continu Remonter les béquilles Enlever les cales Enlever le frein de semi Baisser suspension position

1 2 RÉSISTANCE DES MATÉRIAUX 1/4 SOLLICITATIONS ET CONTRAINTES DES MATERIAUX : → Traction N 3 → Compression N 4 → Cisaillement T 5 Torseurs des forces extérieures (ou visseur) appliquées en G → Flexion pure MF 6 → → → 7 Flexion composée N T M F 8 → Torsion MT 9 Composante du torseur d’une surface ds (facette) résultant de l’action de B sur A dF → =δ dS → → + τ 10 δ contrainte normale τ contrainte tangentielle (cission)

Mt et Mf non nul, la sollicitation est dite simple. - Extension ou compression - Cisaillement - Torsion - Flexion plane V - Rhéologie : L’essai de traction est l’essai principal de la résistance des matériaux V - 1 : Principe : Une éprouvette est soumise à une charge progressive de traction et on enregistre simultanément son allongement jusqu’à la rupture. C’est un essai destructif. V - 2 : L’éprouvette : Elle est normalisée, de longueur utile lo, section

.................................................................................. 9 4.2.1. Définition ................................................................................................................................... 9 4.2.2. Traction et Compression simple............................................................................................... 10 4.2.3. Cisaillement simple .................................................................................................