Travail à la chaine

| Dédicace A mes chers parents, Mme. BENHSINAT Fatima et M. BAKKALI Abdelaziz, ma tante Mlle. BENHSINAT Naima, et mes deux frères Achraf BAKKALI et Anass BAKKALI pour leur soutien, leur confiance en moi, leur amour, leur sacrifice que je ne pourrais reconnaître en quelques lignes Je leur dis vous êtes ma source de bonheur Que Dieu vous garde et vous bénisse A la mémoire de mes grands-parents Je ne vous oublierais jamais A mes chers professeurs du Master Management

Workshop Optimisation des Systèmes et Amélioration Continue, Marrakech, 18- 20 novembre 2013 Optimisation de la chaîne logistique inverse pour la réparation de produits techniques Far id OUFQIR1, Abdellah ABOUABDELLAH2 1 Ynna steel 89, bd Moulay Ismaïl (Roches Noires) - 20300 Casablanca 2 Laboratoire génie des systèmes, Equipe EISEI, Université IbnTofail, Kénitra, Maroc farid.oufqir@gmail.com, a.abouabdellah2013@gmail.com Résumé – Créer plus de la valeur au client est indispensable pour le fidéliser

Au terme de ce travail, nous tenons à exprimer nos sincères remerciement à notre encadrant M. Youssef BOUCHAARA pour ses orientations et ses conseils judicieux, Nous exprimons notre profonde gratitude et nos vifs remerciements aux membres du jury pour avoir accepté de juger ce travail. Nous remercions aussi tout le cadre administratif et enseignant de l’EMSI. Enfin nous tenons à témoigner notre profonde gratitude à toutes les personnes qui ont participé de loin ou de près à l’élaboration

mode d’organisation inventée par l’Américain Henry Ford à partir de 1907. Ce mode d’organisation fait ses débuts dans l’entreprise Ford implantée à Détroit. Ce système était exclusivement utilisé pour la création de la Ford T qui était fabriquée dans un unique coloris, noire. Le Fordisme se base sur les principes du Taylorisme et de l’OST (Organisation Scientifique du Travail), qui est un organisme de recherche sur l’amélioration du travail et de ses conditions. Quels sont les avantages du Fordisme 

Je tiens aussi à remercier l’ensemble du service Qualité qui m’ont chaleureusement accueilli et intégré au service permettant le bon déroulement de mon stage. Une pensée particulière aussi à toutes les personnes des autres services qui m’ont été d’un grand recourt pour réaliser mon projet. Résumé Ce rapport résume les activités d’un stage en titre d’ouvrier réalisé à l’usine VTL 2 du 01/06/10 au 30/06/10 dans la cadre de ma formation d’ingénieur en génie industriel à l’ENIT. Le projet

RISQUES DANS LA SUPPLY CHAIN MASTER MALO LOG 2 Année universitaire 2005-2006 SOMMAIRE INTRODUCTION...................................................................................................................... 4 1. SUPPLY CHAIN MANAGEMENT ET NOTION DE RISQUE DANS LA SUPPLY CHAIN ....................................................................................................................................... 6 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. LE CONCEPT SUPPLY CHAIN MANAGEMENT .......

réingénierie des SI et de la TI pour la gestion d’une chaîne logistique axée sur la clientèle Par Donald A. Marchand, Thomas E. Vollman et Kimberly A. Bechler, International Institute for Management Development (Suisse) En juin 1993, Jan Janssen, directeur financier de Heineken Netherlands B.V. et responsable des systèmes d’information (SI) et de la technologie de l’information (TI), avec Rob Pietersen, directeur des SI, se sont attelés à la lourde tâche d’élaborer une configuration SI/TI qui

aussi une action double A. C’est un travail concret Dans le sens où on réalise un objet bien déterminé grâce à un savoir-faire précis, obtenu avec plus ou moins de difficultés selon les époques. Il y a évolution, transformation de la production par l’action de l’homme. B. Elle est travail abstrait Il s’agit également d’une dépense de travail dans la durée (dépense d'énergie, d'effort musculaire et intellectuel dans le temps). Ce qui nous fait demander combien de temps à t’on mis pour le faire ou

Le présent travail n’est pas un projet de recherche mais plutôt un travail descriptif sur la démarche concernant la sélection de ses sources pertinentes lors d’un travail. Dans le but de commencer mon travail, il serait nécessaire, en premier lieu, de cibler le sujet qui sera le prétexte de ma recherche. Étant donné que le sujet doit être relié au monde des affaires, j’ai décidé de me rapprocher des mesures stratégiques que les chaines de restaurations rapides utilisent pour gagner leurs parts

en production Caroline Fréchet, Mettre en œuvre le Six Sigma Jean Margerand et Florence Gillet-Goinard, Manager la qualité pour la première fois LOGISTIQUE Shoshanah Cohen et Joseph Roussel, Avantage Supply Chain Philippe-Pierre Dornier et Michel Fender, La logistique globale et le Supply Chain Management Michel Roux, Entrepôts et magasins Jean-Luc Viruéga, Traçabilité ACHATS Jean-Christophe Berlot et José-Luis Bustamante, Être acheteur pour la première fois Roger Perrotin, François Soulet de Brugière