Véhicule

L’Avenir du véhicule électrique et sa contribution à la diminution des gaz à effet de serre dans le monde par Yaqin Fan Chloé Bourgeois Heni Saïdi Richard Moizeau !"#$%&'()*+)$,-'.+/%),/%.0('1+%)%0)2#).3&0('4+53&)6)/#)(,*+.53&)*%2),7'22'3&2)*%)8#9)6)%:%0)*%)2%((%) *#&2)/%)73&*%; Introduction Les premiers modèles de véhicules électriques font leur apparition au cours du XIXe siècle avec entre autres, le véhicule développé par William Morrison en 1891. Pourtant le véhicule mu par la «fée

Flotte de Véhicules | | Etude de Cas n 3 : Flotte de Véhicules | Phase 1: Détermination de l’échantillon Recenser le nombre de défaillance par véhicule Nb de défaillances / véhicule | Véhicule | Nb défaillances | 1 | 8 | 2 | 7 | 3 | 2 | 4 | 6 | 5 | 4 | 6 | 3 | 7 | 6 | 8 | 15 | 9 | 7 | 10 | 2 | 11 | 5 | Vérifier l’homogénéité de l’échantillon Nous avons commencé par récupérer le nombre total de défaillances et le nombre de Km parcourus par véhicules. Véhicule

électrique et électronique des véhicules. Les résultats obtenus concernent la validation de moyens et des outils pour la plate-forme d’intégration électroniques, qui sont validées à l’aide des mesures électriques et en utilisent des logiciels spécifiques. sur des simulateurs qui reproduisent le comportement des châssis, du moteur, des roues, ou encore la météo. Keywords: PIE plate-forme d’intégration électronique, SDE système de distribution électrique d’un véhicule, CAN car area network, qui représente

Fiche n°1 : La connaissance du véhicule. 1. Savoir ce qu’est l’entretien du véhicule. (Entretien du véhicule (code de la route)) 2. Connaitre l’éclairage et la signalisation d’un véhicule. (Eclairage et signalisation du véhicule.) 3. Connaître les vérifications à effectuer sur un véhicule. (Les vérifications) 4. Connaitre la définition d’une aide à la conduite. (Aides à la conduite.) 5. Connaître les différences entre sécurité active et passive (Les deux types de sécurités)

Fiche n°1 LA CONNAISSANCE DU VEHICULE Connaitre les différences entre équipements de sécurité active et équipements de sécurité active. I – Quels sont les équipements de sécurité active/passive ? Sécurité active Sécurité passive ABS/ABR ESP Propreté de pare-brise Essuie-glace Amortisseurs Eclairages Rétroviseurs AFU (Aide au Freinage d’urgence) Airbag Ceinture Appuie tête Zones déformables Colonne de direction déformable II – A quel moment interviennent-ils ? Sécurité

FICHE N°2 L'installation dans le véhicule. PLAN A. Ergonomie au poste de conduite: 1.l'importance des réglages du siège/dossier. 2.l'importance du réglage du volant. 3.l'importance du réglages des rétroviseurs. 4.l'importance du réglage de la ceinture de sécurité. 5.l'importance des surfaces vitrées. 6.l'importance de la position des mains sur le volant. B. Installation des passagers (adulte et enfant). C. Chargement. D.Cas particuliers. A. Ergonomie au poste de conduite

FICHE 1 LA CONNAISSANCE DU VEHICULE I LA SECURITE ACTIVE / PASSIVE ET LES AIDES A LA CONDUITE 1° Définitions * Sécurité active : ensemble des éléments liés au véhicule ainsi qu'aux gens et à l'environnement qui, par leur présence ou leur fonctionnement, peut éviter qu'un accident ne se produise. Ils interviennent avant l’accident. * Sécurité passive : ensemble des éléments qui par leur présence ou leur fonctionnement peuvent minimiser la gravité d'un accident. Ils interviennent au moment de l’accident

obstacles techniques et économiques. Les premiers modèles sortant des productions de grande série de constructeurs établis, offrent certes davantage de qualités que nombre de petites voitures et elles ont de quoi enthousiasmer l’automobiliste moyen. Ces véhicules doivent cependant être mesurés à l’aune des propulsions traditionnelles – et cela à tout point de vue. Pour être considérée comme une solution de remplacement valable, l’automobile électrique ne doit pas remplacer la totalité des voitures de tourisme

FICHE N° 1 = CONNAISSANCE DU VEHICULE OBJECTIF N°1 Question 1 : Quelles sont les conséquences de rouler avec des pneus usés ? Détérioration de la chaussée Amélioration de la tenue de route Aquaplanage Eclatement du pneu Question 2 : Citez-moi l’élément du pneumatique permettant de contrôler son niveau d’usure ? Témoin d’usure CONNAITRE L’IMPORTANCE DU CONTROLE DE L’USURE D’UN PNEUMATIQUE I. Rôle des pneumatiques LE SEUL POINT CONTACT DU VEHICULE AVEC LA CHAUSSEE – surface

DEMANDE DE CERTIFICAT D’IMMATRICULATION D’UN VÉHICULE N° 10672*03 Modèle obligatoire Cocher la case correspondante (code de la route, articles R 322-1 et suivants, arrêté du 5 novembre 1984 modifié) Certificat Duplicata Changement de domicile CONTROLE TECHNIQUE Rectification T M CADRE RÉSERVÉ A L’ADMINISTRATION CODE TRANSAC. CODE QUALITE. N° D’IMMATRICULATION (1) Date fin de validité Origine Résult. A R S CET IMPRIMÉ DOIT ÊTRE REMPLI À RAISON D’UNE LETTRE PAR CASE