Analyse du rapport développement durable du groupe geodis
Je pensais initialement réaliser mon étude d’un rapport Développement Durable (DD) sur celui de l’entreprise automobile Renault. Ce choix ce serait justifié par les impacts environnementaux que cause l’usage de ces véhicules. Toutefois, cela a poussé ma réflexion et j’en suis venu à m’interroger sur la pertinence de ce choix car il ne traitait qu’un secteur du transport, le routier, laissant de côté celui maritime, aérien et ferroviaire. Ainsi, je souhaitais me concentrer sur une entreprise qui avait une approche multimodale du transport pour réaliser son activité. Autrement dit, elle ne se limiterait pas à un seul mode de transport mais les mêlerait, pouvant assurer l’acheminement complet d’une marchandise d’un point A à un point B, sans passer par d’intermédiaires. De plus, il m’a semblé intéressant de traiter l’approche du DD d’une entreprise spécialisée non pas dans la mobilité individuelle mais dont le secteur d’activité est le transport de marchandises. En effet, dans cet espace mondialisé où les échanges s’accélèrent et augmentent quantitativement, tant sous l’effet de la délocalisation que de la dispersion des sites de production, le transport est devenu un enjeu économique (et donc social) crucial, mais aussi environnemental avec les différents impacts qu’il peut engendrer.
Mon choix s’est alors porté sur Geodis, 4ème opérateur logistique européen, car il m’a semblé intéressant de voir de quelle manière une entreprise, réalisant par essence -sans jeu de mots- une activité aux fortes tensions environnementales, pouvait mener une politique de Développement Durable et comment elle communiquait sur ce point. Il me semble de manière préliminaire intéressant, avant d’étudier le rapport DD de cette entreprise, d’analyser rapidement son site internet (www.geodis.fr). Tout d’abord, dès la page d’accueil, on constate que